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Sobre Aena About Aena Accesos de la Terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat antes de su puesta en servicio. Terminal 1 accesses at Barcelona-El Prat Airport before its commissioning. Memoria de Responsabilidad Social Corporativa 2008 • Corporate Social Responsibility Report 2008 | 25
Sobre Aena About Aena En lo que respecta a su modelo de gestión, destacar que, con fecha 1 de agosto de 2008, se aprobaron en Consejo de Ministros las líneas básicas del nuevo modelo de gestión aeroportuaria, cuyos elementos principales se resumen en los siguientes: • Aena se mantiene como entidad pública empresarial estatal, con una separación entre la navegación aérea y la gestión aeroportuaria. • Se crea una nueva sociedad estatal que será la empresa gestora de los aeropuertos del Estado. El 100% del capital social pertenecerá a Aena. Esta nueva empresa asumirá la gestión de los aeropuertos y dará cabida al capital privado, en un porcentaje de alrededor del 30%. • Se dará entrada a las comunidades autónomas en la gestión de aquellos aeropuertos cuya gestión sea especialmente compleja, dados los niveles de volumen de tráfico en el conjunto aeroportuario. En relación al segundo punto, en diciembre de 2008 el Consejo de Administración acordó autorizar la creación de la sociedad estatal Empresa de Gestión de Aeropuertos del Estado S.A. (Egaesa), suscribiendo el 100% de su capital social mediante la aportación de 50 millones de euros. Asimismo, solicitó la correspondiente autorización del Consejo de Ministros, de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Patrimonio de las Administraciones Públicas. As far as its management model is concerned, on 1st August 2008 the Council of Ministers approved the basic lines of a new management model for airports, the principal elements of which are summarised below: • Aena will remain as a state public business entity, with separation between air navigation and airport management. • A new state company will be created to manage State airports. 100% of the capital will be owned by Aena. This new company will take over the management of airports and will allow access to private capital of up to around 30%. • Regional governments will become involved in the management of those airports where such is especially difficult given the volume of traffic in the airport complex. In relation to the second point, in December 2008 the Board of Directors authorised the creation of the state company Empresa de Gestión de Aeropuertos del Estado S.A. (Egaesa), subscribing 100% of its capital by a contribution of 50 million Euros. In addition, it asked for the corresponding authorisation of the Council of Ministers, in accordance with that set out in the Act on the Assets of Public Bodies. Aena en cifras Aena in figures INDICADOR / INDICATOR 2006 2007 2008 Operaciones (millones) / Operations (millions) 2,32 2,50 2,42 Nº pasajeros (millones) / No. passengers (millions) 193,24 210,50 203,86 Nº pasajeros-empleado / No. passengers / employee 16.819,75 17.534,26 16.358,53 INDICADOR (MILES DE EUROS) / INDICATOR (THOUSAND OF EUROS) 2007* 2008 Valor económico generado (Ingresos) / Generated economic value (Income) 3.002.363 3.016.738 Importe neto de la cifra de negocios / Net amount of the turnover 2.956.215 2.986.477 Otros ingresos de explotación / Other operating income 32.251 11.618 Ingresos financieros / Financial Income 13.897 18.643 Valor económico distribuido (gastos) / Distributed economic value (Expenses) 2.436.070 2.567.175 Valor económico retenido (INGRESOS-GASTOS) / Retained economic value (INCOME-EXPENSES) 566.293 449.563 * Los datos del ejercicio 2007 difieren de los publicados en la Memoria 2007 de Aena para hacerlos comparables con los datos del ejercicio 2008. * The data for 2007 is different from that published in Aena’s Annual Report 2007 to make it comparable with the data for 2008. 26 | Memoria de Responsabilidad Social Corporativa 2008 • Corporate Social Responsibility Report 2008
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