Comunidades cerradas y sustentabilidad urbana - Topofilia
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COMUNIDADES CERCADAS Y SUSTENTABILIDAD URBANA.<br />
Evaluación Ambiental en Tijuana, México.<br />
estructuras se aligeren, los edificios serán más permeables y los peatones se<br />
moverán más a su través que a su alrededor. La calle y el parque podrán ser parte<br />
del edificio y éste se planeará sobre ellos.” 137<br />
Esto se puede lograr con la<br />
implementación de elementos como andadores peatonales, plazas, parques y<br />
jardines públicos que dinamicen la interacción social. El mobiliario urbano también<br />
cumple una importante función al crear zonas de descanso y entretenimiento.<br />
Para el caso de estudio encontramos que las condiciones que plantea el entorno<br />
son apropiadas para éste propósito, ya que el diseño urbano incluye jardines<br />
públicos, andadores peatonales que conectan una manzana con otra y acortan los<br />
recorridos y mobiliario urbano como paradas de autobús y teléfonos públicos, tales<br />
características se presentan en LAC, como equipamientos no exclusivos para los<br />
habitantes del fraccionamiento. En completa contraposición se encuentra RVD<br />
donde el uso del espacio es completamente privado<br />
y no presenta ninguna<br />
conexión espacial con el entorno. El lindero que colinda con la vialidad es el<br />
acceso único que permanece cerrado y custodiado, lo que lo hace inaccesible.<br />
El uso del transporte público es también un indicador importante en la<br />
búsqueda de una ciudad sostenible y accesible, ya que a través de este se puede<br />
prescindir del uso del automóvil y se le promueve la movilidad de las personas de<br />
todos los estratos socioeconómicos en la totalidad del entorno urbano. 138<br />
En los fraccionamientos cerrados el diseño aísla las zonas habitacionales<br />
en privadas que en las que no se permite el paso al transporte público y con<br />
equipamientos que funcionan como centros de actividad social pero para el uso<br />
137 Rogers, 166.<br />
138 Rogers, 40, 152, 158.<br />
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