SISTEMA DE CIUDADES EN ESPAÃA
SISTEMA DE CIUDADES EN ESPAÃA
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c) La red urbana está formada por el conjunto de ciudades distribuidas sobre el<br />
territorio de modo jerárquico. La jerarquía indica que no todas tienen la misma<br />
importancia ni desempeñan las mismas actividades económicas o funciones. Se<br />
habla de red porque las ciudades mantienen entre sí unas relaciones de<br />
interdependencia: las ciudades mayores tienen un área de influencia, en la que se<br />
localizan ciudades menores a las que prestan servicios especializados. La red<br />
urbana está formada, pues, por ciudades agrupadas en diferentes niveles de rango<br />
o importancia.<br />
En el sistema urbano español se distinguen los niveles que indica el mapa:<br />
El primer lugar jerárquico, las metrópolis nacionales, Madrid y Barcelona, con 3<br />
millones de habitantes, ejercen su influencia sobre todo el territorio nacional y se<br />
relacionan con otras metrópolis internacionales. Son sede de servicios altamente<br />
especializados.<br />
En segundo lugar, metrópolis regionales de primer orden, Sevilla, Valencia… su<br />
población oscila entre 500 000 y 1 500 000 habitantes y su influencia se extiende al<br />
ámbito regional. Son centros especializados.<br />
A continuación, las metrópolis regionales de segundo orden, Granada, Córdoba,<br />
Murcia… con una población entre 200 000 y 500 000, su influencia es menor, son<br />
centros especializados y también tienen funciones del sector secundario.<br />
Por último las ciudades medias, capitales de provincias, Burgos, Segovia…, las<br />
ciudades pequeñas y cabeceras comarcales, van reduciendo progresivamente en<br />
volumen de población e importancia de sus funciones.<br />
d) El sistema urbano andaluz se caracteriza por la progresiva concentración de la<br />
población en capitales de provincia y en los municipios del litoral, debido a la<br />
mayor presión demográfica en las zonas costeras. El eje litoral andaluz constituye<br />
un gran corredor de gran importancia turística y el eje transversal andaluz, en torno<br />
a la autovía A-92, pretende el desarrollo de las ciudades en el llamado surco<br />
intrabético y la conexión del territorio interno con Levante. Destacan Málaga y<br />
Sevilla por volumen de población y sus funciones de servicios especializados y<br />
relación con metrópolis nacionales, extienden su influencia en toda la región.<br />
Metrópolis nacionales: en Andalucía no tenemos ninguna de esta categoría<br />
Metrópolis regionales de primer orden: Sevilla y Málaga, con un volumen de<br />
población entre 500 000 y 1 5 00 000 de habitantes<br />
Metrópolis regionales de segundo orden: Granada, Córdoba, Cádiz, entre<br />
200 000 y 500 000 habitantes