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revisión a 50 años de los daños ocasionados en la cd. de méxico ...

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Revisión a <strong>50</strong> años <strong>de</strong> <strong>los</strong> daños <strong>ocasionados</strong> <strong>en</strong> <strong>la</strong> Ciudad <strong>de</strong> México por el sismo <strong>de</strong>l 28 <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 1957 con …<br />

As<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos difer<strong>en</strong>ciales y tipo <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación<br />

Para asociar el efecto <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s estructuras con <strong>la</strong> magnitud <strong>de</strong>l daño estructural<br />

primero se c<strong>la</strong>sificó <strong>la</strong> muestra tomando <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta el daño que sufrió dicha cim<strong>en</strong>tación; <strong>en</strong> este caso por<br />

<strong>la</strong> información disponible solo se conoce si sufrieron as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos difer<strong>en</strong>ciales <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l sismo,<br />

consi<strong>de</strong>rando éstos como hundimi<strong>en</strong>tos no uniformes <strong>en</strong> <strong>la</strong> base <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura que provocan <strong>de</strong>splome<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> misma. Si <strong>la</strong> inclinación es leve pue<strong>de</strong> causar pocos daños y so<strong>la</strong>m<strong>en</strong>te <strong>en</strong> elem<strong>en</strong>tos no<br />

estructurales, pero si es muy gran<strong>de</strong> pue<strong>de</strong> causar daños severos <strong>en</strong> elem<strong>en</strong>tos estructurales y a<strong>de</strong>más<br />

poner <strong>en</strong> peligro <strong>la</strong> estabilidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> estructura. Se c<strong>la</strong>sificó <strong>la</strong> muestra <strong>en</strong> cinco grupos (tab<strong>la</strong> 1): a) Pilotes<br />

<strong>de</strong> Ma<strong>de</strong>ra (PM), b) Pilotes <strong>de</strong> Concreto (PC), c) Cajón <strong>de</strong> Cim<strong>en</strong>tación (CC), d) Parcialm<strong>en</strong>te<br />

Comp<strong>en</strong>sada con cajón <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación y e) con Pilotes (PCP) y Superficial (S); no se consi<strong>de</strong>raron seis<br />

estructuras <strong>de</strong> <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 1 al no t<strong>en</strong>er <strong>los</strong> datos <strong>de</strong> su cim<strong>en</strong>tación y <strong>de</strong>safortunadam<strong>en</strong>te están <strong>en</strong>tre el<strong>los</strong> un<br />

caso <strong>de</strong> co<strong>la</strong>pso total y tres parciales. En <strong>la</strong> fig. 18a se muestra <strong>la</strong> distribución obt<strong>en</strong>ida consi<strong>de</strong>rando lo<br />

anterior, se observa que <strong>la</strong>s estructuras con pilotes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra y cim<strong>en</strong>tación superficial son <strong>la</strong>s que<br />

pres<strong>en</strong>taron más as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l sismo, aunque a su vez son <strong>la</strong>s más numerosas.<br />

No. Estructuras<br />

Efe c to<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

Sin as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to<br />

Con as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>to<br />

Pilotes <strong>de</strong> Ma<strong>de</strong>ra<br />

Superficial<br />

Cajón <strong>de</strong> Cim<strong>en</strong>tación<br />

Pilotes <strong>de</strong> Concreto<br />

Par. Comp. y c/Pilotes<br />

Tipo <strong>de</strong><br />

cim<strong>en</strong>tación<br />

No. Estructuras<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

Pilotes <strong>de</strong> Ma<strong>de</strong>ra<br />

Superficial<br />

Cajón <strong>de</strong> Cim<strong>en</strong>tación<br />

Pilotes <strong>de</strong> Concreto<br />

Par. Comp. y c/Pilotes<br />

Leve<br />

Mo<strong>de</strong>rado<br />

Grave<br />

Co<strong>la</strong>pso parcial<br />

Co<strong>la</strong>pso total<br />

a) b)<br />

Figura 18. Comportami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> estructuras <strong>de</strong> <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 1 durante el sismo <strong>de</strong> 28/07/57 c<strong>la</strong>sificadas <strong>en</strong> a) por<br />

el tipo <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación y por pres<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos difer<strong>en</strong>ciales <strong>de</strong>spúes <strong>de</strong>l sismo y <strong>en</strong> b) por el tipo<br />

<strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación y <strong>la</strong> magnitud <strong>de</strong> daño estructural.<br />

En <strong>la</strong> fig. 18b se muestra <strong>la</strong> distribución al consi<strong>de</strong>rar el daño estructural y el tipo <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación.<br />

Se aprecia que <strong>la</strong>s estructuras con cim<strong>en</strong>tación superficial, pilotes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra y cajón <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación<br />

repres<strong>en</strong>tan <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> <strong>la</strong> muestra, sin embargo, <strong>los</strong> casos <strong>de</strong> co<strong>la</strong>pso parcial y total <strong>en</strong> que sí se t<strong>en</strong>ía<br />

información completa se pres<strong>en</strong>taron únicam<strong>en</strong>te <strong>en</strong> <strong>la</strong> categoría <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación superficial, que junto con<br />

<strong>la</strong> cim<strong>en</strong>tación <strong>de</strong> pilotes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra son <strong>la</strong>s que tuvieron <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> <strong>los</strong> daños <strong>de</strong> magnitud mo<strong>de</strong>rada y<br />

grave. El cajón <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación pres<strong>en</strong>tó <strong>en</strong> su mayoría casos <strong>de</strong> daño leve y muy pocos <strong>de</strong> daño mo<strong>de</strong>rado<br />

y grave. De <strong>los</strong> tipos <strong>de</strong> cim<strong>en</strong>tación con pilotes <strong>de</strong> concreto y parcialm<strong>en</strong>te comp<strong>en</strong>sada se ti<strong>en</strong><strong>en</strong> pocos<br />

casos registrados <strong>de</strong> daño y éstos son <strong>de</strong> magnitud leve, mo<strong>de</strong>rada y grave. En <strong>la</strong>s figs. 18a y 18b se<br />

aprecia que <strong>la</strong> cim<strong>en</strong>tación <strong>de</strong> pilotes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra, junto con <strong>la</strong> superficial, pres<strong>en</strong>taron <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> <strong>los</strong><br />

casos con as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos difer<strong>en</strong>ciales y también <strong>la</strong> mayoría <strong>de</strong> <strong>los</strong> casos con magnitud <strong>de</strong> daño grave a<br />

co<strong>la</strong>pso total y, aunque ya se m<strong>en</strong>cionó que eran <strong>los</strong> tipos que más habían, sugiere una corre<strong>la</strong>ción <strong>en</strong>tre<br />

as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos difer<strong>en</strong>ciales y daño estructural.<br />

En <strong>la</strong> fig. 19a se muestra el comportami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> <strong>la</strong>s estructuras <strong>de</strong> <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> 1 c<strong>la</strong>sificadas por <strong>la</strong><br />

ocurr<strong>en</strong>cia <strong>de</strong> as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos difer<strong>en</strong>ciales y daño estructural. Se observa que dos estructuras <strong>de</strong> cada cinco<br />

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