Revista Junio 2014
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“Chiclana no ha tenido<br />
un modelo de ciudad hasta que<br />
ha llegado el Partido Popular”<br />
La Entrevista de<br />
Manu Fernández<br />
Ernesto Marín Andrade<br />
Alcalde de Chiclana<br />
Nuestro magazine, en su recorrido por esta hermosa<br />
provincia gaditana se detiene hoy en<br />
Chiclana, sin dilación nos dirijimos al Ayuntamiento<br />
y allí nos espera Ernesto Marín Andrade,<br />
su alcalde, un alcalde muy popular y nunca mejor<br />
dicho puesllegó al cargo bajo las siglas del Partido Popular,<br />
con el hablamos.<br />
¿Cómo va su partido en Chiclana?<br />
El Partido Popular está intentado poner orden en la ciudad,<br />
después de que esté sufriendo las consecuencias<br />
de las políticas del PSOE, partido que nunca ha tenido<br />
claro un modelo de ciudad.<br />
El Plan General de Ordenación<br />
Urbanística (PGOU) es<br />
“<br />
un ejemplo. Hasta que no<br />
han llegado el PP y el PVRE, no<br />
se ha sacado adelante un modelo<br />
urbanístico, con el que estamos<br />
sentando las bases del futuro<br />
desarrollo de la ciudad e intentado<br />
dar solución a los problemas<br />
de los chiclaneros.<br />
¿Y la oposición?<br />
Desde el equipo de Gobierno tenemos<br />
muy claro qué le pedimos<br />
a los partidos de la oposición: que<br />
dejen a un lado los intereses partidistas<br />
y trabajen por la ciudad. Nosotros siempre les<br />
hemos tendido la mano.<br />
Chiclana ha sufrido un importante cambio en su economía.<br />
¿Se ha salido ya de la crisis?<br />
Estamos sentando las bases para que Chiclana esté en<br />
la mejor de las posiciones posibles cuando el ciclo económico<br />
mejore, y ya estamos viendo que la situación<br />
está cambiando gracias a las políticas del Gobierno de<br />
Mariano Rajoy. La apuesta de este equipo de Gobierno<br />
por la creación de empleo es clara. De hecho, en los presupuestos<br />
de <strong>2014</strong>, la buena gestión realizada ha permitido<br />
destinar una partida importante de inversiones,<br />
destinadas a la reactivación económica y a la creación<br />
de empleo.<br />
¿Qué hace un empresario en política?<br />
Pues lo que haría cualquier persona que ama a su ciudad<br />
y que siente que puede ayudar, con su experiencia<br />
“Gobernamos<br />
tomando decisiones<br />
valientes y<br />
responsables,<br />
sin mirar más que<br />
el interés general”<br />
y su trabajo, a que sus vecinos puedan tener una vida<br />
mejor.<br />
Si le digo el nombre de Adolfo Suárez.<br />
Le diría que es, posiblemente, el político más importante<br />
de la historia de este país. Por mi presencia en los primeros<br />
momentos de UCD, partido con el que Suárez dio<br />
la oportunidad a España de tener un futuro democrático,<br />
compartí momentos imborrables. Su pérdida ha sido tremenda,<br />
pues era y sigue siendo una figura de Estado,<br />
clave en nuestra historia.<br />
¿Cómo va el pacto de gobierno?<br />
Marcha muy bien. El pacto con el PVRE estaba encaminado<br />
a proporcionar estabilidad al Ayuntamiento, y hoy<br />
por hoy, nadie puede cuestionar<br />
esto. Además, nos propusimos<br />
trabajar por sacar adelante la<br />
cuestión urbanística heredada, y<br />
el PGOU es prácticamente una<br />
realidad.<br />
¿Cómo lleva haber sido capaz de<br />
romper con casi 30 años de socialismo?<br />
En realidad, ha sido el pueblo de<br />
Chiclana quien ha decidido romper<br />
con el PSOE. Sin duda,<br />
tenía motivos para ello, por su<br />
nefasta gestión urbanística y<br />
económica, pues no hay que<br />
olvidar que cuando llegamos había muchos facturas en<br />
los cajones de muchos proveedores que lo han pasado<br />
muy mal.<br />
Es obligado preguntarle: ¿A favor o en contra del tranvía?<br />
¿Es un despropósito?<br />
El tranvía es un medio que posibilitará conectar Chiclana<br />
con San Fernando y la capital, y eso es positivo, porque<br />
mejorar las comunicaciones del municipio siempre ha de<br />
ser bienvenido. Pero eso no quita para que no compartamos<br />
el trazado que la Junta de Andalucía ha establecido.<br />
En su día, ya pudimos comprobar los efectos que<br />
tiene, y que genera problemas de circulación. Seguimos<br />
pensando que el trazado que proponíamos, con especial<br />
incidencia en el Polígono Industrial Urbisur, era mucho<br />
mejor desde el punto de vista de ordenación de la ciudad<br />
y de apoyo a la economía de la misma.<br />
“<br />
magazineCADIZ Número 7