plano punto de acceso al tramo - Rallye Santander Cantabria
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TRAMO AJO-LAS PILAS<br />
SALIDA<br />
ALTITUD<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
GÜEMES<br />
LIERMO<br />
JESUS DEL MONTE<br />
LAS PILAS<br />
50<br />
0<br />
CARRIAZO<br />
OMOÑO<br />
ITINERARIO ALTERNATIVO<br />
En el supuesto <strong>de</strong> tener que utilizar el recorrido <strong>al</strong>ternativo previsto por la organización, el Jefe <strong>de</strong><br />
Tramo <strong>de</strong>berá <strong>de</strong> estar atento, para <strong>de</strong>splazar el Control Horario hasta el cruce con el camino vecin<strong>al</strong><br />
<strong>de</strong> Beranga, dón<strong>de</strong> se hace el corte <strong>de</strong> Tráfico, <strong>al</strong> objeto <strong>de</strong> evitar los posibles atascos que se puedan<br />
producir como consecuencia <strong>de</strong> la maniobra <strong>de</strong> giro que <strong>de</strong>ben <strong>de</strong> re<strong>al</strong>izar los vehículos, dado que en<br />
la S<strong>al</strong>ida no hay margen, y será todo más fácil, si trasladamos el Control.<br />
EVACUACIONES<br />
Aún cuando estas <strong>de</strong>cisiones serán tomadas por el Jefe Medico, <strong>de</strong>bemos tener en cuenta que, todos<br />
los acci<strong>de</strong>ntes ocurridos entre S<strong>al</strong>ida y Punto <strong>de</strong> Seguridad 1, <strong>de</strong>berán aten<strong>de</strong>rse con los medios <strong>de</strong> la<br />
S<strong>al</strong>ida, utilizando como vía <strong>de</strong> evacuación la CA445 a Meruelo y por la CA147 hasta Beranga a coger<br />
la autovía a Santan<strong>de</strong>r ó Laredo, ó bien por la CA447 en Bareyo hasta la CA141 dirección Santan<strong>de</strong>r ó<br />
hacia Laredo (CA147)<br />
En el caso <strong>de</strong> que el acci<strong>de</strong>nte se encuentre entre el <strong>punto</strong> <strong>de</strong> Seguridad 1 y 2, entonces intervendrán<br />
los medios <strong>de</strong>l Punto 1, utilizando como vía <strong>de</strong> evacuación, la CA445 a Ajo ó la CA443 dirección<br />
G<strong>al</strong>izano, accediendo por todas ellas a la CA141 <strong>de</strong> la costa.<br />
Por último, en el supuesto <strong>de</strong> que el inci<strong>de</strong>nte se produzca entre el Punto 2 y el fin<strong>al</strong> <strong>de</strong>l <strong>tramo</strong>, será el<br />
“R” <strong>de</strong>l Punto 1 el que entrarán en funcionamiento, disponiendo <strong>de</strong> UVI y Ambulancia en el <strong>punto</strong> 2,<br />
utilizando como vía <strong>de</strong> evacuación la dirección <strong>de</strong>l R<strong>al</strong>lye, para acce<strong>de</strong>r por Jesús <strong>de</strong>l Monte N634 a la<br />
autovía.