CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE DE ALITALIA ...

antes de la hora de salida publicada, excepto cuando hay causas razonables para rechazar el
embarque, como motivos de salud, seguridad o una documentación de viaje inadecuada.
Normas tarifarias
Véase Tarifas
Normativa aplicable
Con dicha definición nos referimos, en cada ocasión, sobre todo:
− por lo que atañe al contenido de las obligaciones procedentes del contrato de transporte, a la
disciplina de la relación entre el Transportista y el pasajero y a la protección de los
consumidores, al Código civil italiano, que está integrado por el conjunto de normas
aprobadas mediante el Real Decreto de 16 de marzo de 1942, nº 262 y posteriores
modificaciones;
− por lo que atañe a determinados aspectos relacionados con la conclusión del contrato de
transporte por vía electrónica, al Decreto Legislativo italiano del 9 de abril de 2003, nº 70, de
traslación de la Directiva 2000/31/CE, correspondiente a determinados aspectos jurídicos de
los servicios informáticos;
− por lo que atañe a las disposiciones penales y disciplinarias aplicables al transporte aéreo, al
Código de Navegación italiano, que está integrado por el conjunto de las normas aprobadas
mediante Real Decreto de 30 de marzo de 1942, nº. 327 y siguientes modificaciones;
− por lo que atañe al régimen y a los límites de responsabilidad civil del Transportista aéreo:
a) al Convenio de Montreal, es decir el Convenio para la unificación de ciertas reglas para el
transporte aéreo internacional, hecho en Montreal el 28 de mayo de 1999, y que entró en vigor
para la Comunidad Europea el 28 de junio de 2004;
b) al Reglamento (CE) nº 2027/97 del 9 de octubre de 1997, sobre la responsabilidad de las
compañías aéreas en caso de accidente, así como ha sido modificado y ampliado por el
Reglamento (CE) nº 889/02 del 13 de mayo de 2002;
- por lo que atañe a las obligaciones del transportista en materia de compensación y asistencia a
los pasajeros en caso de negación de embarque, de cancelación del vuelo o de retraso
prolongado, al Reglamento (CE) nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de
febrero de 2004;
- por lo que atañe al derecho a la confidencialidad, al Decreto Legislativo italiano de 30 de
junio de 2003, nº 196, aprobando el “Código relativo a la protección de los datos personales”;
- por lo que atañe a la seguridad del transporte aéreo y a cualquier otro aspecto relacionado con
las modalidades de realización del transporte mismo entendido como servicio de interés
económico general a cualquier:
• norma legal;
• norma reglamentaria;
• disposición de la Autoridad pública competente, así como de entidades y organismos
nacionales o supranacionales que tengan facultad normativa al respecto;
• disposiciones o recomendaciones del Transportista;
que el pasajero pueda adecuadamente y razonablemente conocer, como ejemplo no limitativo, las
normas J.A.R. (Joint Aviation Requirements) y las del Comité Interministerial para la Seguridad
(C.I.S.) o de organismos análogos.
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