plano punto de acceso al tramo - Rallye Santander Cantabria
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3ª RED DE SEGURIDAD INTERNA DE LOS TRAMOS<br />
Esta red tiene como misión el control y la loc<strong>al</strong>ización, en todo momento, <strong>de</strong> los vehículos<br />
concursantes <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los <strong>tramo</strong>s cronometrados. Consta <strong>de</strong> 44 unida<strong>de</strong>s móviles<br />
Las estaciones utilizadas en esta red son las propias <strong>de</strong> los Radioclubes, que colaboran en la puesta<br />
en marcha <strong>de</strong>l Plan <strong>de</strong> Seguridad y la red <strong>de</strong> Seguridad Interior, y que en esta edición son:<br />
• Radio Club Ciudad <strong>de</strong> Santan<strong>de</strong>r<br />
• Radio Club Arco<br />
Estas emisoras son propiedad <strong>de</strong> los miembros <strong>de</strong>l Club y cada uno <strong>de</strong> ellos es responsable <strong>de</strong> la<br />
leg<strong>al</strong>idad y homologación <strong>de</strong> los equipos con los que cada uno opera.<br />
Las funciones básicas son:<br />
1. La radio <strong>de</strong> SALIDA, pasará información <strong>de</strong> los vehículos que s<strong>al</strong>en uno a uno a la red<br />
interna. En el impreso que se les facilita anotará el número <strong>de</strong>l vehículo que ha s<strong>al</strong>ido y<br />
lo tachará cuando reciba la confirmación <strong>de</strong> la radio STOP, que ha cumplido el <strong>tramo</strong>.<br />
2. Las radios intermedias, permanecerán a la escucha <strong>de</strong> las radios <strong>de</strong> SALIDA y STOP,<br />
llevando el control <strong>de</strong> los vehículos que tomen la s<strong>al</strong>ida en el impreso entregado por la<br />
organización, y lo cruzarán en el momento que pasen por su <strong>punto</strong> <strong>de</strong> control, y lo<br />
volverán a cruzar <strong>al</strong> llegar a meta. Re<strong>al</strong>izarán su labor norm<strong>al</strong>mente <strong>de</strong> forma<br />
silenciosa.<br />
3. La radio <strong>de</strong> STOP, es la que anotará los vehículos que tomen la s<strong>al</strong>ida, en el impreso<br />
indicado, y dará el OK informando <strong>de</strong> la llegada <strong>de</strong>l vehículo a su puesto.<br />
4. Los puestos asignados a cada uno se contemplan en el Plan <strong>de</strong> Seguridad, y se <strong>de</strong>berá<br />
<strong>de</strong> colocar los distintivos entregados por la Organización, en un lugar visible <strong>de</strong>l puesto.<br />
El <strong>de</strong> color amarillo previamente <strong>al</strong> puesto y el azul en el lugar <strong>de</strong> loc<strong>al</strong>ización.<br />
5. Aparte <strong>de</strong> la radio <strong>de</strong> SALIDA y STOP, <strong>al</strong>guna radio intermedia tendrá la posibilidad <strong>de</strong><br />
contactar directamente con Dirección <strong>de</strong> Carrera, por ser <strong>punto</strong>s <strong>de</strong> especi<strong>al</strong> interés, <strong>de</strong><br />
cara a la seguridad