Urbanizaciones turísticas de sol y playa Estudio del ... - Topofilia

Santa Margarita, se inician con el proyecto de urbanismo del paraje Santa Margarita de
Roses, comprendido en el Plan Parcial de Ordenación El Salatá, delimitando el área en
el norte con dos grandes balsas, el clot del franquets y la balsa Santa Margarita, que
desaguan al río Grao.
El Plan contempla el trazado de cuatro vialidades principales: 1) La carretera de
Figueras a Roses (de la caseta de l`Estany y cruzando el río Grao, bordeando hasta
desembocar donde se forma la plaza circular junto a la playa), 2) del paseo marítimo
paralelo a la orilla del mar, 3) paralela al paseo marítimo y 4) cruzando el río Grao por
toda la bahía de Roses.
Figura 34. Vista aérea de la gran urbanización de Santa Margarita en Roses, España.
Fuente: Proyecto Ciudades del Turismo, 2009.
Las ordenanzas del Plan incluyen la zona de edificación semi-extensiva aislada, que es
la parte más próxima a Roses y a la carreta de Figueras a Roses, considerada la ciudad
jardín, con 10.50 metros máximos de altura y 500 metros cuadrados mínimos por
parcela; la zona de edificación semi-intensiva aislada, ubicada en la parte norte de
Margarita y Clot dels Granquets, que proyecta vivienda colectiva y locales comerciales,
con 16.50 metros máximos de altura y 750 metros cuadrados mínimos por parcela, y la
zona destinada a la edificación para industria hotelera, de carácter turístico y recreativo,
que es lindante con el paseo marítimo y 1,400 metros cuadros mínimos por parcela. Se
determina obligatorio dejar las fachadas como mínimo, revocadas y blanqueadas.
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