Ruido - Diputación de Málaga

En Marbella el exceso de ruido nocturno se concentra, sobre todo, en
Puerto Banús y la plaza de Los Olivos y procede principalmente de los
bares de copas y discotecas. Otra cuestión es durante el día, cuando las
quejas vecinales por contaminación acústica se circunscriben al
entorno de la avenida Ricardo Soriano.
En el otro extremo del litoral tampoco se quedan atrás. Aquí marcó un
antes y un después la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de
Andalucía (TSJA) que obligaba al Ayuntamiento a indemnizar a 18
vecinos de un edificio de El Copo, en Torre del Mar, por no atajar la
contaminación acústica entre los años 1990 y 2003. La cuantía se eleva
a cuatro millones de euros. Desde entonces, el Consistorio se tomó más
interés y los bares están obligados a cumplir la normativa, por lo que
los vecinos duermen más tranquilos.
Ahora el punto más problemático de la Axarquía se encuentra en Nerja.
En este municipio, la movida nocturna se sitúa en la céntrica plaza
Tutti-Frutti. Con su docena de pubs y discotecas, este entorno en el que
residen un millar de personas lleva casi dos décadas convertido en el
epicentro de la diversión juvenil, con problemas de ruidos y altercados
públicos con los vecinos, agravados por el 'botellódromo' oficial ubicado
en el parque Verano Azul.
La Opinión de Málaga, 26/04/2010
Aena extremará el control de los aviones que sean más ruidosos
Invertirá unos 600.000 euros en un sistema que medirá la
contaminación acústica y vigilará los aparatos que se salgan de la ruta
asignada. Los datos serán públicos a través de la web
IGNACIO A. CASTILLO. MÁLAGA Cada dos por tres, un sonido
ensordecedor que dura unos 20 segundos. Los vecinos de Guadalmar y
de Churriana no terminan de acostumbrarse a vivir junto al Aeropuerto.
Esperan que, algún día, acabe el suplicio. Aena está a punto de
terminar el Plan de Aislamiento Acústico que inició en 2006. Fue el
primer paso. Ahora da otro, ya que va a extremar el control de los
aviones que superen el nivel de ruido. Lo hará gracias a un nuevo
sistema de medición de ruido y sendas de vuelo, que permitirán realizar
un seguimiento y control de las trayectorias seguidas por las aeronaves
y de los niveles acústicos generados en el entorno del Aeropuerto.
Servirá para medir la contaminación acústica y para inspeccionará a los
aparatos que se salgan de las rutas asignadas. Fomento invertirá unos
600.000 euros en este nuevo sistema, que ya está instalado y
funcionando en los aeropuertos de Barajas, Barcelona, Palma de
Mallorca y Valencia, desde el pasado mes de marzo.
Aena tiene identificados varios modelos que operan en el Aeropuerto de
Málaga que califica de ´marginalmente conformes´, es decir, aquellas
guía de actuación 57