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Nu<strong>es</strong>tros empleados<br />
Our employe<strong>es</strong><br />
personal con discapacidad, por lo que incrementará la<br />
repr<strong>es</strong>entación de <strong>es</strong>te colectivo en su plantilla.<br />
Es importante indicar que en <strong>Aena</strong> la relación entre el salario<br />
base de los hombr<strong>es</strong> con r<strong>es</strong>pecto al de las mujer<strong>es</strong><br />
<strong>es</strong> de completa igualdad para todas las categorías prof<strong>es</strong>ional<strong>es</strong>.<br />
Los rangos salarial<strong>es</strong> y la política retributiva de<br />
<strong>Aena</strong> <strong>es</strong>tán regulados en el Capítulo XVII del IV Convenio<br />
Colectivo y son independient<strong>es</strong> del género del empleado,<br />
pu<strong>es</strong>to que el sistema de retribucion<strong>es</strong> se <strong>es</strong>tructura en<br />
f<strong>un</strong>ción de la categoría prof<strong>es</strong>ional de la siguiente forma:<br />
• Salario de nivel prof<strong>es</strong>ional.<br />
• Salario de ocupación.<br />
• Complementos de pu<strong>es</strong>to de trabajo: (complemento<br />
de pu<strong>es</strong>to de trabajo de dirección o <strong>es</strong>tructura, nocturnidad,<br />
antigüedad, disponibilidad localizada, etcétera.)<br />
Por último señalar que, teniendo en cuenta la naturaleza de<br />
la actividad d<strong>es</strong>arrollada por <strong>Aena</strong> y el ámbito geográfico en<br />
el que la d<strong>es</strong>arrolla, en cumplimiento de la legislación vigente,<br />
no existen actividad<strong>es</strong> que impliquen que el derecho a la<br />
libertad de asociación y de acogerse a convenios colectivos<br />
puedan correr ningún ri<strong>es</strong>go. Del mismo modo, tampoco se<br />
ha detectado ri<strong>es</strong>go de incident<strong>es</strong> de explotación infantil o<br />
de episodios de trabajo forzoso o no consentido.<br />
the repr<strong>es</strong>entation of this group amongst its<br />
workforce.<br />
It is important to point out that in <strong>Aena</strong> the relation<br />
between the basic salari<strong>es</strong> of men and women is exactly<br />
the same in all labour categori<strong>es</strong>. <strong>Aena</strong>’s salary scal<strong>es</strong><br />
and rem<strong>un</strong>eration policy are governed by Chapter XVII<br />
of the IV Collective Agreement and are independent of<br />
the employee’s gender, since the rem<strong>un</strong>eration system<br />
is structured according to the labour category, in the<br />
following manner:<br />
• Prof<strong>es</strong>sional level salary.<br />
• Occupational salary.<br />
• Complements according to post (management or<br />
structural position, night-work, experience, local<br />
availability, etc.).<br />
Finally, taking into acco<strong>un</strong>t the activiti<strong>es</strong> performed by<br />
<strong>Aena</strong> and the geographical area in which this tak<strong>es</strong> place,<br />
it must be stated that, in compliance with legislation in<br />
force, there is nothing that impli<strong>es</strong> that there is any risk<br />
whatsoever to the rights of freedom of association or of<br />
entering into collective agreements. In the same manner,<br />
there is no risk of incidents of child labour or forced or<br />
<strong>un</strong>authorised labour.<br />
Sistema de g<strong>es</strong>tión<br />
de d<strong>es</strong>empeño<br />
Durante 2008 se ha implantado con éxito en <strong>Aena</strong> <strong>un</strong><br />
Sistema de G<strong>es</strong>tión del D<strong>es</strong>empeño mediante el cual se<br />
ha evaluado a todos sus directivos y mandos intermedios<br />
(15,4% 3 de sus empleados) mediante criterios objetivos,<br />
ligados al cumplimiento de r<strong>es</strong>ultados y que tiene consecuencias<br />
directas en lo referente a la retribución, el d<strong>es</strong>arrollo<br />
prof<strong>es</strong>ional y la formación. Este sistema supone no<br />
sólo <strong>un</strong> cambio en la g<strong>es</strong>tión de personas, sino también<br />
<strong>un</strong> cambio cultural y <strong>un</strong>a forma de trabajar orientada a<br />
r<strong>es</strong>ultados que nec<strong>es</strong>ariamente origina <strong>un</strong> mayor compromiso<br />
de las personas con los objetivos de su organización.<br />
Así, todos los mandos intermedios, pu<strong>es</strong>tos directivos y<br />
alta dirección de <strong>Aena</strong> perciben <strong>un</strong>a parte de su salario<br />
en concepto de retribución variable, la cual <strong>es</strong>tá ligada al<br />
Sistema de G<strong>es</strong>tión del D<strong>es</strong>empeño, d<strong>es</strong>crito en el párrafo<br />
anterior. Este Sistema diferencia los objetivos entre objetivos<br />
de empr<strong>es</strong>a, objetivos de equipo y objetivos personal<strong>es</strong>.<br />
Asimismo, conforme se incrementa el nivel de r<strong>es</strong>ponsabilidad<br />
del pu<strong>es</strong>to, mayor <strong>es</strong> el porcentaje de retribución<br />
Performance Management<br />
System<br />
During 2008, <strong>Aena</strong> succ<strong>es</strong>sfully implemented a<br />
Performance Management System through which it has<br />
evaluated all its senior executiv<strong>es</strong> and middle management<br />
(15.4% 3 of its staff) using objective criteria linked to<br />
achieving r<strong>es</strong>ults that have direct consequenc<strong>es</strong> on<br />
matters such as rem<strong>un</strong>eration, prof<strong>es</strong>sional development<br />
and training. This systems not only impli<strong>es</strong> a change in<br />
people management, but also a change in the culture<br />
and a manner of working orientated towards r<strong>es</strong>ults,<br />
which nec<strong>es</strong>sarily giv<strong>es</strong> rise to a greater commitment by<br />
people to the objectiv<strong>es</strong> of the organisation.<br />
Thus all <strong>Aena</strong>’s the middle and senior management and<br />
executiv<strong>es</strong> receive part of their salary in the concept of<br />
variable rem<strong>un</strong>eration that is tied to the Performance<br />
Management System d<strong>es</strong>cribed above. This system<br />
differentiat<strong>es</strong> between the company’s objectiv<strong>es</strong>, team<br />
objectiv<strong>es</strong> and personal objectiv<strong>es</strong>. In addition, as the<br />
level of r<strong>es</strong>ponsibility of the post increas<strong>es</strong>, so do<strong>es</strong> the<br />
percentage of the variable rem<strong>un</strong>eration, whilst the<br />
3<br />
En el cálculo de <strong>es</strong>te indicador no se encuentran incluidos los controlador<strong>es</strong><br />
aéreos.<br />
3<br />
Air traffic controllers are not included in the calculation of this indicator.<br />
Memoria de R<strong>es</strong>ponsabilidad Social Corporativa 2008 • Corporate Social R<strong>es</strong>ponsibility Report 2008 | 39