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SISTEMA DE CIUDADES EN ESPAÑA

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c) La red urbana está formada por el conjunto de ciudades distribuidas sobre el<br />

territorio de modo jerárquico. La jerarquía indica que no todas tienen la misma<br />

importancia ni desempeñan las mismas actividades económicas o funciones. Se<br />

habla de red porque las ciudades mantienen entre sí unas relaciones de<br />

interdependencia: las ciudades mayores tienen un área de influencia, en la que se<br />

localizan ciudades menores a las que prestan servicios especializados. La red<br />

urbana está formada, pues, por ciudades agrupadas en diferentes niveles de rango<br />

o importancia.<br />

En el sistema urbano español se distinguen los niveles que indica el mapa:<br />

El primer lugar jerárquico, las metrópolis nacionales, Madrid y Barcelona, con 3<br />

millones de habitantes, ejercen su influencia sobre todo el territorio nacional y se<br />

relacionan con otras metrópolis internacionales. Son sede de servicios altamente<br />

especializados.<br />

En segundo lugar, metrópolis regionales de primer orden, Sevilla, Valencia… su<br />

población oscila entre 500 000 y 1 500 000 habitantes y su influencia se extiende al<br />

ámbito regional. Son centros especializados.<br />

A continuación, las metrópolis regionales de segundo orden, Granada, Córdoba,<br />

Murcia… con una población entre 200 000 y 500 000, su influencia es menor, son<br />

centros especializados y también tienen funciones del sector secundario.<br />

Por último las ciudades medias, capitales de provincias, Burgos, Segovia…, las<br />

ciudades pequeñas y cabeceras comarcales, van reduciendo progresivamente en<br />

volumen de población e importancia de sus funciones.<br />

d) El sistema urbano andaluz se caracteriza por la progresiva concentración de la<br />

población en capitales de provincia y en los municipios del litoral, debido a la<br />

mayor presión demográfica en las zonas costeras. El eje litoral andaluz constituye<br />

un gran corredor de gran importancia turística y el eje transversal andaluz, en torno<br />

a la autovía A-92, pretende el desarrollo de las ciudades en el llamado surco<br />

intrabético y la conexión del territorio interno con Levante. Destacan Málaga y<br />

Sevilla por volumen de población y sus funciones de servicios especializados y<br />

relación con metrópolis nacionales, extienden su influencia en toda la región.<br />

Metrópolis nacionales: en Andalucía no tenemos ninguna de esta categoría<br />

Metrópolis regionales de primer orden: Sevilla y Málaga, con un volumen de<br />

población entre 500 000 y 1 5 00 000 de habitantes<br />

Metrópolis regionales de segundo orden: Granada, Córdoba, Cádiz, entre<br />

200 000 y 500 000 habitantes

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