Ligeros, seguros y eficaces

Ligeros, seguros y eficaces
Sencillo y agradable
Los cables HVDC Light ® se pueden instalar
en tierra y en el mar. Su peso, relativamente
pequeño, y sus dimensiones
influyen bastante en la cantidad de cable
que se puede enrollar en un tambor,
o en la cantidad que se puede transportar
en un buque de instalación de cable.
3 Tendido de cable HVDC Light ® en Australia: a Transporte de los grandes tambores de cable.
b Preparación del lecho del cable con una excavadora de cadenas (izquierda) y una máquina para
rellenado de zanjas (derecha). c La estrecha zanja típica para el cable, que apenas altera el medio.
a
c
Efectos medioambientales
Además de las ventajas económicas de
emplear menos terreno para los sistemas
de transporte en las infraestructuras
existentes, el impacto medioambiental
es también menor cuando se emplea
HVDC Light ® . Por ejemplo, un sistema
de tendido aéreo que discurre a través
de un bosque se traduce en una pérdida
de captación de CO 2
, puesto que los
árboles convierten el dióxido de carbono
de la atmósfera en forma de carbono
almacenado en la madera. De hecho,
una línea de 400 kV que pase a través
de un bosque supone una pérdida de
transformación de 42 toneladas de CO 2
por km y año [7].
El campo magnético de la Tierra origina
grandes corrientes convectivas de CC en
su interior. Este campo magnético natural
varía entre 30 y 60 µT para diferentes
latitudes de la superficie de la Tierra.
El mismo tipo de campo magnético se
produce en un cable HVDC Light ® y no
se considera insalubre para el cuerpo
humano. Un cable de CC producirá un
campo magnético de entre 5 y 10 µT a
un metro por encima de la superficie
del suelo. Esto se va a superponer al
campo magnético natural de la Tierra,
lo que viene a ser que el efecto magnético
de un cable de CC corresponde
a haber viajado de sur a norte de la
Tierra. Esto no se considera peligroso
desde el punto de vista magnético. En
relación con un campo de CA, en algunos
países se ha planteado un debate
al respecto y se han establecido ciertos
límites como precaución, pero aún no
se ha llegado a conclusiones definitivas.
Seguridad
El tendido y la instalación de cables a lo
largo de carreteras o de otras infraestructuras
suele ser más fácil que campo
a través. Las posiciones y la localización
de los cables se pueden definir con los
sistemas empleados para trazar las carreteras
o las vías férreas. Los departamentos
responsables de las carreteras o las
vías férreas nacionales suelen disponer
de sistemas muy buenos para hacerlo.
b
En Suecia, todas las carreteras tienen
unas coordenadas fijas en un sistema
GPS, lo que supone que otros servicios
como los de cables eléctricos, cables de
fibra, etc., se pueden colocar y registrar
de la misma forma. Por tanto, se reduce
el riesgo de daños a terceras partes.
Además, un sistema de HVDC Light ®
anulará la corriente de cortocircuito
unas 15–20 veces antes que en las líneas
clásicas de CA y esto tendrá un efecto
positivo sobre el riesgo para la población.
Ventajas no invisibles
El empleo de cables extruidos HVDC
Light ® para el transporte de electricidad
tiene varias ventajas. La más evidente es
que los cables que se tienden bajo tierra
hacen invisible el transporte de la energía
eléctrica. Si a ello se añaden las otras
ventajas del empleo de cables de CC,
como los aspectos relacionados con
el medio ambiente y la seguridad, así
como la posibilidad de transportar la
electricidad a grandes distancias, significa
que se puede conseguir con mayor
facilidad un transporte más confortable.
Anders Gustafsson
Marc Jeroense
Johan Karlstrand
Sistemas eléctricos de ABB
Karlskrona, Suecia
anders.h.gustafsson@se.abb.com
marc.jeroense@se.abb.com
johan.p.karlstrand@se.abb.com
Referencias
[1] Reglamento (CE) nº 1228/2003, de 26 de junio de 2003, relativo a las condiciones de acceso a la red para el
comercio trans fronterizo de electricidad.
[2] S. Green, “HVDC Systems Gotland: the HVDC pioneer” (Sistemas HVDC de Gotland: pioneros del HVDC),
Power Engineering International (julio de 2004).
[3] R. Pajo, I. Aarna y M. Lahtinen, “Estlink Tie Improves Baltic States System” (El enlace Estlink mejora el
sistema de los Estados Bálticos), Transmission & Distribution World (1 de abril de 2007).
[4] E.ON läßt Offshore-Windpark für 300 Millionen Euro ans Netz anschließen, Energie-Chronik (10 de septiembre
de 2007), http://www.udo-leuschner.de/energie-chronik/070910.htm)
[5] P. P. Jones, L. Stenius, “The Challenges of Offshore Power System Construction – Troll A, Electrical Power
Delivered Successfully to an Oil and Gas Platform in the North Sea” (Los retos de la construcción de sistemas
eléctricos en el mar – Suministro satisfactorio de energía eléctrica a una plataforma petrolífera y de gas
en el Mar del Norte), EWEC (2006, Atenas).
[6] I. Mattsson y cols., “Murray Link – the longest underground HVDC cable in the world” (Murray Link: el cable
HVDC subterráneo más largo del mundo), CIGRE 2004, Paper B4-103.
[7] Ravemark D., Normark B., “Ligero e invisible”, Revista ABB 4/2005, páginas 25–29.
Lectura recomendada:
Flisberg G., Englund L., Kumar A., “HVDC transmits green energy in China” (HVDC transporta energía verde
en China), Informe especial de la Revista ABB. ABB in China, páginas 15–18
Revista ABB 2/2008
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