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BMW Mobile Tradition

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1955–1962<br />

Start 1: 87 1: 64 1: 43<br />

Automobiles miniatures <strong>BMW</strong>.<br />

Miniaturas automóviles <strong>BMW</strong>.<br />

Le format n’est pas une<br />

question de taille.<br />

Les années 50 voient l’apogée des microcars et<br />

autres très petites voitures. L’Isetta à porte fron -<br />

tale, un véhicule à la fois très original et pratique<br />

conçu par le constructeur milanais Iso, est fabriquée<br />

sous licence par <strong>BMW</strong>. Ce modèle est une<br />

réussite sur toute la ligne, surtout pour la jeune<br />

génération et les petites familles. <strong>BMW</strong> invente un<br />

langage publicitaire spécifique pour le « moto -<br />

coupé » et le nouveau groupe cible. On mise sur<br />

des rimes telles que « Freude haben, Kosten<br />

sparen, <strong>BMW</strong> Isetta fahren » (« S’amuser, économiser,<br />

rouler en <strong>BMW</strong> Isetta. »).<br />

1<br />

El formato no depende del<br />

tamaño.<br />

En los años 50 los “scooter de cabina” y los microcoches<br />

experimentan una auge. El Isetta, original y práctico a<br />

la vez con su puerta frontal, es producido por <strong>BMW</strong> bajo<br />

licencia del fabricante milanés Iso. Este modelo resulta<br />

ser un superventas, sobre todo para jóvenes y pequeñas<br />

familias. <strong>BMW</strong> desarrolla un propio lenguaje publicitario<br />

para su así llamado motocoupé y el nuevo grupo de<br />

clientes, en el que prevalecen rimas alegres y optimistas.<br />

2<br />

Annonce <strong>BMW</strong> Isetta, 1959.<br />

Anuncio <strong>BMW</strong> Isetta del año 1959.<br />

26

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