Urbanizaciones turísticas de sol y playa Estudio del ... - Topofilia

playa, como casetas de baño. Considerando 70 metros lineales de playa en profundidad y
el paseo marítimo, para uso exclusivo de peatones, de 10 metros lineales de ancho.
Las obras de defensa ordenadas por la Jefatura de Puertos, que consisten en un murete
de 30 centímetros por 1.00 metro de altura a lo largo de la playa, la zona para juegos de
playa y concesiones, se encontraran separadas 50 metros de la línea de agua, actuando
como protectores de los movimientos de arenas, limitando el Paseo Marítimo peatonal,
con una altura de 50 centímetros sobre el nivel del Paseo, solo abierto por lo distintos
accesos a la playa separados 50 metros.
Los canales que son navegables limitan con parcelas de la urbanización, podrán
construir dentro de las mismas sus propios puertos, muelles de atraque ó rampa para el
servicio de sus propias embarcaciones, pudiendo utilizar los distintos canales. En cada
canal que se dejan como lugar de atraque, para uso de los propietarios de parcelas
situadas en el interior de la urbanización.
Se proyectaron 6 avenidas de penetración a la urbanización, con 15 metros de ancho y
con distintas distribuciones de circulación, estacionamientos y anchuras de aceras,
dejando como mínimo una doble faja de circulación de 7 metros de ancho total. Se
determina en el Plan, que deberá facilitar el acceso a la Illa Grand, alcanzar la Caseta
Estany, llegar a la Illa Petita, alcanzar la parte central de la finca y entrada por el lado
oriente de la urbanización.
Existen una serie de avenidas que conectan con el paseo marítimo de 10 metros de
ancho, con circulación exclusiva para peatones por distintas vías de acceso, dispuestas
con amplias zonas de aparcamiento, dejando para la circulación un ancho de 3 metros en
cada sentido, con rotonda final para girar; la Avenida comercial, con orientación de
oriente a poniente, de 15 metros de ancho, sobre la línea de la zona marítimo terrestre,
con aparcamiento en la zona comercial de la urbanización en el lado sur; la Avenida
posterior de 15 metros de ancho, continuación de la denominada Nautilus, en la
Urbanización de D. Pedro Subirós y que en su final al Grao, que describe una amplia
curva y enlaza con la anterior; y hacia el norte, otra vialidad de 15 metros que recorre los
linderos norte de la urbanización.
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