Urbanizaciones turísticas de sol y playa Estudio del ... - Topofilia

población, la carretera de Roses al Faro y la pista militar de Roses a Cadaqués por punta
Halconera y cabo Norfeu.
Figura 3. Estado actual de las edificaciones registradas en el Plan General de
Ordenación de Rosas de 1959.
Fuente: Boletín Oficial de la Provincia de Gerona, Ayuntamiento de Roses, Archivo
histórico de Roses, 13 de junio de 1959.
La actividad turística se transforma con el auge de los turistas extranjeros y los
residentes sobre la construcción de un ámbito ciudadano y la generación de instalaciones
requeridas para la estancia de los turistas, que redunda en notables mejoras económicas
en beneficio de la población Rosense, como se muestra en la figura 3.
En 1958, se registraban con mayores ingresos 7 hoteles en servicio con un promedio de
30 habitantes cada uno, con una capacidad total de 400 personas promedio; las casas de
alquiler con menor ingreso por turismo, sumando 120 con una capacidad de 600
veraneantes fijos; el turismo de paso es considerable puesto que los días laborables
acuden a la ciudad un promedio de 60 automóviles de turismo y los días festivos
alcanzan cifras de 185 en promedio, de ellos se ubican hasta 12 autobuses; y 2 camping
próximos del casco.
El crecimiento turístico influye directamente en la expansión urbana a partir de 1950, la
existencia de nuevos proyectos de urbanización como Canyellas, Gra, Ciudadela, entre
otros, son el resultado de la iniciativa privada en la realización de planes de gran
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