Pamplona - Air Nostrum

Aladierno
N.° 104 - ABRIL 2007
No. 104 - APRIL 2007
No. 104 - APRIL 2007
EUROPEAN REGIONAL AIRLINE
OF THE YEAR 2002-2003
COMPAÑIA AEREA REGIONAL
EUROPEA DEL AÑO 2002-2003
Una mirada a los
orígenes desde Asturias
Asturias: A look at the past
La España visigoda
Visigothic kingdom of Spain
Ana Torrijos
Impetuosa y tenaz
Strong-willed and tenacious
Recorrer Navarra,
desde Pamplona
Discover Navarre
from Pamplona

Bienvenido a bordo
Carta del presidente
Nuestro mundo
La España visigoda
Ana Torrijos
Impetuosa y tenaz
Una mirada a los orígenes
desde Asturias
Recorrer Navarra,
desde Pamplona
Mantenimiento. La piedra angular
Volvo C30
Compacto y sólido
Sierra de Prades
Infinidad de matices
La compañía pionera de la aviación
regional española, a su servicio
AIR NOSTRUM recomienda
contenido
content
Gastronomía
Feria de Abril
Sensaciones por doquier
Noticias
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Aladierno
Welcome aboard
President’s letter
Our World
Visigothic kingdom of Spain
Ana Torrijos
Strong-willed and tenacious
Asturias: A look
at the past
Discover Navarre
from Pamplona
Volvo C30
Solid and compact
Editada por Air Nostrum Líneas Aéreas
Coordinación Air Nostrum: Antonio de Nó
comunicacion@airnostrum.es
Director: Ignacio Nebot
Aircraft maintenance: The keystone
Gastronomy
Prades Sierra
Endless shades
April Fair of Seville
Sensations anywhere and everywhere
News
Spain’s pioneering regional
aviation company at your service
AIR NOSTRUM recommends
Panorámica de
un bello paisaje
asturiano (portada).
Panoramic view of
a beautiful Asturian
landscape (front page).
La España
visigoda.
Visigothic
kingdom of
Spain.
Ana Torrijos.
Parque de la Taconera,
en Pamplona.
The Taconera Park
in Pamplona.
Redacción, Producción y Publicidad
Grupo 85 Ediciones
Paseo de Aragón, 96
46120 Alboraya (Valencia)
Tel. 96 361 53 71 / Fax 96 361 22 80
e-mail: grupo85@grupo85ediciones.com
Director comercial: Fernando Ferrer
Delegación Baleares: Belén Alonso
COORDINADORES:
Diseño: Ibán Ramón
Maquetación: José Manuel Aragón
Fotografía: Juan José Cruz
Versión inglesa: e-mail: jane.singleton@gmail.com
Depósito Legal: M-38.190-1995
Mantenimiento.
Aircraft maintenance.
Aladierno 3

BIENVENIDO A BORDO
WELCOME ABOARD
D
Estimados pasajeros:
esde el pasado día 25 de marzo AIR NOSTRUM opera desde la
nueva Terminal de Aviación Regional que se ha construido en
el Aeropuerto de Valencia y que va a permitirnos brindarle un mejor
servicio. Se trata de un moderno recinto dedicado a aviones de menos
de 100 pasajeros con diez puertas de embarque en superficie
y 11.000 metros cuadrados distribuidos en cuatro plantas que,
de manera fundamental, están destinadas a AIR NOSTRUM.
Una de las grandes virtudes del nuevo complejo es que en su
planta sótano está integrada la estación de metro, de manera
que nos encontramos ante la terminal del mundo que más cerca
tiene el metro y el avión. Bien medida, la distancia del tren a la
terminal es de 100 metros y hasta el avión de 175.
La nueva terminal va a permitir incrementar la capacidad en un
33% y podrá acoger 6,5 millones de pasajeros anuales. Un hito
de relevancia si tenemos en cuenta que este año Valencia acoge
el desenlace final de la Copa América.
En esta nueva instalación, el pasajero de AIR NOSTRUM facturará
por la planta superior, bajará a la zona de embarque por
medio de escaleras mecánicas adyacentes a los mostradores
de facturación, y desde ahí podrá acceder al avión que en la
mayoría de los casos se encontrará estacionado a unos pocos
metros de la Terminal. El edificio cuenta además con un sótano, desde
el que, como les he relatado, se conectará, de manera inmediata, con
la Línea 5 de metro, que une el aeropuerto con Valencia de forma directa.
Tras esta ampliación, el aeropuerto podrá gestionar 33 operaciones por
hora, tres más que hasta ahora, y acoger a un total de 6,5 millones
de pasajeros hasta 2010, momento en el que se pondrá en marcha
la segunda fase de la ampliación, ante la previsión de alcanzar los
8 millones en 2015 y los 9 millones en 2020.
Las actuaciones llevadas a cabo en el Aeropuerto de Valencia por parte
de AENA, cuya inversión asciende a 100 millones de euros, incluyen
también la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves,
que duplicará su superficie, al disponer de dos zonas de estacionamiento
con una capacidad total para 14 aviones.
Sin duda, nos encontramos ante una buena noticia para AIR NOSTRUM,
porque su origen está enclavado en Valencia, ciudad desde la que ha
conseguido posicionarse como aerolínea líder europea, pero esencialmente
es positiva para todos los usuarios del transporte aéreo que
ven así como sus posibilidades de viaje se tornan más cómodas. Ese
es nuestro deseo y nuestro objetivo.
I
take great pleasure in informing you that AIR NOSTRUM has
recently begun operating from Valencia Airport’s new Regional
Aviation Terminal. This magnificent 4-floor terminal building, equipped
with a surface area of 11,000 square meters and 10 boarding gates,
has been built to house the operations of aircraft with less than 100
seats, the majority operated by AIR NOSTRUM.
One of the great advantages of this new Terminal is that its Basement
Floor is linked to the Airport Underground Station. In fact, this is the
closest underground station to an airport terminal in the world, just 100
meters from the Airport Terminal and 175 meters from the aircraft.
Valencia’s new airport terminal will provide a 33% increase in passenger
capacity. Designed to accommodate 6.5 million passengers per year,
it is an important milestone especially when taking into consideration
that Valencia will, this year, be hosting the America’s Cup Final.
The AIR NOSTRUM check-in desks are situated on the top floor of the
new Terminal. An escalator provides passengers with transport down
to the aircraft departure area and boarding gates. The aircraft are, in
the majority of cases, parked just a few meters from the Terminal. As
I have already mentioned, the new Terminal is connected, through the
Basement Floor, to the Valencia Underground. Valencia’s modern
Line 5 provides direct access to the city. Thanks to these important
extension works carried out over the past few years, Valencia’s
modern airport is now equipped to handle 33 flight operations per
hour with a prevision of 6.5 million passengers up to 2010 when the
second phase of the extension works will be carried out with a
prevision of 8 million passengers in 2015 and 9 million in 2020.
These extension works carried out by the airport authorities
(AENA), with an investment figure of 100 million euros, also
include the extension of the aircraft parking area. The original
parking surface area has been doubled providing a new parking
area with capacity for a total 14 aircraft.
This is, without a doubt, an excellent piece of news for
AIR NOSTRUM, one of Europe’s leading regional aviation
companies, whose centre of operations is located in Valencia.
It is also an excellent piece of news for passengers thanks
to improved passenger and flight services, one of our
prime objectives.
Best wishes and bon voyage.
Dear Passengers,
Un saludo y buen viaje.
Emilio Serratosa
Presidente de AIR NOSTRUM
Chairman of AIR NOSTRUM
DESDE EL 25 DE MARZO AIR NOSTRUM OPERA DESDE LA NUEVA TERMINAL REGIONAL DEL AEROPUERTO
DE VALENCIA. 11.000 METROS CUADRADOS PARA ATENDERLE MEJOR
AIR NOSTRUM HAS RECENTLY BEGUN OPERATING FROM THE NEW VALENCIA AIRPORT REGIONAL AVIATION
TERMINAL. A FURTHER 11,000 SQUARE METERS FOR PROVIDING YOU WITH BETTER ATTENTION
Aladierno 5

Nuestro mundo
Aladierno 6

Our World
Aladierno 7

Aladierno 8

La España
visigoda
Una exposición, organizada por Don Quijote 2005,
recorre el final del Imperio Romano y el nacimiento
del reino visigodo de la mano de San Ildefonso
Visigothic
kingdom
of Spain
An exhibition covering the period from
the end of the Roman Empire to
the beginning of the Visigothic period
of St. Ildephonsus organised by the
Don Quixote 2005 public enterprise
Aladierno 9

La figura del patrón toledano y la época visigoda protagonizan
la undécima gran exposición organizada por el Gobierno
regional, a través de la empresa pública Don Quijote 2005,
para dar continuidad a la celebración del IV Centenario de la
obra cervantina. Será del 23 de enero al 30 de junio en el
Museo de Santa Cruz de Toledo.
The figure of St. Ildephonsus, patron saint of Toledo, and the
Visigothic period are the subjects of the 11th Great Exhibition
organised by the regional government, through its public
enterprise, Don Quixote 2005, as part of the 4th centennial
of the world famous classic by Cervantes, Don Quixote. This
fascinating exhibition will be on show to the public in the
Santa Cruz Museum in Toledo from 23rd January to 30th June.
L
a figura de San Ildefonso es la protagonista
de la nueva gran exposición
organizada por el Gobierno de Castilla-La
Mancha, a través de la empresa pública
Don Quijote 2005. La conmemoración en
2007 del XIV Centenario del nacimiento
del patrón toledano es la razón por la que
la empresa pública Don Quijote 2005 se
ha embarcado en la celebración de esta
efeméride aprovechando la experiencia
adquirida en la organización de los grandes
eventos llevados a cabo con motivo del
IV Centenario de la novela de Cervantes.
Cerca de 700 piezas forman parte de ‘Hispania
Gothorum. San Ildefonso y el reino
visigodo de Toledo’, la undécima muestra
de gran formato organizada por la empresa
pública, que estará en el Museo de Santa
Cruz de Toledo del 23 de enero al 30 de
junio de 2007.
Entre ellas se encuentran casi la totalidad
del ‘Tesoro del Guarrazar’ y del ‘Tesoro de
Torredonjimeno’ y numerosas piezas de la
deslumbrante orfebrería visigoda. Por otro
lado, la iconografía de San Ildefonso cuenta
con trabajos de grandes maestros de la
talla de El Greco, Zurbarán, Juan de Borgoña,
Eugenio Cajés, Luis de Carvajal, Blas
de Prado, Antonio de Pereda o Antonio del
Castillo.
Un total de 119 prestadores, entre los que
se encuentran instituciones tan destacadas
como el Museo Arqueológico Nacional, el
Museo del Prado y la Catedral de Toledo,
han colaborado en esta exposición. Las piezas
que componen el montaje proceden de
doce comunidades autónomas: Andalucía,
Aragón, Cataluña, Castilla y León, Castilla-
La Mancha, Extremadura, Galicia, Madrid,
Murcia, Navarra, País Vasco y Comunidad
Valenciana.
Además, la empresa pública se ha encargado
de restaurar más de una docena de
piezas para esta exposición, entre ellas ‘San
Ildefonso besando la casulla antes de la
imposición’ obra atribuida al pintor Antonio
de Pereda. Esta labor sigue la estela de
la iniciativa comenzada con la exposición
‘Celosías. Arte y piedad en los conventos
de Castilla-La Mancha en el siglo del Quijote’
que tenía por objetivo la recuperación
de numerosas obras de arte únicas (y en
ocasiones en grave proceso de deterioro),
S
t. Ildephonsus is the protagonist of
this exhibition organised by the Castile-
La Mancha Autonomous Government
through its public enterprise Don Quixote
2005. This exhibition forms part of the
commemoration of the 14th centennial
of the patron saint of Toledo. The Don
Quixote 2005 public enterprise has used
the experience gained from the events
organised for the 4th centennial of the
publication of Don Quixote by Cervantes to
organise this extraordinary exhibition.
The ‘Hispania Gothorum. Saint Ildephonsus
and the Visigothic Kingdom of Toledo’
Exhibition comprises some 700 pieces,
the 11th large format exhibition organised
by the above-mentioned public enterprise.
Housed in the Santa Cruz Museum in
Toledo, it will be on show to the public from
23rd January to 30th June, 2007.
The pieces on show include the virtually
complete ‘Tesoro del Guarrazar’ (Treasure
of Guarrazar) and ‘Tesoro del Torredonjimeno’
(Treasure of Torredonjimeno) together
with a wide variety of Visigothic gold and
silverwork. It also includes an important
selection of St. Ildephonsus iconography
by famous masters such as El Greco,
Zurbaran, Juan de Borgoña, Eugenio Cajes,
Luis de Carvajal, Blas de Prado, Antonio de
Pereda and Antonio del Castillo.
The exhibition is made up of a total of 119
pieces on loan from private individuals and
various private and public institutions such
as the National Archaeological Museum,
Prado Art Museum and the Cathedral of
Toledo. The pieces are on loan from 12
autonomous Spanish regions: Andalusia,
Aragon, Catalonia, Castile & Leon, Castile-
La Mancha, Extremadura, Galicia, Madrid,
Murcia, Navarra, Basqueland and the
Comunidad Valenciana.
Over a dozen of these pieces have been
restored by Don Quixote 2005 especially
for this exhibition. The pieces include ‘San
Ildefonso besando la casulla antes de la
imposicion’ (Saint Ildephonsus kissing his
chasuble before the conferral) attributed to
the artist Antonio de Pereda.
The restoration work carried out is a
continuation of the work carried out in the
‘Celosias. Arte y piedad en los conventos
de Castilla-La Mancha en el siglo de Quijote’

La muestra atesora elaboradas
piezas de gran interés
histórico-artístico.
This magnificent exhibition
includes exhibits of great
historical and artistic interest.
Aladierno 12

que integran un patrimonio artístico en su
mayoría inédito.
San Ildefonso y el reino visigodo
‘Hispania Gothorum. San Ildefonso y el
reino visigodo de Toledo’ da a conocer el
contexto histórico y cultural en el que vivió
San Ildefonso. El siglo VII fue el de mayor
esplendor del reino visigodo de Toledo, un
periodo poco conocido para el público en
general y que sin embargo tuvo una importancia
determinante en el posterior desarrollo
de la historia de España.
La exposición hace un completo repaso
de aquellos aspectos más relevantes que
configuran la sociedad hispanogoda en
aquellos siglos, sus relaciones, el papel de
las minorías, su economía, la moneda, el
Derecho, el papel de la Iglesia visigoda y
la importancia de los Concilios toledanos
etcétera. Además dedica un amplio apartado
a tratar la imagen de San Ildefonso en
la historia del arte español a través de su
iconografía más conocida.
Exhibition (Latticework. Art and devotion
in the convents of Castile-La Mancha in the
times of Don Quixote) aimed at restoring
a variety of unique pieces of art (in some
cases seriously damaged pieces of art), the
majority on show for the first time.
St. Ildephonsus and the
Visigothic Kingdom
The ‘Hispania Gothorum. Saint
Ildephonsus and the Visigothic
Kingdom of Toledo’ Exhibition
offers a view of the historical
and cultural context in which St.
Ildephonsus lived. The Visigothic
Kingdom of Toledo reached its
splendour during the 7th century,
an important period of history in the
development of Spain.
The exhibition discovers the most
relevant aspects of the Spanish-Gothic
society, its relations, the role of the
minorities, the economy, the currency,
the law system, the role of the Visigothic
La muestra parte del concepto de que
San Ildefonso no es sólo el patrón de
Toledo, sino también una figura relevante
de la patrística hispana junto a personalidades
de la talla de su maestro San Isidoro
de Sevilla, San Leandro o San Julián de
Toledo, cuyos escritos contribuyeron en
buena medida a crear el armazón teorético
de algunos de los dogmas principales de
la Iglesia católica.
La exposición tiene la voluntad de descubrir
el periodo del final del Imperio Romano
y del nacimiento del reino visigodo, porque
entiende que sólo en ese contexto es posible
comprender el papel de los Concilios
de Toledo y de personalidades como San
Ildefonso o San Isidoro. Para lograr ese
objetivo, el conocimiento y comprensión de
la figura de San Ildefonso y de su época, la
exposición se estructura en dos grandes
bloques: Hispania gothorum –el contexto–
y San Ildefonso –el personaje.
La muestra recoge también un apartado
dedicado a la Iglesia visigoda donde se
abordan los principales temas de la época,
siendo el más importante el abandono del
arrianismo por la nobleza visigoda en el
transcurso del III Concilio de Toledo, parece
que debido a los buenos oficios de San
Leandro frente al rey Recaredo. Este hecho
tuvo una importancia histórica trascendental,
porque eliminó la principal barrera ideológica
entre godos e hispanorromanos.
Igualmente, también se dedica un espacio
al denominado rito mozárabe o visigótico,
recreándose para la ocasión una basílica
visigoda en la que se mostrará cómo era.
Por último, un amplio apartado trata de
la imagen de San Ildefonso en la historia
del arte español. Casi un centenar de obras
figuran en este apartado, destacando los
nombres de autores como El Greco, Zurbarán,
Juan de Borgoña, Eugenio Cajés,
Luis de Carvajal, Blas de Prado, Antonio
de Pereda o Antonio del Castillo.
Church and the importance of the Councils
held in Toledo. A large part of the exhibition
is dedicated to the image of St. Ildephonsus
within the history of Spanish art.
St. Ildephonsus is not only considered
the patron saint of Toldedo but also a
relevant figure of the Spanish patristics
together with other important personalities
such as St. Isidoro of Seville, St. Leandro
or St. Julian of Toledo whose writings
contributed, in a large part, to create
the theoretical framework of some of the
main dogmas of the Roman Catholic Church.
This exhibition has been designed to
shed light on the role played by the
Councils of Toledo and personalities such
as St. Ildephonsus and St. Isidoro during
this important historical period. It has
been divided into two parts: Hispania
gothorum - the context - and San Ildefonso
- the personality.
The exhibition also provides an important
amount of information with regard to the
structure of the church during the Visigod
period. Amongst the most important events
taking place during this period is the
decision to end Aryanism, early Christian
heresy, by the Visigod nobles during the
course of the III Council of Toledo thanks
to the agreement St. Leandro managed
to negotiate with King Recaredo. This
transcendental decision was responsible for
removing what was considered the main
ideological obstacle between Visigods and
Hispanic-Romans. Visitors will find here,
amongst numerous other exhibits, a model
of a Visigod basilica.
Finally, we would mention that the
exhibition includes over one hundred works
of art depicting the important figure of St.
Ildephonsus by the previously mentioned
artists, El Greco, Zurbaran, Juan de Borgoña,
Eugenio Cajes, Luis de Carvajal, Blas de
Prado, Antonio de Pereda and Antonio del
Castillo amongst others.
Aladierno 14

Aladierno 16

Ana
Torrijos
Impetuosa y tenaz
“Me considero una dinamita de persona: simpática,
impulsiva, abierta y muy cariñosa, sobre todo con la gente
a la que quiero. Soy muy persistente y tenaz...”. De esta
forma tan clara y rotunda se define esta atleta valenciana
de 20 años internacional en siete ocasiones, que compagina
su intensa actividad deportiva con sus clases universitarias
de Educación Física, licenciatura que espera la mantenga
siempre cerca del mundo del atletismo.
Strong-willed
and tenacious
“I am pure dynamite: strong-willed, open, friendly and
very affectionate, especially with the people I love. I am
tenacious and determined…” This 20-year-old Valencian
athlete has represented Spain on seven different occasions.
She combines her sporting activities with her physical
education degree studies. One of her greatest loves is
athletics.

F
lamante triunfadora en el Campeonato
de España promesa en 60 metros lisos
(m.l.) y en 60 metros vallas (m.v.), modalidades
en las que obtuvo medalla de oro,
Ana Torrijos añade a su dilatado palmarés,
entre otros éxitos, haber sido Campeona de
España Cadete, Juvenil, Júnior y Promesa
en 60 y en 100 metros vallas. Seleccionada
para el Campeonato Mundial Júnior de
Pekín 2006, la valenciana fundamenta su
éxito en el cuidado de las lesiones y en la
constancia en los entrenamientos.
¿Cuándo decidiste dedicarte profesionalmente
al atletismo y qué hizo
que te inclinarás por la modalidad
de salto de vallas
A día de hoy el atletismo no es mi única
dedicación; sí que es cierto que, desde el
año pasado, empecé a profesionalizarme
cuando, al cambiar de entrenador, pasé a
un grupo de entrenamiento del nivel de
atletas como Niurka Montalvo o Glory
Alozie. Las exigencias físicas aumentaron
hasta el punto de llegar a entrenar algunos
días de la semana en dos sesiones diarias,
mañana y tarde, y tanto la alimentación,
como las horas de descanso y los cuidados
médicos, que antes no los consideraba
relevantes, pasaron a ser una condición
imprescindible para ayudarme a aguantar
tanto los entrenamientos diarios como las
competiciones importantes. No obstante,
compagino el deporte con los estudios universitarios.
Este año estoy en 2º curso
S
panish Athletics Championship gold
medal winner in the 60-meter sprint
and 60-meter hurdles, Ana Torrijos is the
holder of numerous junior awards in the
60 and 100-meter sprint hurdles. She has
competed in the junior category of the
2006 World Athletics Championships in
Peking and attributes her success to strict
training and good medical care.
When did you decide to become a
professional athlete and what made you
choose sprint hurdling
Well, although I am not completely
professional, I did begin last year to train
with a new trainer in a more professional
way with successful athletes like Niurka
Montalvo and Glory Alozie. As a result, I
found the physical demands become greater
with increased training sessions, sometimes
two a day, morning and afternoon. Diet,
rest and medical care became important
factors. It would be impossible to support
the daily training sessions and pressure of
high level competition without paying
attention to these factors. I combine my
sporting activities with my university
studies. I am in the second year of the
Physical Education Degree I am taking. I
chose sprint hurdling during my first year
of athletics when I was 13-years-old. I was
very fast and took hurdling in my stride
thanks to the elasticity I had gained
from three years of competing in high
competition gymnastics.
de la Licenciatura de Educación Física
alternando las clases con los entrenamientos
de la mejor forma posible. La especialidad
en vallas la decidí prácticamente en
mi primer año en atletismo, con tan sólo
13 años. Por entonces ya era muy rápida y
pasaba fácilmente las vallas gracias a la
elasticidad que me proporcionó la práctica
de gimnasia rítmica de alto nivel durante
los tres años anteriores.
Tu carrera deportiva está empezando
a despegar de una manera fulgurante.
¿A qué crees que se debe esto
La constancia en los entrenamientos y el
cuidado de las lesiones son fundamentales
a la hora de mejorar tanto en la parte de
condición física, como en la técnica de la
prueba. Este año me han respetado más las
lesiones que en años anteriores y, gracias
a ello, he podido mejorar en cada competición
los tiempos hasta el punto de lograr la
tercera mejor marca española del año en
60 metros vallas con un registro de 8.36
segundos, sumado a los dos oros obtenidos
en el Campeonato de España sub-23
(60 m.v. y 60 m.l.) y a la medalla de bronce
del Campeonato de España Absoluto disputado
en Sevilla.
¿Te está suponiendo tu trayectoria
profesional muchos sacrificios personales
El atletismo lo practico porque me gusta y
porque disfruto cada vez más en la pista a
la hora de competir. Es sacrificado, sobre
What do you think is behind the successful
acceleration of your athletics career
Strict training and good medical care
are fundamental parts of creating good
physical health and technical knowledge. I
have had fewer injuries this year. Thanks
to this decrease in injuries, I have been able
to increase the level of my performance. In
fact, I have managed to record the third best
Spanish record in 60-meter sprint hurdling
with a time of 8.36 seconds. I have also won
two gold medals in the Spanish Under-23
Athletics Championships (60-meter sprint
hurdle and sprint) and a bronze medal in the
Spanish Athletics Championships held in
Seville.
Does your athletics career involve a lot
of sacrifice
I enjoy what I do, I enjoy training and I enjoy
competing. It can be sacrificing especially
when you get to a certain level and you
have to take extra care ofyourself, but it
has its compensations. Training daily
means sacrificing other sporting or leisure
activities. On the other hand, not everyone
has the opportunity of experiencing this type
of life which, in spite of the effort required,
provides the means to get to know people
not only of your own nationality, but
nationalities from all over the world.
What effect has your new trainer, Rafa
Blanquer, had on your sporting career
Having a new trainer has marked an
important step in my athletic career.
Aladierno 18

Ana durante el precalentamiento, momentos antes de la entrevista. Su concentración es absoluta.
Ana during a warming-up session, moments prior to the interview. Her power of concentration is absolute.
todo cuando llegas a determinado nivel
donde la dedicación y los cuidados tienen
que ser máximos, pero a mí personalmente
me compensa. El hecho de entrenar todos
los días te impide gozar de otras actividades
deportivas o de ocio, pero por otra
parte es una forma de vida que no todo el
mundo puede disfrutar por las cualidades
innatas que requiere y el esfuerzo que hay
que poner para mejorarlas día a día; considero
que es bonito aprovecharlas aún
más sabiendo que no es algo que pueda
durar toda la vida. Por otra parte, es otro
medio de conocer a mucha gente de distintas
zonas, incluso de culturas diferentes
cuando viajas a campeonatos internacionales.
¿En qué medida te ha marcado estar
bajo la supervisión del técnico valenciano
Rafa Blanquer
Becoming a professional represents an
authentic challenge for me. Just over a
year and a half ago, my trainer was Manuel
Arnas, Director of the Valencia Terra i
March Athletics Club. He helped me a lot.
Thanks to his training and support, I have
had the confidence to compete against
a number of top athletes. My new trainer,
Rafa Blanquer, on the other hand, is, as far
as I am concerned, a determining factor
in my sporting career. He has helped me
so much and continues helping me every
day to correct my technique to achieve
better results. He is the type of trainer who
always has something new to show you
thanks to his extraordinary experience as
an athlete and trainer.
How would you describe yourself
I am pure dynamite: strong-willed, friendly,
open and very affectionate, especially
El cambio de entrenador ha supuesto en mi
carrera como atleta un paso muy significativo.
Cuando todavía juegas al atletismo te
proponen dedicarte a ello profesionalmente
y eso para mí se convirtió en un reto. Hace
menos de año y medio entrenaba a las
órdenes de Manuel Arnás, director de la
Escuela de Atletismo del Valencia Terra
i Mar. Con él ya había conseguido ser
campeona de España en cada una de las
categorías inferiores. Gracias a su apoyo
y constancia conseguí ya de niña tener
la confianza de que conforme pasaba el
tiempo me iba acercando a la gente de
mucho nivel y de que valía para esto.
El relevo a Rafa Blanquer ha sido determinante
en mi carrera deportiva. Con él
he aprendido mucho de este deporte y
todavía sigue corrigiéndome a diario para
mejorar en los aspectos más técnicos de la
with the people I love. I am tenacious and
determined when it comes to reaching
my objectives and although I sometimes
find it hard to believe in my potential, I give
it all I’ve got until I get what I want.
Does your income from athletics allow
you many whims
Unfortunately, no, it doesn’t. It is a shame,
especially when you think we are talking
about what is considered the “king of
sport”. Athletics is an undervalued sport
as far as we athletes are concerned. It
requires a lot of sacrifice. I am not talking
about regional or provincial athletes; I am
referring to a champion of Spain. I would
say, however, that the grants we receive, no
matter how small, are helpful for studying,
buying sporting material etc. Athletics is a
job, a poorly paid job. Most athletes have
to look for additional sources of income.
Aladierno 20

En plena acción.
Su depurada técnica es
fruto de un intenso
entrenamiento diario.
In full action. Her excellent
technique is the result of
strict daily training.
disciplina y poder rebajar más mis marcas.
Sin duda es un entrenador que siempre
tiene cosas nuevas que enseñarte ya que
posee una enorme experiencia tanto como
atleta como entrenador.
¿Cómo te defines personalmente
Me considero una dinamita de persona:
simpática, impulsiva, abierta y muy cariñosa,
sobre todo con la gente a la que
quiero. Soy muy persistente y tenaz con los
objetivos que me propongo alcanzar y,
aunque me cuesta creer en mis posibilidades,
pongo todo mi ímpetu y genio en lo
que quiero hasta que lo consigo.
¿Te llega el sueldo de atleta para
permitirte muchos caprichos
Lamentablemente no. Y es una verdadera
pena aún más sabiendo que estamos
hablando del ‘rey de los deportes’. El atletismo
es un deporte insuficientemente valorado
para quien lo conoce de verdad y lo
vive desde dentro. Supone mucho sacrificio
que está muy poco valorado y no estoy
refiriéndome a atletas de comarcales o provinciales,
sino a una campeona de España
como soy yo en estos momentos. Las ayudas
que recibes sí que te aportan un beneficio
que, bueno, aunque no sea mucho, te
sirve de ayuda para completar tus estudios
o comprarte el material que vas a seguir
empleando en tus entrenamientos, pero
pocas cosas más. Realmente el atletismo
es como tu trabajo diario, aunque no cobres
lo merecido por tu sacrificio, por lo que la
mayoría de atletas no podemos dedicarnos
exclusivamente a ello.
¿Cuál es el problema más serio que
atenaza a nuestra sociedad y qué
soluciones propondrías
Considero que uno de los más serios y
en el que están poniéndose las medidas
suficientes para solucionarlo es, sin duda
alguna, la poca sensibilización que tienen
los jóvenes actuales con los peligros que
conlleva la ingesta de alcohol u otras
sustancias. La relación ocio-alcohol está
pasando a ser una forma de vida muy habitual
en edades tempranas que, a su vez,
propicia la desaparición de otras formas de
divertimento mucho más saludables como
son las utilizadas vía deporte, que no sólo
ayudan a relacionarse con los demás, sino
también a integrarse en el seno de una
sociedad moralmente correcta. No hay que
olvidar que los jóvenes de hoy seremos los
adultos de mañana. El fomento del deporte
o de actividades de ocio más saludables
Aladierno 22

que eviten la aparición del alcohol, por no
hablar de productos peores, debería promocionarse
de forma insistente y continuada
en las primeras edades de las personas. Los
agentes socializadores más próximos serán
determinantes en la formación del carácter
y la personalidad del niño, pudiendo ser a
su vez el medio inmediato de acercamiento
de este hacia el deporte, que es un medio
de relación con los demás mucho más
amplio y deseado que cualquier sustancia
a raíz de lo antes hablado.
¿Por qué cosas sigue mereciendo la
pena luchar en la vida
Sobre todo por la gente que te quiere, que te
ayuda y te enseña, sea cual sea el momento
en que aparezca en la vida, a encontrarle
sentido a la tuya encaminándote a elegir el
mejor camino para encontrar la felicidad
que todo el mundo desea tener.
¿Qué libro y película nos recomendarías
y por qué
Como libro escogería el clásico ‘Tirant Lo
Blanc’, una novela épica y de costumbres,
realista y fantástica, militar y erótica, risueña
y sentimental que trasciende de las típicas
narraciones de caballerías y ofrece el verdadero
universo y la cultura del hombre medieval.
Como película me quedaría con ‘Lo que
la verdad esconde’ por considerarla original,
interesante, entretenida y con numerosos
efectos que te mantienen en una tensión
constante siempre al borde del salto. Es una
historia aterradora y creíble para el espectador.
¿Podrías contarnos alguna anécdota
Ya que me he presentado como atleta, contaré
mi primera anécdota en este deporte.
Fue en mi primer Campeonato de España
en categoría cadete. Recién proclamada
campeona de España en 60 m.v. participé
en la final de los 60 m.l. en la que partía
como favorita. Tras correr, nos reunieron
los jueces y nos notificaron el fallo de la
foto finish por lo que los resultados eran
manuales. Tanto a mí como al resto de atletas
nos dieron la opción de repetir la carrera
pero todas preferimos dejar la carrera como
se había sucedido y que los tiempos nos
los dieran los jueces. La sorpresa fue
cuando al dar los resultados modificaron
totalmente la clasificación real de la carrera,
sin acertar ni un solo puesto y mandándome
a mi a la última plaza cuando había
cruzado la meta en primera posición. La
cuestión es que cogí un berrinche pues de
lo que era, una niña. Pero pronto se ofrecieron
espectadores con grabaciones caseras
de la carrera y, aunque costó mucho
tiempo, los jueces rectificaron los puestos
y me dieron la medalla de oro.
Vuelas frecuentemente con Iberia
Regional AIR NOSTRUM. ¿Qué aspectos
destacarías de la compañía
Un personal muy agradable y familiar
con atención muy precisa en cualquier
momento. Son unos vuelos donde el viaje
no se te hace nada pesado y además son
aviones muy accesibles, incluso más que
un autobús, por lo que las condiciones
de los desplazamientos no son excusa
válida para no volar con Iberia Regional AIR
NOSTRUM. Además siempre te obsequian
con bebida y algo de comida que se agradece
mucho y te ayuda a disfrutar más del
vuelo.
What is, in your opinion, present-day
society’s biggest problem and what
resolutions would you propose to solve
this problem
One of the biggest problems, as far as I am
concerned, is the question of drugs and
alcohol especially with regard to young
people. The connection between leisure
and alcohol has become a way of life.
Consumers are becoming younger and
younger. This is one of the reasons why
other types of healthier leisure activities
such as sport and its numerous benefits,
such as creating healthy relationships
and useful members of society, are
disappearing. We should not forget that
the youths of today will become the
adults of tomorrow. The promotion of
sport or healthier leisure activities that
prevent the consumption of alcohol and
other substances, should be carried out
on a regular basis especially amongst
schoolchildren. I think it is important
that those responsible for the formation
of children contribute to the promotion of
sport as a means for character building in
order to avoid substance abuse.
What things do you think are still worth
fighting for in life
Above all, for the people that love you, that
help you no matter what, those that give
meaning to your life, those that help you
find the path to the type of happiness that
everybody seems to be searching for.
Which book or film would you recommend
I’d recommend the Valencian classic,
‘Tirant Lo Blanc’, an epic novel of customs.
Realistic, fantastic, erotic, cheerful and
sentimental, this book transcends the
typical stories of cavalries and offers an
interesting view of the middle ages. As far
as films are concerned, I would mention
“What lies beneath”, an original, interesting
and entertaining film that keeps you on the
edge of your seat. It is frightening but, at
the same time, credible.
Do you have any sporting anecdotes
One of my first sporting anecdotes
took place during the Spanish Athletics
Championships. Having recently been
proclaimed champion in the 60-meter sprint
hurdles, I took part in the cadet category
60-meter sprint being classed as favourite.
At the end of the race, we were informed
by the line judges that the photo finish
had failed. We were given the choice of
re-running the race or accepting the times
given by the judges. We decided that we
preferred to accept the judges’ results.
Much to our surprise, however, the judges
completely mixed up the results and I was
placed last in spite of the fact that I came
in first. I was much younger then and
immediately burst into tears. Luckily, a
number of spectators offered the films they
had recorded and after a lot of convincing,
the judges finally rectified their decision
and awarded me the gold medal.
As a frequent flyer with Iberia Regional
AIR NOSTRUM, what do you like best
about our airline
I like the friendly attitude of the staff. The
flights are pleasant and access to the
aircraft is as easy as catching a bus. You
get free food and drinks which help make
the flights even more enjoyable.

Una mirada a los
orígenes desde Asturias
Asturias:
A look at the past
Aladierno 24

La Prehistoria, y la capacidad humana de crear y generar cultura,
constituyen la esencia de la oferta turística que ofrece este año Asturias
a todos sus visitantes. De hecho, el Principado será escenario
de actos y acontecimientos de especial interés que se centrarán en
la puesta en marcha de 4 equipamientos estrella: el Parque de la
Prehistoria de Teverga, el Paraíso Rupestre, el Parque Histórico del
Navia y La Laboral, Ciudad de la Cultura. Se trata de una oportunidad
única para “bucear” en la prehistoria, disfrutar de la naturaleza
en estado puro o empaparse de cultura.
The prehistoric period and Man’s creative capacity constitute the
essence of this year’s tourist offer in Asturias. In fact, this beautiful
Spanish region will be the scenario of a variety of events of special
interest centred around four important attractions. These are the Parque
de la Prehistoria de Teverga, the Ecomuseo del Paraíso Rupestre, the
Parque Historico del Navia and the La Laboral, Ciudad de la Cultura.
Visitors to Asturias should not miss this unique opportunity of taking
a closer look at the Prehistoric period and enjoying nature in its purest
form whilst becoming immersed in local culture.

Museo del Jurásico (Colunga).
Jurassic Museum (Colunga).
E
n este recorrido por la oferta turística del
Principado de Asturias, merece especial
atención la puesta en marcha del Parque de
la Prehistoria de Teverga. Esta actuación se
erige como el gran museo temático del Arte
Prehistórico de Europa, y se centra en la
evolución del hombre a través de las manifestaciones
artísticas del Paleolítico Superior.
El edificio expositivo exhibe unas 200
reproducciones que abarcan de los 30.000
a los 12.000 años de antigüedad. Todas
ellas se encuentran repartidas en los dos
grandes espacios diferenciados, donde
los visitantes podrán conocer las distintas
teorías sobre el mundo de la prehistoria
Parque de la Prehistoria
de Teverga.
Prehistoric Museum
of Teverga.
A
tour of Asturias would not be
complete this year without a visit
to the Parque de la Prehistoria de
Teverga (Prehistoric Museum of Teverga).
This marvellous museum of European
prehistoric art offers a magnificent variety
of upper Palaeolithic art and its role in the
evolution of Man.
The Prehistoric Museum of Terverga
building houses some 200 exhibits
dating back from between 30,000 to
12,000 years of antiquity. These exceptional
exhibits can be found in two separate
areas where visitors will also find full
information regarding the prehistoric
period from a scientific point of view
and the characteristics of rock art through
reproductions of a variety of emblematic
caves.
For those interested in the prehistoric
period, we would suggest a visit to the
Ecomuseo del Paraíso Rupestre (Cave
Paradise Ecomuseum) where visitors will
find archaeological sites, caves and
Aladierno 26

desde el punto de vista científico y las
características del arte rupestre a través de
la reproducción de cuevas emblemáticas.
En la misma línea, los visitantes también
tendrán la oportunidad de disfrutar de un
completo recorrido por la prehistoria en el
ecomuseo del Paraíso Rupestre. Todo ello
a través de la presentación de una serie de
yacimientos, cuevas y equipamientos museísticos
e interpretativos dispersos por
toda la geografía de la comarca de los Picos
de Europa. Este territorio, que engloba 13
concejos del oriente asturiano, dispondrá
de otros tantos equipamientos vinculados
a la riqueza prehistórica de la zona, como
el Centro de Arte Rupestre de Tito Bustillo,
ubicado en Ribadesella, o el Campamento
de los Pescadores de la Prehistoria, en Cangas
de Onís.
La naturaleza en estado puro
Aquellos que gusten disfrutar de la naturaleza
en estado puro, cuentan con una
oportunidad única en el Parque Histórico
educational installations spread over a
large part of the European Peak district.
Situated in the eastern part of the region
of Asturias, this area comprises 13
municipalities where other prehistoric
centres are underway. These include,
amongst others, the Centro de Arte
Rupestre de Tito Bustillo (Centre of Rock
Art of Tito Bustillo) situated in Ribadesella
and the Campamento de los Pescadores
de la Prehistoria (Prehistoric Fisherman
Site) in Cangas de Onis.
Nature in its purest form
The Parque Historico del Navia (History
Park of Navia) is a must for nature lovers.
This magnificent project comprises a
number of attractions spread over the
River Navia Valley comprising nine
municipalities. Here visitors are invited to
tour the area using a variety of thematic
routes.
La Laboral, Ciudad de la Cultura (La
Laboral, City of Culture) is housed in a

Museo de la Siderurgia-Musi (Langreo).
Musi-Ironworks Museum (Langreo).
Aladierno 28

del Navia. Este proyecto comprende toda
una serie de actuaciones en torno a los
nueve municipios que componen el valle
del río Navia, que el visitante podrá recorrer
siguiendo rutas temáticas.
A lo largo de toda esta variedad de
lugares, los amantes de la cultura también
encontrarán su sitio en La Laboral, Ciudad
de la Cultura. Se trata de un multiproyecto
que pretende convertir este impresionante
complejo arquitectónico, de 13.000 metros
cuadrados, en la Ciudad de la Cultura. Una
instalación en la que los visitantes podrán
disfrutar de las últimas tendencias del arte
contemporáneo y escénico así como de
unas espectaculares vistas de la ciudad y
su costa. A esto habría que sumar la culminación
de 14 años de excavaciones con la
reciente apertura del Museo Villa Romana
de Veranes. Asimismo, la oferta cultural se
verá complementada a partir del verano con
la apertura del Centro de Talasoponiente.
Novedades en todas las comarcas
Aunque estas son las novedades turísticas
más destacadas de este año, todas las
comarcas del Principado cuentan con renovados
atractivos. De este modo, la comarca
de Oscos-Eo, en el occidente asturiano,
dispone este año de un Centro de Interpretación
de la Ría del Eo, como observatorio
privilegiado de este majestuoso Paisaje
Protegido; así como un Museo Etnográfico-
Casa tradicional de San Martín de Oscos,
donde se recupera la memoria productiva y
socio-económica del territorio junto con el
patrimonio etnográfico y la cultura.
Por su parte Fuentes del Narcea, exhibirá
para sus visitantes un Centro de Interpretación
de la Minería del Oro, situado en Cangas
del Narcea; y la ruta “Por donde camina
el Oso”, a través de la cual se pueden seguir
las huellas de un animal tan emblemático
como el oso pardo cantábrico.
En la misma línea el área denominada
Camín Real de la Mesa, que ocupa el territorio
comprendido entre las cuencas de los
río Pigüeña y Trubia, contará este año con
dos nuevos atractivos: los baños romanos
de Valduno y el Centro de Interpretación
del Parque Natural Las Ubiñas-La Mesa.
La comarca de la Montaña Central, que
abarca el centro de la cordillera Cantábrica,
dispone este año de nuevos alicientes para
los amantes del deporte: la estación invernal
de Fuentes de Invierno y el anillo ciclista
de la Montaña Central.
En el Valle del Nalón cabe señalar como
novedades el Museo de la Siderurgia-
Musi, una impresionante torre de refrigeración
de la antigua fábrica siderúrgica de
la empresa Duro Felguera; aunque no hay
que olvidar el Parque Natural de Redes,
ubicado entre Caso y Sobrescobio, que
es actualmente hogar de animales como el
oso pardo, el urogallo, el rebeco y el lobo.
La comarca de Vaqueira presenta este
año un Aula del Mar-Calamar Gigante,
que desarrolla una importante labor de
group of buildings situated on the
outskirts of Gijon. This group of buildings
was originally designed as a polytechnic
university. La Laboral, City of Culture is
an extraordinary multi-project designed
to turn this impressive architectural
complex of 13,000 square meters into a
cultural centre offering the latest trends
in contemporary and performing arts as
well as a number of beautiful panoramic
views of the city and its coastline.
Other local novelties
Although the above-mentioned projects
make up an important part of the new
Asturian tourist offer, visitors will find
other novelties such as the Centro de
Interpretacion de la Ria del Eo (River Eo
Interactive Centre) with its observatory
offering splendid views of this beautiful
protected area situated in the Oscos-Eo
district in West Asturias. They will also
find here the Museo Etnografico-Casa
Tradicional de San Martin de Oscos
(Ethnographic-Traditional House Museum
of San Martin de Oscos) with its exceptional
view of the area’s socio-economic history
and ethnographic and cultural patrimony.
Also worth visiting is the Centro de
Interpretación de la Mineria del Oro (Gold
Mining Interactive Centre) situated in
Cangas del Nancea and the “Por donde
camina el Oso” (The Brown Bear Route)
where visitors are invited to follow the
tracks of the emblematic Cantabrian
brown bear.
The area known as Camin Real de la
Mesa, situated between the Pigüeña and
Trubia river basins, will be offering, this
year, two new tourist attractions: The
Valduno Roman Baths and the Centro
de Interpretacion del Parque Natural
Las Ubias-La Mesa (Las Ubias-La Mesa
Nature Park Interactive Centre).
The Montaña Central district, situated
in the central part of the Cantabrian
mountain chain, will be offering its visitors
two new sporting attractions, the Fuentes
de Invierno Ski Resort and the Montaña
Central Bicycle Route.
Other novelties include the Museo de
la Siderurgia-Musi (Musi Ironworks
Museum), situated in the Nalon Valley,
together with an impressive cooling tower
belonging to the ancient Duro Felguera
ironworks, and the Redes Nature Park,
situated between Caso and Sobrescobio,
home of a wide variety of fauna including
the previously mentioned brown bear
together with other species such as the
chamois, wolf and capercaillie.
The Vaqueira district offers, this year,
the Aula del Mar-Calamar Gigante (Sea-
Giant Squid Workshop Centre) designed
to provide important information with
regard to the marine ecosystem and
the Museo del Oro de Asturias-MOA
(Asturias Gold Mining Museum) situated
in the municipality of Tineo.

Museo del Oro de Asturias-MOA (Navelgas, Tineo).
Asturias Gold Mining Museum-MOA (Navelgas, Tineo).
concienciación y divulgación del ecosistema
marino; y el Museo del Oro de Asturias-MOA,
ubicado en el concejo de Tineo.
En la comarca de Avilés comienzan
las obras del Centro Internacional Oscar
Niemeyer, un centro cultural de nivel internacional
diseñado por el prestigioso arquitecto
brasileño y premio Príncipe de Asturias
Oscar Niemeyer. Además, los turistas que
visiten esta comarca tendrán la posibilidad
de acercarse al Centro de Interpretación
Castillo de Gauzón, Raices Viejo, que tiene
como objetivo fomentar el valor turístico
del conjunto histórico de Raices Viejo.
El territorio, fundamentalmente marinero,
del Cabo Peñas ofrece una exposición de la
industria conservera de Candás; y un Centro
del Medio Marino, situado en el faro del
Cabo Peñas, que a través de experiencias
audiovisuales y efectos especiales muestra
al visitante los aspectos más importantes
de la relación entre el hombre y el mar, las
tormentas marinas, los naufragios y mucho
más....
La comarca del Bajo Nalón dispondrá
este año de una Casa del Salmón, un centro
de referencia para todas aquellas actividades
educativas, culturales y deportivas
relacionadas con el salmón atlántico. Además
también se inaugura la iluminación
monumental de San Esteban de Pravia,
colocada a lo largo del paseo del puerto.
Por su parte la capital del Principado
de Asturias, Oviedo, dispondrá este año de
In the district of Aviles, works have begun
on the Centro Internacional Oscar Niemeyer
(Oscar Niemeyer International Centre), an
international cultural centre designed by
the prestigious Brazilian architect, Principe
de Asturias Award winner, Oscar Niemeyer.
The Centro de Interpretacion de Raices
Viejo (Raices Viejo Interactive Centre)
will, amongst other things, reproduce,
at least virtually, the ancient Gauzon
Castle whose remains are being excavated
along with the rest of the ruins on this
important archaeological site.
The mainly marine area of Cabo Peñas
(Cape Peñas) is home of the Candas
Canning Industry Exhibition as well as an
important Marine Environmental Centre
situated in the Cabo Peñas Lighthouse.
Here visitors will find a variety of
audiovisual and special effects material
offering the most important aspects of
Man’s connection to the sea as well
as information regarding sea storms,
shipwrecks and much more.
The area of Bajo Nalon will be inaugurating
the Casa del Salmon (Salmon Centre), an
interesting reference point where visitors
will find numerous educational, cultural and
sporting activities related to the Atlantic
salmon. It will also be inaugurating the new
monumental lighting of San Sebastian of
Pravia to be installed along the port avenue.
On the other hand, the capital of the
Principality of Asturias, Oviedo, will be
una Agenda Cultural repleta de todo tipo
de espectáculos musicales, teatro y otras
manifestaciones artísticas.
Los concejos de Siero, Llanera y Noreña
ofrecen al visitante un amplío patrimonio
monumental, lugares de ocio y fiestas populares.
En el aspecto cultural no hay que
olvidar la visita a la Torre del Reloj de Noreña
del siglo XVII.
Finalmente, también merece mención
especial la comarca de la Sidra con su
Centro de Interpretación del Sueve, ubicado
en el concejo de Colunga, que muestra de
forma interactiva el proceso de formación
de la niebla. El también próximo Museo del
Jurásico, que cumple su tercer año, continúa
trabajando en su afán por captar nuevos
visitantes y mejorar sus contenidos. Y por
último, también cabe mención especial
el Centro de Recepción de Visitantes y de
Interpretación del Azabache, situado en el
centro de Villaviciosa, que acoge el Centro
de Interpretación del Azabache, piedra semipreciosa
de profundo color negro que en
Asturias tiene un fuerte contenido simbólico.
En definitiva este año más que nunca,
Asturias ofrece una variada selección de
posibilidades para disfrutar del arte, la cultura,
la naturaleza, la historia o la gastronomía
en un entorno de especial belleza. Y
sea en museos, Parques Naturales o en las
mismas ciudades las posibilidades son
muchas y muy variadas. Ahora sólo queda
elegirlas.
offering, this year, a spectacular list of
cultural events that includes numerous
concerts, theatre performances and other
artistic events.
The municipalities of Siero, Llanera
and Noreña offer an important variety of
cultural patrimony, leisure centres and
local festivities. Whilst here, we would
suggest that visitors do not miss a visit
to the Torre del Reloj de Noreña (Clock
Tower of Noreña) dating back to the 17th
century.
Finally, we would mention the Sidra
district with its Centro de Interpretacion
del Sueve (Sueve Interactive Centre)
situated in the municipality of Colunga
where visitors are introduced, in an
interactive way, to how fog is formed. The
Jurassic Museum, inaugurated three
years ago, can also be found here with
its fascinating exhibits along with the
Centro de Recepcion de Visitantes y de
Interpretacion del Azabache (Azabache
Visitor’s and Interactive Centre) situated
in the centre of Villavicioso. This semiprecious
jet stone is famous throughout
Asturias for its important symbolism.
This year, more than any other, Asturias
offers an exceptional range of art, culture,
nature, history and gastronomy in an
area of extraordinary beauty, in museums,
nature parks or in city or town centres, the
possibilities are endless. All you have to
do now is choose!
Aladierno 30

Datos de interés:
VUELOS Y DESTINOS:
• Iberia Regional AIR NOSTRUM conecta Asturias, a través de vuelos directos, con
un gran número de destinos nacionales e internacionales. De este modo, la aerolínea
ofrece rutas que unen Oviedo con Alicante, Barcelona, Madrid, Málaga, Mallorca, Sevilla,
Valencia, París Orly y Bruselas.
SITUACIÓN:
• En el norte de España, con más de 350 kilómetros de costa bañada por el Cantábrico,
ubicada entre Galicia y Cantabria.
CLIMA:
• Atlántico.
MONEDA:
• Euro.
LENGUA:
• Español.
GASTRONOMÍA:
• Pote asturiano, fabada con su “compango”, “arbeyos” con jamón, “fabes con tucu”,
carne gobernada, mariscos frescos, calderetas, merluza a la sidra, empanadas, quesos de
Cabrales, Gamonedo... Entre los postres sobresalen las “casadielles” rellenas de nuez,
“frixuelos”, carbayones, tarta charlota o gijonesa... y entre las bebidas subrayar la sidra
natural, “escanciada” o de mesa, y el vino de la Tierra de Cangas.
LUGARES PARA VISITAR:
• Oviedo: Catedral, Ayuntamiento, Casco Antiguo, los templos prerrománicos, todos ellos
Patrimonio de la Humanidad, de San Julián de los Prados, San Miguel de Lillo y Santa
María del Naranco, Teatro Campoamor, Campo de San Francisco, los museos de Bellas
Artes de Asturias (Palacio de Velarde y Casa de los Oviedo-Portal), Arqueológico... Gijón:
Ayuntamiento, Plaza Mayor, Playa de San Lorenzo, Paseo de Begoña, Jardín Botánico Atlántico,
Torre del Reloj, escultura “Elogio del Horizonte”, los museos Nicanor Piñole, de la
Gaita, Casa Natal de Jovellanos, Fundación-Museo Evaristo Valle, el Museo del Ferrocarril
y el Acuario, entre otros. Otros emplazamientos de interés son: Avilés, las Reservas de la
Biosfera de Muniellos, Redes, Somiedo y los Picos de Europa, la Cueva de Tito Bustillo
(Ribadesella), el Castro de Coaña, los Cubos de la Memoria (Llanes) y los Museos de la
Minería (El Entrego), la Sidra (Nava) o el Etnográfico de Grandas de Salime.
PUNTO DE INFORMACIÓN DE IBERIA:
• Municipio de Castillón. Apdo. Correos 144. 33400 Avilés/Asturias.
Tels.: 902 400 500 - 98-512 76 07. Fax: 98-512 76 05.
OFICINA DE INFORMACIÓN TURÍSTICA DEL GOBIERNO
DEL PRINCIPADO (OVIEDO):
• C/ Cimadevilla, 4. 33003 Oviedo. Tel.: 902 300 202 - www.infoasturias.com
Guía de Asturias
Hotel Príncipe de Asturias****
C/. Manso, 2. 33203 Gijón (Asturias)
Tel: 985 36 71 11 - Fax: 985 33 47 41
Situado frente al mar en el centro de la
Playa de San Lorenzo, lugar privilegiado en
Gijón, en el que se unen sus magníficas vistas
con su posición en el centro de la ciudad.
Cuenta con 54 habitaciones dobles, 6
individuales, 8 Club, 8 Élite y 2 junior suite.
Su centro de convenciones cuenta con cuatro
salones provistos de todos los servicios,
desde comunicaciones hasta secretariado y
azafatas. El hotel también dispone de cafetería
y restaurante para comidas de empresa.
www.hotelprincipeasturias.com
cha-reservas@hotelprincipeasturias.com
Guide to Asturias
Hotel Príncipe de Asturias****
C/. Manso, 2. 33203 Gijón (Asturias)
Tel: 985 36 71 11 - Fax: 985 33 47 41
This magnificent hotel, situated on the
San Lorenzo Beach, close to the city
centre, offers a variety of spectacular
views. It has 54 double rooms, 8 individual
rooms, 8 “Elite” rooms and 2 junior suites,
all fully equipped. It also has a Congress
Centre with four different areas each
equipped with communications, secretarial
and hostess facilities and an excellent
cafeteria and restaurant specialising in
business meals.
www.hotelprincipeasturias.com
cha-reservas@hotelprincipeasturias.com
Interesting facts:
FLIGHTS AND DESTINATIONS:
• Iberia Regional AIR NOSTRUM offers direct national and international flights from
Asturias. Flight routes link Oviedo to Alicante, Barcelona, Madrid, Malaga, Majorca, Seville,
Valencia, Paris and Brussels respectively.
LOCATION:
• The Principality of Asturias is situated in the north of Spain between Galicia and Cantabria.
CLIMATE:
• Atlantic.
CURRENCY:
• Euro.
LANGUAGE:
• Spanish.
CUISINE:
• Its specialities include “pote asturiano”, “fabada con su compango”, “arbeyos” with
ham, “fabes con pantruque”, “carne gobernada”, fresh shellfish, casseroles, hake in cider
sauce, sea bass a la Alvariño, savoury pasties, Cabrales and Gamonedo cheese. Its
desserts include walnut “casadielles”, “frixuelos”, “carbayones”, Peñalba chocolate etc.
whilst its drinks include organic, “escanciada” and table cider whine from the Tierra de
Cangas.
PLACES OF INTEREST:
• Oviedo: The Cathedral, the Town Hall, the Old Town, the World Heritage pre-
Romanesque churches of San Julian de los Prados, San Miguel de Lillo and Santa Maria
del Naranco, the Campoamor Theatre, the Campo de San Francisco, the Provincial Fine
Arts (Palacio de Velarde and Casa de los Oviedo-Portal) and Archaeological museums. Gijon:
The Town Hall, the Main Town Square, the San Lorenzo Beach, the Paseo de Begoña, the
Atlantico Botanical Gardens, the Clock Tower, the “Elogio del Horizonte” sculpture, the Nicanor
Piñole, Gaita, Casa Natal de Jovellanos and Evaristo Valle Foundation museums. Other
places of interest: Aviles, the Biosphere Reserves of Muniellos, Redes, Somiedo and Picos
de Europa, the Cueva de Tito Bustillo (Ribadesella) and the Castro de Coaña (Coaña), the
Cubos de la Memoria (Llanes) and the Grandas de Salime Ethnographic and Asturias Jurassic
(Colunga) museums.
IBERIA INFORMATION OFFICE:
• Asturias Airport. Municipio de Castrillón. Apdo. Correos 144. 33400 Avilés (Asturias).
Tels.: 902 400 500 - 985 12 76 07. Fax: 985 12 76 05.
PRINCIPALITY OF ASTURIAS TOURISM OFFICE:
• C/ Cimadevilla, 4. 33003 Oviedo. Tel.: 902 300 202. www.infoasturias.com
Hotel Tryp Oviedo****
C/ Pepe Cosmen, 1 - 33001 Oviedo
Tel.: (34) 98 5117111. Fax: (34) 98 5117171
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Tel.: (34) 985 199800. Fax: (34) 985 199809
El Hotel Tryp Oviedo situado en el centro
comercial y de negocios, junto a la estación
de trenes y autobuses a cinco minutos
de la autovía de León.
El Hotel Tryp Rey Pelayo de Gijón situado
frente al parque Isabel La Católica, a 100
metros de la Playa de San Lorenzo, 200
metros del Palacio de Congresos y del
Recinto Ferial.
Disponen de salones para banquetes, reuniones
y convenciones que los convierten en
el lugar ideal para viajes de negocio y placer.
E-mail: tryp.oviedo@solmelia.com
E-mail: tryp.rey.pelayo@solmelia.com
The Hotel Tryp Oviedo is situated in the city
shopping and business centre of Oviedo,
next to the train and bus stations.
The Hotel Tryp Rey Pelayo in Gijon is
situated next to the San Lorenzo Beach
and Isabel la Catolica Park, in front of the
Gijon Trade and Congress Centre.
These modern and perfectly equipped hotels,
offer a range of up-to-date technology together
with an excellent variety of installations
equipped for banquets, meetings and
conferences, ideal for business or pleasure.
E-mail: tryp.oviedo@solmelia.com
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Aladierno 32

Hotel Palacio de La Llorea****
Ctra. Gijón - Villaviciosa, s/n. N-632
33394 Gijón (Asturias)
Tel.: 985 131 021 - Fax: 985 131 817
Situado en pleno corazón del Campo de
Golf de La Llorea. 60 habitaciones dobles
más 2 confortables suites con salón, restaurante
dotado de amplias terrazas exteriores
y 3 salas polivalentes para reuniones de
empresa, incentivos y congresos.
Excelentemente comunicado además con
el aeropuerto de la región y teniendo como
entorno un grato ambiente de tranquilidad,
lo hacen idóneo para la práctica del golf y para
sus viajes de salud o relajación.
www.palaciodelallorea.com
info@palaciodelallorea.com
Hotel Palacio de La Llorea****
Ctra. Gijón - Villaviciosa, s/n. N-632
33394 Gijón (Asturias)
Tel.: 985 131 021 - Fax: 985 131 817
Placed right in the heart of La Llorea's
golf course. 60 double rooms and
2 comfortable suites with living
room, restaurant with spacious outside
areas and 3 multipurpose rooms for
bussiness meetings, incentive trips
and congress.
The peaceful surroundings of this
well-communicated Spa, situated close
to the airport, are perfect for a relaxing
spa health or golfing holiday.
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Hotel M
C/ División Azul, esquina Comandante Vallespín. 33013 Oviedo
Tel.: 985 27 40 60 Fax: 985 23 78 09
Hotel Libretto
C/ Marques de Santa Cruz 12. 33007 Oviedo
Tel.: 985 20 20 04. Fax: 985 22 15 54
Localizados en pleno centro de la ciudad,
en la principal zona comercial y de negocios
y a pocos pasos del centro histórico y
cultural de Oviedo.
Habitaciones cuidadosamente decoradas
y equipadas, con muebles de diseño, TV de
pantalla de plasma, reproductor DVD y CD,
caja fuerte, minibar, colchones de látex, wifi,
bicicletas de paseo, etc.
SPA, Restaurante, Sushi & Salad Bar,
parking, directorio de películas DVD y CD,
carta de almohadas. Igualmente cuentan
con Salas de Juntas y Business Center.
Un concepto nuevo, original, diferente e
innovador. Un pequeño y mágico universo
de contrastes.
Email: info@mhotel.es
Web: www.mhotel.es
Email: info@librettohotel.com
Web: www.librettohotel.com
The excellent hotels are situated in the
centre of Oviedo, in the main shopping and
business area, just a few steps from the
city’s historical and cultural centre.
Carefully decorated rooms equipped with
design furniture, flat screen plasma TV,
DVD and CD player, safety box, mini-bar,
latex mattresses, wifi, bicycles, etc.
Other features include a spa, a restaurant,
a sushi and salad bar, parking, a DVD and
CD directory, a pillow menu together with
a Business Centre and meeting rooms.
A new concept in hotels, original, different
and innovative. A small and magical universe
of contrasts.
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Email: info@librettohotel.com
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Spa-Centro de Hidroterapia
Hotel Palacio de La Llorea
Ctra. de Villaviciosa s/n.
(Campo de Golf de La Llorea)
Gijon - Asturias. Tel.: 985 131 812
Spa-Centro de Hidroterapia
Hotel Palacio de La Llorea
Ctra. de Villaviciosa s/n.
(Campo de Golf de La Llorea)
Gijon - Asturias. Tel.: 985 131 812
En el área spa y el centro de hidroterapia
puede disfrutarse de una “gran laguna” idónea
para la relajación. Cuenta con 18 zonas
que actúan sobre todo el cuerpo. La zona de
tratamientos cuenta con 10 cabinas terapéuticas
para masaje, osteopatía, fisioterapia,
estética, belleza, relajación, ducha vichy,
ducha jet a presión, gimnasio y rayos uva.
Estos servicios se realizan respetando el
medio ambiente, utilizando la depuración de
las aguas mediante sistemas de ozono y su
calentamiento aprovechando la energía
solar.
www.palaciodelallorea.com
spa@palaciodelallorea.com
The hydrotherapy and spa area
includes a large lake and 18 body
treatment areas. Its 10 therapy areas
offer massage, osteopathy, physiotherapy,
beauty, relaxation, Vichy showers, jet
showers, gymnasium and sun beds.
Its environmentally-friendly services
include solar heating and ozone sewage
systems.
www.palaciodelallorea.com
spa@palaciodelallorea.com
Hotel Rural La Balconada
Faro de Limanes, 33
33199 Oviedo. Tel.: 985792926
Tel/Fax: 985793792
Situado a tan solo 4 km. de Oviedo, capital
y centro geográfico del Principado de
Asturias, beneficiándose de un excelente
acceso a la red de autopistas.
Dispone de 12 habitaciones, todas ellas
con baño completo, teléfono, TV. y calefacción.
El trato familiar dispensado en esta
casona asturiana, complementa el amplio
abanico cultural y turístico ofrecido por este
Paraíso Natural.
www.hotellabalconada.com
Hotel Rural La Balconada
Faro de Limanes, 33
33199 Oviedo. Tel.: 985792926
Tel/Fax: 985793792
Situated just 4 km. from Oviedo, capital
and geographical centre of the Principality
of Asturias, this country hotel provides
easy access to the nearby motorway.
It comprises 12 fully-equipped rooms
with full bathroom, telephone, TV and
central heating. The cosy family atmosphere
of this beautiful Asturian country mansion
complements the wide variety of cultural
and tourist attractions available in this
natural paradise.
www.hotellabalconada.com

Recorrer Navarra,
desde Pamplona
Discover Navarre
from Pamplona
Aladierno 34

Pamplona es apacible, alegre y vital. Contiene historia, arte,
naturaleza y gastronomía con interés más que sobrado
para hacer la vida agradable a sus habitantes y a quienes
la visitan. Sus parques son como el compendio del vergel
que es Navarra, una tierra de montañas y valles, de cultivos
y desiertos, de ríos y cascadas, de caminos, algunos tan
antiguos y conocidos como el de Santiago que la cruza,
con dos entradas principales: la del Camino francés y la del
aragonés.
Although Pamplona is a quiet city, it does have an active,
entertaining side to it and enough history, art, nature and
gastronomy to make life pleasant for inhabitants and visitors
alike. It is situated in a land of mountains and valleys,
farmland and deserts, rivers and waterfalls, tracks and trails
such as the ancient pilgrim route Camino de Santiago (Way
of St. James) and the Spanish departure points known as the
French Way and the Aragonese Way.
A
demás es una ciudad puesta al día, de
modo que, por ejemplo, para una afición
tan extendida y apreciada como el golf
dispone de tres campos situados a tan sólo
3, 8 y 22 kilómetros. Si la agradable visita
de Pamplona puede ocupar varios días hay
que añadir la cercanía de la capital a las
distintas zonas, bien diferenciadas, de la
Comunidad Foral.
Dos genios unidos:
Benlliure y Gayarre
Yendo hacia la frontera con Francia, se
llega con facilidad a los Pirineos, donde
conviene hacerse con una buena guía para
ir cumplimentando con adecuada información
la que ya se evoca desde los nombres
conocidos: Roncesvalles; Roncal, donde
hay que rezar, o guardar estético silencio,
ante el hermoso monumento que realizó
Benlliure, en forma de mausoleo, para el
célebre Gayarre; Iratí, el famosísimo bosque
donde los otoños parecen tener su mejor
cuna y el cromatismo inunda los sentidos...
Hay que mirar los picos y las foces –muy
nombrada la de Lumbier– y empaparse de
las tradiciones ancestrales, como el tributo
de las 3 vacas, que de otros valles vienen a
A
mongst its numerous attractions,
we would mention three fullyequipped
golf courses situated some
3, 8 and 22 kilometres from the city
centre. Pamplona is an excellent
departure point for a tour of the region
of Navarre, a region famous for its
spectacular contrasts.
Two geniuses: Benlliure and Gayarre
Travellers to Navarre will, we are
sure, find themselves overcome by
the beauty of the Pyrenean mountain
range and its numerous attractions such
as Roncesvalles, situated some 47
kilometres from Pamplona. Roncesvalles
is the point of departure for modern
pilgrims. We would suggest here a
visit to Roncal, home of the impressive
mausoleum of Julian Gayarre designed
by the famous artist, Benlliure. Julian
Gayarre was one of Spain’s most famous
20th century tenors. Irati, one of Navarre’s
most famous forests, is also worth
visiting. Spectacular mountain peaks
and gullies such as the famous Foz de
Lumbier can be found here along with
a wide variety of ancient traditions. The

Navarra está salpicada por
frondosas masas boscosas en la
que habitan multitud de especies
animales y vegetales.
Navarre is home of a wide variety
of forests inhabited by a multitude
of animal and plant species.
Aladierno 36
pagar los ganaderos. El esquí de fondo, el
senderismo entre las hayas y la sensación
de vivir el Paraíso van a poblar los pensamientos
del viajero que se adentre en estos
lugares.
Zugarramundi,
el mundo de las brujas
Hay otros Pirineos en Navarra, los Atlánticos,
lindando con los anteriores, que se
destacan más quizá por sus valles –¿quién
no soñó con visitar el del Baztán–; por
sus parques naturales, como el del Señorío
de Bertiz; por sus antiguos molinos; por
sus boscosas sendas donde crecen los
hongos, las setas y algunas plantas que
llegan a aromatizar magníficos quesos;
por sus cuevas donde se mezcla el interés
por la espeleología o por la Prehistoria con
el temblor atávico de la brujería y lo desconocido.
Zugarramundi, sobre cualquier
otra, es la cueva que se lleva la palma en tal
sentido y, todavía hoy, los akelarres celebrados
allí conciertan la llamada y el embrujo.
Hasta los carnavales son particulares y
duran desde enero hasta la Cuaresma, bien
sazonados por la sidra y la sabrosa tortilla
de bacalao, entre otros aperitivos.
adventure of long distance skiing or the
peace of a stroll through beautiful beech
forests are just some of the pleasures
awaiting travellers to this part of Navarre.
Zugarramundi, a world of witchcraft
Within the Pyrenean mountain range
visitors will find an area known as the
Atlantic Pyrenees, home of spectacular
valleys such as the famous Baztan
Valley with its unsurpassable beauty.
Magnificent nature parks such as the
Señorio de Bertiz Nature Park together
with ancient mills, forest tracks used by
wild mushroom collectors and aromatic
plants, some of which are used to
flavour Navarre’s famous cheese, can be
found here along with a number of
ancient Prehistoric caves. These caves,
popular amongst modern-day potholers,
are said to have been used as witch
covens. The Zugarramundi Cave, said
to have been an important meeting
place for witches, is probably one of the
most famous. Visitors here will also
find a number of peculiar carnival
celebrations, lasting from January to
Lent, where they will be offered lashings

Las poblaciones se integran a la
perfección en el bonito paisaje
navarro.
The picturesque towns and villages
blend in perfectly with the Navarre
landscape.
Si de Pamplona se sale hacia las Sierras
de Aralar y Urbasa se abren nuevas perspectivas.
No faltarán cuevas por ver, ni quesos
por catalogar en la larga lista de cuantos los
navarros elaboran, pero tal vez sea el arte
románico lo más destacable. El Santuario
de San Miguel de Aralar surgido entre
los siglos IX al XII, no sólo puede verse a
pie, sino también a lomos de un caballo.
Es interesante por esta zona seguir la llamada
Ruta de los Dólmenes, siendo posible
tomar contacto con un peculiar deporte:
el levantamiento de piedras.
Estella, la Corte de los Reyes
de Navarra
Si el visitante se inclina más por admirar
lo que hizo la mano del artista puede viajar
hacia el sudeste. En la denominada Tierra
Estella es gratificante el recorrido de la capital,
fundada en el 1090, y punto esencial en
el Camino de Santiago. Estella fue Corte
en su día de los Reyes de Navarra y cuartel
general en la Segunda Guerra Carlista. Son
notables su Barrio Antiguo, el Palacio de
los Reyes, del siglo XII, único edificio civil
románico en Navarra, las coetáneas iglesias
de San Pedro de la Rúa y la de San Miguel,
y la del Santo Sepulcro y el Convento de
El Castillo de Javier, una imponente
construcción defensiva alzada
en el siglo X.
The Castle of Javier, an impressive
construction built during the 10th
century for defence purposes.
of cider and delicious hot and cold
snacks.
Travelling from Pamplona to the Aralar
and Urbasa sierras offers a variety of
new perspectives. This area, also full of
caves, is famous for its wide selection
of delicious traditional cheese. Its most
famous characteristic, however, is its
splendid Romanesque style historical
monuments. The San Miguel de Aralar
Sanctuary, dating back to the period
from the 9th to 12th centuries, can be
admired on foot or horseback. Not to be
missed is a trip along the Dolmens Route
where visitors will find one of Navarre’s
most famous sporting activities: stone
lifting.
Estella, the Court of the Kings
of Navarre
Travelling south-eastwards, travellers
looking for unique works of art should
stop off at Estella, one of Navarre’s most
beautiful towns. Founded in 1090, it is an
important part of the Way of St. James.
Once home of the Kings of Navarre
and a general headquarters during
the Second Carlist War, it stands out,
amongst other things, for its magnificent
Old Town, the Royal Palace dating
back to the 12th century and the only
Romanesque style civil building in
Navarre, the contemporary San Pedro
de la Rua and San Miguel churches, the
Church del Santo Sepulcro and the
Dominican Convent both dating back to
Aladierno 38

Vista interior del sobrio
Monasterio de Leyre.
Interior view of the
sober Leyre Monastery.

Las Bardenas Reales, una joya de la naturaleza convertida en Parque Natural que no dejará indiferente a ninguno de sus visitantes.
The Bardenas Reales, a natural treasure housing a Nature Park that will not fail to impress visitors.
los Dominicos, ambos del siglo XIII. Hay
que acercarse además a los monasterios
de Iranzu e Irache, así como a la Iglesia de
Santa María de Eunate, del año 1170. Tierra
Estella tiene grutas donde puede practicarse
la espeleología, senderos terrestres para la
hípica y fluviales para el piragüismo.
Olite: un palacio iniciado
en el año 620
La riqueza de Navarra en cualquiera de
sus rutas alcanza todo tipo de atractivas
actividades por tierra, agua y aire, en los
ámbitos culturales, deportivos, rurales, festivos,
gastronómicos –con sus vinos de
fama mundial, la sidra y el típico pacharán–
o cualquier otro. En lo que se considera la
zona media navarra hay que prever la visita
al Palacio Real de Olite, cuya construcción
fue iniciada por el rey Suintila en el año
620, extendiéndose luego hasta formar hoy
un compacto y majestuoso edificio, en el
que sobresale la Torre de la Atalaya. Otras
the 13th century. It is also home of the
Iranzu and Irache monasteries and
the Church of Santa Maria de Eunate
built in 1170. Potholing, horse riding
and canoeing are some of the sporting
and leisure activities available here.
Olite: Palace dating back to 620
Navarre offers numerous possibilities.
Its excellent selection of cultural, sporting,
country, festive and gastronomic events
- home of excellent wines, delicious cider
and typical ‘Pacharan’ schnapps - provide
great entertainment. The construction
of the Royal Palace of Olite in the heart
of Navarre was begun by King Suintila in
620. The original building was gradually
turned into a majestic, compact building
standing out, above all, for its Atalaya
Tower. Other towns in the area worth
mentioning are Sangüesa with its
impressive religious buildings such as the
Santa Maria. This picturesque town has
localidades inolvidables son Sangüesa
–con templos muy notables entre los que
despunta el de Santa María–, también con
mucha influencia en el Camino de Santiago
aragonés, que entraba a Navarra por el
puerto de Somport. En Tafalla tan sólo a
35 kilómetros de Pamplona, puede visitarse
la curiosa Iglesia de Santa María, de
traza medieval, pero con muchos cambios
y aditamentos, además de varios conventos
barrocos y palacios renacentistas. En
la circunscripción se ubican monumentales
edificios como el Monasterio cisterciense
de la Oliva, de 1143, el de Leyre,
del siglo XIV, o el Castillo de Javier, con
su Cristo del siglo XIV, que lloraba sangre
cuando a San Francisco le iba mal. El
embalse de Yesa, la calzada romana de
Cirauqui, Puente la Reina, con su espléndido
paso de 6 ojos sobre el Arga y su
albergue de peregrinos de los Templarios,
de 1146, las distintas manifestaciones culturales,
como el festival de teatro clásico,
been greatly influenced by the Way of St.
James. Tafalla, situated just 35 kilometres
from Pamplona, is home of the Church
of Santa Maria famous for its Medieval
and other types of architecture. It is
also home of a variety of Baroque style
convents and Renaissance style palaces.
Other historical monuments worth visiting
are the Cistercian Monastery of La Oliva
dating back to 1143, the 14th century
Monastery of Leyre and the Castle of
Javier with its 14th century Christ that is
said to have cried tears of blood when
things went wrong for San Francisco. The
Yesa Reservoir, the ancient Roman road
at Cirauqui, the Romanesque style sixspan
Reina Bridge across the River Arga
and its Templar Pilgrim Hostel dating
back to 1146 are also worth mentioning
as are its wide variety of cultural events
such as the Classical Theatre Festival
and the extraordinary Carnaval Rural
(Country Carnival). Other activities include
Aladierno 40

Datos de interés:
VUELOS Y DESTINOS:
• Iberia Regional AIR NOSTRUM conecta a través de vuelos directos, que operan de
lunes a domingo, Pamplona con Madrid y Barcelona. En el caso de la ruta con Madrid la
aerolínea ofrece un total de 11 frecuencias semanales en cada sentido; mientras con
Barcelona esta cifra se sitúa en las 12 semanales también en cada dirección.
SITUACIÓN:
• Ubicada en el norte de España, Pamplona es la capital de la Comunidad Foral de
Navarra y de la provincia homónima.
CLIMA:
• Templado, de transición entre mediterráneo y atlántico.
MONEDA:
• Euro.
LENGUA:
• Español y euskera.
GASTRONOMÍA:
• Caldereta, truchas con jamón, ajoarriero, cordero al chilindrón, asados de cabrito y
cordero, “txistorra”, pimientos del piquillo, espárragos, cogollos de Tudela, quesos del
Roncal e Idiazábal, sin olvidar su extensa variedad de “pintxos”. Entre los postres subrayar
la leche frita, el requesón y la cuajada. Para beber destacar el pacharán y los magníficos
vinos de la D.O. Navarra.
LUGARES PARA VISITAR:
• Ayuntamiento, Catedral de Santa María la Real, iglesias de San Nicolás, San Saturnino
y San Lorenzo, Ciudadela, Diputación Foral de Navarra, Cámara de Comptos, Casco
Antiguo, Plaza del Castillo, Barrio de San Juan, Planetario, Monumento a los Fueros de
Navarra, parques Yamaguchi, de la Taconera, de Tejera, de la Media Luna y de Santo
Domingo, y los museos de Navarra, Catedralicio-Diocesano, Sarasate y de Educación
Ambiental San Pedro.
PUNTO DE INFORMACIÓN DE IBERIA:
• Pamplona Airport, Ctra. Zaragoza, Km 5. 31110 Noaín/Navarra.
Tels.: 902 400 500 - 948 31 79 55. Fax: 948 31 84 04.
OFICINA DE TURISMO DE PAMPLONA:
• C/ Hilarión Eslava, 1. 31001 Pamplona (Navarra).
Tel.: 848 42 04 20. Fax: 848 42 46 30.
www.navarra.es - oit.pamplona@cfnavarra.es
En el dinamismo de Navarra aún queda tiempo para el recogimiento, como el de estos
monjes en concentrada lectura.
In spite of its dynamic nature, there is still time in Navarre for the art of mediation as
practised by these monks.
los observatorios de aves, el encuentro con
los setales, las fiestas y cenas medievales
y un distinto y ancestral Carnaval Rural,
son ofertas bien diferentes e incitantes de
esta zona.
Las Bardenas Reales,
un planeta singular
Nos quedaría por el sur la Ribera, con
Tudela y su catedral erigida sobre la antigua
mezquita entre los siglos XII y XIII, y donde
los restaurantes ofrecen las mejores verduras,
truchas, carnes, quesos y dulces que
pueda uno desear. Interesantes son también
Fitero y Cascante con iglesias gótico-renacentistas
y barrocas. Aquí están las famosísimas
Bardenas, un mundo geológico muy
particular, que parece como si otro planeta
se hubiera incrustado en la Tierra. Con más
de 400 kilómetros cuadrados, en algunos
espacios hay pueblos que mantienen antiguos
derechos pastoriles y de siembra de
cereal; pero mayoritariamente las Bardenas
Reales constituyen un inmenso museo de
formas y colores modelados por la naturaleza.
Aunque, como decía el poeta, se hace
camino al andar, en Navarra los caminos
están hechos. Tal parece que el mismo
Dios los anduvo –su belleza es tan patente–
antes de dejarlos abiertos a esa sensación
paradisíaca que el visitante percibe cuando
los recorre.
bird watching, wild mushroom picking,
local festivities, medieval dinners etc.
The Bardenas Reales, a unique planet
The Ribera de Navarra, situated in the
southern part of Navarre, is home of
the beautiful city of Tudela famous for its
cathedral built on the site of an ancient
mosque dating back to between the
12th and 13th centuries. It is also home
of a large number of restaurants offering
some of area’s best vegetables, fish,
meat, cheese and sweets. Visitors will
find here Fitero and Cascante with their
Gothic-Renaissance and Baroque style
churches and the famous Bardenas, an
unusual nature area made up of strange
geologic formations that give the visitor
the impression of being on another
planet. With a surface area of over 400
square meters, visitors will find here
villages that have managed to maintain
their ancient grazing rights, large areas
of crops and, above all, the abovementioned
extraordinary rock formations.
Navarre, one of Spain’s most picturesque
regions, offers travellers all types of
exciting alternatives. Its rich history,
magnificent architecture and wide
variety of gastronomic specialities
provide, together with its numerous
sporting and leisure installations, a
remarkable experience.
Interesting facts:
FLIGHTS AND DESTINATIONS:
• Iberia Regional AIR NOSTRUM offers direct Monday to Friday flights from Pamplona
to Madrid and Barcelona. In the case of the Madrid flight route, passengers are offered a
total of 11 weekly return flights whilst in the case of Barcelona, passengers are offered a
total of 12 weekly return flights.
LOCATION:
• Situated in the north of Spain, Pamplona is capital of the Autonomous Region of Navarre
and the province of the same name.
CLIMATE:
• Mild Mediterranean-Atlantic.
CURRENCY:
• Euro.
LANGUAGE:
• Spanish and Basque.
CUISINE:
• Its specialities include “caldereta”, trout with Iberian ham, “ajoarriero”, lamb a la
chilindron, baby lamb and kid roasts, “txistorra”, “piquillo” peppers, asparagus, Tudela
lettuce hearts, Roncal and Idiazábal cheese and a wide variety of “pintxos” (small hot and
cold snacks). Desserts include “leche frita” smooth cottage cheese and junket whilst its
drinks include a wide range of magnificent D.O. Navarre wines and “Pacharan” schnapps.
PLACES OF INTEREST:
• The Town Hall, the Santa María la Real Cathedral, the San Nicolas, San Saturnino and
San Lorenzo churches, the Ciudadela, the Navarre Government Headquarters, the Camara
de Comptos, the Old Town, the Castillo Town Square, the San Juan district, the Planetarium,
the Fueros de Navarra Monument, the Yamaguchi, Taconera, Tejera, Media Luna and Santo
Domingo parks, the Navarre, Catedralicio-Diocesano, Sarasate and Educacion Ambiental
San Pedro museums.
IBERIA INFORMATION OFFICE:
• Pamplona Airport, Ctra. Zaragoza, Km 5 31110 Noaín/Navarra.
Tels.: 902 400 500 - 948 31 79 55. Fax: 948 31 84 04.
PAMPLONA TOURISM OFFICE:
• C/ Hilarión Eslava, 1. 31001 Pamplona (Navarra).
Tel.: 848 42 04 20. Fax: 848 42 46 30.
www.navarra.es - oit.pamplona@cfnavarra.es
Aladierno 42

Guía de Pamplona
Guide to Pamplona
Iglesia de San Cernín
o San Saturnino
Church of San Cernín
or San Saturnino
El templo gótico del siglo XIII, dedicado
al patrón de Pamplona, junto con San Fermín,
además de poseer también la función
de fortaleza defensiva, aglutinaba la vida del
burgo de San Cernín. Puntos de visión obligada
son su elegante fachada; la escultura
de Santiago peregrino, como testimonio de
su pertenencia a la Ruta Jacobea; su interior
barroco, en el que despunta la Capilla
de la Virgen del Camino; el “pocico”,
donde San Saturnino bautizó a los primeros
cristianos, entre ellos al que sería su
primer obispo, San Fermín y, en la torre
sur, el célebre “gallico” y el reloj que anuncia
puntualmente el inicio de los encierros
durante las fiestas de San Fermín.
This 13th century Gothic style fortified
church, dedicated to the patron saint
of Pamplona together with San Fermin,
played an important role in the life of
the village of San Cernin. It stands out,
amongst other things, for its elegant
façade, the Santiago pilgrim sculpture,
proof of its link with the Way of St. James,
its Baroque style interior with its beautiful
Chapel of the Virgen del Camino, the
“pocico” where San Saturnino baptised the
first Christians, including the person who
would become its first bishop, San Fermin,
the south tower with its famous “gallico”
and the clock used to control the San
Fermin bull runs.
Ciudadela
Ciudadela
Este monumento promovido por Felipe II
cuyas dependencias se emplean actualmente
para actividades culturales, además
de erigirse como una de las principales
referencias urbanísticas de Pamplona,
está considerado como el mejor ejemplo
de arquitectura militar del Renacimiento
español y uno de los conjuntos defensivos
europeos más sobresalientes. La Ciudadela,
concebida como un pentágono estrellado
de cinco puntas que mantiene todavía
los baluartes de San Felipe el Real, Santa
María y Santiago, habiéndose sacrificado
casi totalmente por motivos urbanísticos
los de San Antón y la Victoria, está circundada
por un “pulmón verde” de 280.000
metros cuadrados muy frecuentado por
paseantes y deportistas.
This fortress building built by Felipe II
is used, at present, as a cultural centre.
It stands as one of Pamplona’s most
emblematic buildings and is considered
one of the best examples of Spanish
Renaissance military architecture as
well as one of Europe’s most outstanding
defence buildings. The Ciudadela, designed
as a five-point pentagon shaped building,
maintains its San Felipe el Real, Santa Maria
and Santiago bulwarks. The San Anton
and Victoria bulwarks were forgone for
town planning purposes. This magnificent
ancient monument forms part of a park area
of 280,000 square meters used frequently
for strolling and the practise of sports.
Catedral de
Santa María la Real
Este templo gótico, comenzado a finales
del siglo XIV y concluido a principios del
XVI, posee una austera fachada neogótica
que da paso a un ornamentado interior
gótico. Entre sus enclaves de interés citar
su claustro, del siglo XIV, uno de los mejores
del Viejo Continente, cuatro coloristas
vidrieras del XVI, el Mausoleo de los Reyes
de Navarra (Carlos III el Noble y Leonor
de Trastámara) efectuado entre 1413 y 1419
en alabastro por el escultor flamenco Johan
Lome de Tournay, sin olvidar su museo,
que alberga tallas marianas románicas y
góticas, y los relicarios del Santo Sepulcro
y del Lignum Crucis.
Cathedral of
Santa María la Real
This gothic style building, built between
the end of the 14th century and the
beginning of the 16th century, has a sober
Neogothic style façade and an ornamental
Gothic style interior. Amongst it numerous
features, we would mention the 14th
century cloister, considered one of the
best in Europe, four 16th century stained
glass windows, an alabaster mausoleum
of the Kings of Navarre (King Carlos III, the
Noble and Queen Leonor of Trastamara)
created by the Flemish artist, Johan Lome
de Tournay, during the period from 1413
to 1419 and, finally, the Cathedral museum
with its magnificent Romanesque and
Gothic style statues and the Santo Sepulcro
and Lignum Crucis religious relics.
Museo de Educación
Ambiental San Pedro
San Pedro Environmental
Museum
Inaugurado en 2003, el interesante e interactivo
espacio museístico tiene como objetivos
esenciales dar a conocer y valorar
los recursos naturales, las actividades del
hombre y su interacción con aquellos, así
como contribuir mediante la educación
ambiental permanente a la construcción de
un nuevo modelo de sociedad basado en la
sostenibilidad. La exposición permanente
está dividida en ocho áreas temáticas: “El
Sol... fuente de vida y de energía”, “Aire,
agua, suelo... recursos esenciales”, “Biodiversidad-Naturaleza-Paisajes”,
“El uso del
territorio... un reto para las actividades
humanas”, “Consumo y residuos”, “Transporte-Movilidad”,
“El ruido” y “Desarrollo
sostenible”.
Inaugurated in 2003, the main aim of this
interesting and interactive museum is to
promote Man’s relationship with nature
whilst, at the same time, contributing,
through environmental education, to the
development of a new model of society
based on sustainability. The museum’s
permanent exhibition is divided into
eight parts: The Sun… Fountain of Life
and Energy, Air, Water, Soil… Essential
Resources, Biodiversity-Nature-Scenery,
Territorial Use… A Challenge for Human
Activity, Consumption and Residuals,
Transport-Mobility, Noise and, finally,
Sustainable Development.
Aladierno 43

Mantenimiento.
La piedra angular
Aladierno 44

Probablemente un avión de pasajeros sea una de las máquinas
más complejas que haya podido concebir la mente humana.
Seguro que alguna vez se ha preguntado si el avión en el
que está volando está bien mantenido. Para que no tenga que
esperar al final del reportaje le avanzamos que la respuesta
–rotunda y contundente– es “sí”. Pero seríamos poco honestos
si no le explicásemos qué trabajos, procesos y procedimientos
se esconden tras esta afirmación. Así funciona el hangar de
AIR NOSTRUM, el más moderno de las aerolíneas regionales
europeas, donde casi 300 personas trabajan cada día.
A passenger aircraft is probably one of the most complex
machines that has ever been conceived by the human mind.
There must have been times when you have, no doubt, wondered
if the aircraft in which you are flying is well maintained. So that
you do not have to wait until the end of this report we will let
you know the answer in advance - without an iota of a doubt -
it is “yes”. But we would hardly be being honest with you if we
did not explain what work, processes and procedures stand
behind this affirmation. Here is how AIR NOSTRUM’s hangar
works. Some 300 employees work every day in what is
considered the most modern regional airline hangar in Europe.
Aircraft maintenance:
The keystone
Aladierno 45

A
unque a priori la tarea se nos presentaba
tan prolija como opaca –y revestida
de la tradicional sofisticación que
acompaña a los temas técnicos– hemos
hecho un esfuerzo por simplificar y dotar
de un carácter ameno y divulgativo a un
conjunto de procesos que en sí mismos,
revisten una enorme complejidad.
El mantenimiento representa la mayor
partida de costes de cualquier línea aérea
y en AIR NOSTRUM tenemos claro que
se trata de la única celda “innegociable” de
la hoja de cálculo; el único gasto insustituible
y necesario, porque sobre él se sustenta
la seguridad de nuestros pasajeros y
tripulaciones.
En definitiva, son más de 60 millones
de euros, los mejor invertidos por la compañía
cada año.
AIR NOSTRUM realiza las actividades de
mantenimiento de su flota con una plantilla
de muy alto nivel profesional y con gran
experiencia (más de 30 ingenieros, 250
Técnicos de Mantenimiento y 100 administrativos
cualificados).
Lo primero que sorprende cuando profundizamos
en su trabajo es el alto grado de
organización y control con el que se trabaja.
Todas las actividades se realizan según
procedimientos establecidos, se supervisan
e inspeccionan a varios niveles, se auditan
por un sistema de calidad y se documentan
en registros en papel e informáticos.
En un avión todas y cada una de las posibles
acciones de mantenimiento están descritas
en detalladas instrucciones preparadas
por el fabricante del avión y por el Departa-
E
ven though, a priori, the task with
which we are faced is both detailed
and complex, and includes the usual
sophistication that accompanies technical
matters - we have made an effort to
simplify this and to make the set of
processes as simple and enjoyable as
possible even though they constitute
enormous complexity.
For any airline, maintenance represents
the highest cost and in AIR NOSTRUM
it is clear to us that it is the only “non
negotiable” square on the estimate sheet;
the only expense that is entirely justified
and cannot be foregone. This is what
supports and guarantees the safety of our
passengers and crew.
We are talking about of over 60 million
euros; the best investment made by our
company every year.
The maintenance of Air Nostrum’s
fleet is carried out by a team of highly
qualified and experienced professional
staff - more than 30 engineers, 250
Maintenance Technicians, and 100 qualified
administrators.
The high level of organization and
control within which they work may
initially strike many as surprising. All the
activities are carried out according to
established procedures. Supervision and
inspection are undertaken at several levels.
Work is audited using a quality system
which documents the results in registers
on paper and in the computer system.
Each and every one of the possible
actions of maintenance on an aircraft
mento de Ingeniería de la compañía. ¡Hay
toda una habitación llena de manuales de
mantenimiento y reparación por cada avión!
Dicen que el famoso diseñador de aeronaves
Donald Douglas comentaba que cuando
el peso de la documentación de un avión
iguala al del propio avión, es que el avión
ya es seguro para volar. Gracias a las nuevas
tecnologías todas estas instrucciones se
encuentran ahora en los sistemas informáticos
que, mediante potentes herramientas
de gestión documental, facilitan enormemente
la localización de las instrucciones
aplicables.
Resulta especialmente impresionante el
proceso seguido durante las revisiones
de Mantenimiento Mayor, intervenciones
en las que el avión pasa por un proceso
de inspección detallada que puede durar
varias semanas. Cuando el avión entra en
el moderno hangar de AIR NOSTRUM en el
Aeropuerto de Valencia para una de estas
revisiones, los diferentes equipos de trabajo
comienzan a trabajar sobre el avión con un
grado de coordinación digno de un equipo
de Fórmula 1. Estas revisiones de Mantenimiento
Mayor pueden constar de más de
1.000 tareas individuales de comprobación,
desmontaje, sustitución y reparación, por
lo que la perfecta organización en el trabajo
es fundamental para conseguir que la revisión
se realice en el menor tiempo posible
(para ello se utilizan sofisticadas herramientas
basadas en técnicas PERT).
Cada tarea está individualmente descrita
en los sistemas informáticos y se asigna a
los grupos Técnicos de Mantenimiento de
is described in detailed instructions
which are prepared by the manufacturer
of the aircraft and by the Engineering
Department of the company. An entire
room is filled with maintenance and repair
manuals for each aeroplane! It is said that
the famous aeroplane designer, Donald
Douglas, remarked that when the weight
of the documentation of an aircraft equals
that of the aircraft itself then the aircraft
is safe to fly. Thanks to new technologies
all these instructions are now to be found
in computer systems that by means of
powerful documentation search tools help
enormously to localize the appropriate
instructions.
The procedure undertaken during the
inspections when High Maintenance is
carried out is especially impressive. The
aircraft goes through a process of detailed
inspection which can take up to several
weeks. And when the aircraft goes into the
modern hangar of AIR NOSTRUM in the
Airport of Valencia for one of its inspections,
the different work teams begin to work on
the aircraft with a degree of co-ordination
comparable to that of a Formula 1 team.
These inspections of High Maintenance
can constitute more than 1,000 individual
testing, dismantling, substitution and
repairing tasks for which perfect
organization in the job is fundamental in
order to ensure that the inspection is
carried out in the minimum possible time
(for this reason sophisticated tools based
on PERT techniques are used - Program,
Evaluation and Review Technique).
Aladierno 46

Aeronaves. Según el tipo de tarea, su realización
e inspección se asigna a dos, tres
e incluso cuatro personas distintas para
asegurar la calidad del trabajo. La ejecución
del trabajo y cada una de estas inspecciones
se registra sobre las tarjetas de
trabajo (impresas en papel) y en el sistema
informático, que realimenta el proceso en
tiempo real.
Durante el Mantenimiento Mayor el avión
puede quedar casi reducido al esqueleto,
ya que el nivel de inspección es tan detallado
que se desmontan y renuevan desde
pequeños tornillos hasta motores y trenes
de aterrizaje. La labor logística y de soporte
de ingeniería para este tipo de revisiones es
impresionante, ya que el baile de piezas de
repuesto, instrucciones técnicas, herramientas
y equipos de comprobación, soportes y
plataformas de trabajo, etcétera. es enorme,
pero está coordinado como si de una danza
se tratara.
A medida que avanza la revisión el avión
vuelve a recobrar su elegancia a medida que
las nuevas piezas se instalan. Una vez finalizada
la revisión, que queda documentada
hasta el más mínimo detalle en los registros
técnicos informáticos y en el Technical
Log Book del avión, se realizan las pruebas
funcionales de todos los sistemas del avión,
que pueden incluir hasta horas de tener
los motores rodando en tierra a diferentes
regimenes según protocolos exhaustivos
de comprobación y, finalmente, se pone el
avión en servicio.
Toda esta actividad, aparte de por los propios
sistemas de supervisión y auditoría de
Each task is individually described in
the computer systems and assigned to
the Aircraft Maintenance Technicians.
According to the type of task to be
performed and how it is to be carried out
and inspected either two, three and even
four different people will be assigned
to the task in order to ensure the quality
of the work. The execution of the work
involved in each and every one of these
inspections is documented on work cards
(printed on paper) and in the computer
system, which gives feedback on the
procedure in real time.
During High Maintenance the aircraft
may be almost stripped to its bare bones
since the level of inspection is so minute
and detailed that even the smallest
screws, engines, and landing gear are
dismantled and replaced. The logistic
work and the support of Engineering for
this type of inspection is quite impressive
since the process of the replacement
parts, technical instructions, tools and
testing sets, supports and work platforms,
etc. is immense, but it is co-ordinated
in such a manner that it resembles a
choreographed dance.
As the inspection progresses the aircraft
resumes its elegance as new parts are
installed. Once the inspection is finalized,
the smallest detail is documented in the
computerized technical registers and in
the Technical Log Book of the aircraft.
Functional tests are carried out on all the
aeroplane’s systems which may include
having the engines running for different
la compañía, están inspeccionados por
las Autoridades Aeronáuticas, tanto por la
DGAC (Dirección General de Aviación Civil
del Ministerio de Fomento), como por
EASA (European Aviation Safety Agency
perteneciente a la Comisión Europea).
La formación, y experiencia de los Técnicos
de Mantenimiento de Aeronaves está
asegurada mediante la licencia europea
(licencia EASA-66) sin la cual no pueden
realizar ninguna certificación de trabajos de
mantenimiento. Para obtener esta licencia
los futuros Técnicos de Mantenimiento
deben seguir tres años de estudios en un
centro homologado en Europa (escuela
EASA-147) tras lo cual deben seguir formación
práctica durante dos años en un Centro
de Mantenimiento de Aeronaves. Tras
este periodo deben recibir una formación
específica sobre el tipo de avión sobre el
que podrán certificar trabajos de mantenimiento
(de una duración de dos meses,
que imparte en Canadá el fabricante de
las aeronaves CRJ y Dash8 y en Francia
para los ATR72) y seguir un proceso de formación
práctica sobre el tipo de avión de
otros seis meses. Tras todo este proceso el
Técnico de Mantenimiento de Aeronaves
obtiene una habilitación de tipo de un
avión concreto en su licencia EASA-66 y
está capacitado para realizar y certificar
cualquier trabajo de mantenimiento en este
avión. ¡Tras todo este tiempo no cabe duda
de que el Técnico de Mantenimiento conoce
la aeronave sobre la que va a trabajar hasta
el último detalle! Aún así, cada dos años
recibe cursos de refresco de conocimientos
y se evalúa su grado de pericia.
El concepto de redundancia en las inspecciones
de mantenimiento es paralelo a
la multiplicidad de sistemas en un avión.
Los fabricantes de las aeronaves saben que
al final es posible que un sistema mecánico
o eléctrico acabe por fallar. Por tanto
cada uno de los sistemas del avión consta
a su vez de varios subsistemas que funcionan
concurrentemente de forma que si uno
de ellos no funciona, cualquiera de los
demás es capaz de realizar sus funciones.
Por ejemplo típicamente en un avión se
encuentran cinco fuentes de energía eléctrica:
tres generadores accionados por los
motores o por la unidad de potencia auxiliar,
las baterías químicas y un generador
eólico de emergencia. Con una sola de las
fuentes de energía eléctrica los elementos
eléctricos de la aeronave funcionan perfectamente.
La probabilidad de que fallen dos
sistemas a la vez es prácticamente nula y
el que fallen tres o más es básicamente
imposible. Con esta filosofía redundante se
pueden alcanzar en aviación unos niveles
de fiabilidad y seguridad inigualados en
ningún otro medio de transporte.
Cada uno de los sistemas del avión consta
de varios subsistemas que funcionan
concurrentemente de forma que si uno de
ellos falla, cualquiera de los demás es
capaz de realizar sus funciones.
Each aircraft system includes several subsystems
which operate concurrently in
such a way that if one of these does not
function, any one of the others can carry
out its functions.
lengths of time on ground according to
distinct regimes and following exhaustive
protocols for testing and then, finally, the
aircraft is put into service.
All these activities, apart from the
supervisory and auditory systems
themselves of the company, are inspected
by the Aeronautical Authorities, such
as DGAC (General Directory of Civil
Aviation of the Ministry of Development),
and others such as the EASA (European
Aviation Safety Agency - part of the
European Commission).
The training, and experience of the
Aircraft Maintenance Technicians is
ensured by the European licensing (EASA-
66 licence) without which no certification
of maintenance worked carried out can
be issued. In order to obtain this licence
future Aircraft Maintenance Technicians
must complete three years of study in an
approved centre in Europe (EASA-147
School) after which training is continued
with two years practice in a Maintenance
Centre for Aircraft. After this period of
time there is then specific training for the
type of aircraft for which they will be able
to certify that maintenance work has been
carried out (those which are carried out
in Canada by the manufacturer of the
aircrafts CRJ and Dash8, and in France
for the ATR72, last for two months).
This is then followed by a process of
practical training on the type of aircraft for
another six months. After this process the
Aircraft Maintenance Technician will have
obtained the authorization for a particular
type of aircraft in accordance to his/her
licence EASA-66 and will thus be qualified
to carry out and certify all kinds of
maintenance work on that specific aircraft.
After all this time there can be no room
for doubt that the Aircraft Maintenance
Technician knows the Aircraft on which
he/she is going to work down to the most
minute detail! Nevertheless, every two
years refresher courses are undertaken
and the level of skill and expertise is
assessed.
The redundancy concept in maintenance
inspection parallels that of the multiplicity
of aircraft systems. The manufacturers of
aircrafts know that in the end it is possible
that a mechanical system or electrical
system may fail. For this reason every
one of the systems in an aircraft includes
several sub-systems which operate
concurrently in such a way that if one
of these does not function, any one of
the others can carry out its functions.
For example, in an aircraft it is usual to
find five sources of electrical energy:
three generators put into action by the
engines or by the auxiliary power unit,
chemical batteries and an emergency
wind generator. With only one of these
sources of electrical energy the electrical
elements of the aircraft work perfectly.
The probability that two of the systems
fail at the same time is almost nil and
that three or more fail at the same time is
basically impossible. With this philosophy,
levels of unequalled efficiency and safety
can be reached in aviation that cannot be
achieved in other means of transport.
Aladierno 47

Mantenimiento.
La piedra angular (II)
Aladierno 48

Aircraft maintenance:
The keystone (II)
Aladierno 49

“Form One” adherido a la pala
de una hélice. El “Form One”
dota de trazabilidad a los componentes
permitiendo reconstruir la historia
(nº de lote, fecha de fabricación, etc.)
de cualquier pieza por pequeña que sea.
A “Form One” attached to the new blade
of a propeller. This “Form One”
permits componen tracing used to keep
a record (batch no. manufacture
date etc.) of any piece of the aircraft
no matter how small.
H
oy, en la segunda y última entrega, le
informaremos acerca de las inspecciones
periódicas a las que AIR NOSTRUM
somete a su flota: cada cuántas horas de
vuelo se realizan, cuántos técnicos trabajan
en ellas y qué tests operacionales incluyen.
Antes de entrar en detalle, sólo dos comentarios
previos:
1º) El año pasado en España volaron
135.649.000 pasajeros sin sufrir ningún
incidente de consideración, entre otras
cosas, porque las inspecciones de los
aviones tienen carácter preventivo. Es decir,
que el índice de averías es reducidísimo
porque con los controles existentes, simple
y llanamente no se permite que éstas tengan
lugar. Los técnicos se adelantan a ellas,
sustituyendo las piezas que presentan míni-
I
n this second and final part of the
article, we will do our best to provide
you with as much information as possible
on the periodic inspections carried out
on our aircraft fleet as well as the number
of flying hours, technicians and tests
involved in the maintenance work.
Before continuing, however, we would
make the following comments:-
1. On the one hand, a total 135,649,000
air passengers travelling in Spain last
year reached their destinations safe
and sound due, amongst other things,
to the preventive character of the air
maintenance work carried out on aircraft
fleets. In other words, high quality
maintenance works improve levels of
aircraft safety. Passengers should know
mos síntomas de “fatiga” o deterioro, antes
de que cumplan su vida útil.
2º) En aviación, todas las inspecciones
están programadas en función de dos criterios
tan diferentes como complementarios:
el tiempo natural transcurrido desde la
revisión precedente y las horas de vuelo
efectuadas por el aparato. Las denominaciones,
Mantenimiento en Línea y Mantenimiento
Mayor, engloban revisiones de
ambos tipos y se relacionan con el número
de técnicos implicados y el volumen de
recursos necesarios para llevarlas a cabo.
Como habrá visto, en AIR NOSTRUM
tenemos muy buenos motivos para contestar
un “sí” contundente a la pregunta que
encabezaba este artículo. Que disfrute del
vuelo.
that any show of wear and tear means the
immediate replacement by maintenance
technicians of the part in question whether
or not it has reached its full life span.
2. On the other hand, the Aviation Sector
carries out its aircraft maintenance
inspections using two different, although
complementary, criteria, namely, that
based on a set schedule and other
requirement-based maintenance. Service
Maintenance and General Maintenance
are the names given to these types of
maintenance.
As you see, at AIR NOSTRUM, we have
a lot of good reasons for answering the
question mentioned at the beginning of
this article with a categorical “Yes”. Have
a good flight.
Una TMA (Técnico de Mantenimiento)
comprueba la presión de los neumáticos
de un reactor CRJ 200.
A TMA (Maintenance Technician) checks
the tyre pressure on a CRJ200 regional
aviation jet.
Aladierno 50

MANTENIMIENTO EN LÍNEA
• Inspección de Tránsito. Antes de cada vuelo. Se realiza
siempre por un técnico de mantenimiento o por un piloto y consiste
en una revisión visual del estado del avión: ruedas, fuselaje, superficies
de mando (flaps y alerones) y motores.
• Inspección pre-vuelo. Antes del primer vuelo del día. Consiste
en una inspección mucho más detallada, en donde se comprueba
todo lo comprendido en la inspección anterior, y se realizan test
operacionales en “cockpit” (cabina de pilotos) que provocan “falsas
averías” en los sistemas para comprobar su funcionamiento: tests de
fuego de motores, de APU (generador de energía eléctrica), etc.
• Inspección nocturna. Cada dos días. Se revisan los niveles y
el estado de los motores. Se comprueban eventuales fugas abriendo
capots y se recargan los sistemas hidráulicos. Se verifican las luces
de navegación y el tren de aterrizaje. El chequeo abarca todos los
sistemas del “cockpit”. Aunque Aviación Civil exige que se realice
cada 20 horas de vuelo (aproximadamente 3 días de operación) en
AIR NOSTRUM se realiza cada dos días o menos.
• Inspección semanal. Cada 7 días. Se extrae información de
las computadoras de vuelo para analizar fallos menores que no
disminuyen las capacidades del avión ni afectan a la seguridad en
vuelo, pero que de no ser tratados podrían devenir en fallos de mayor
envergadura.
• “A” Check. Cada 500 horas de vuelo. Comprende todo lo
descrito en las inspecciones anteriores y añade: cambios de filtros,
cambios de bujías, engrase del tren, engrase de mandos de vuelo,
inspección de chalecos salvavidas, chequeo de cabina y revisiones
estructurales que no impliquen el desmontaje de grandes piezas.
• Inspección anual. Cada año. Fundamentalmente se trata de
revisiones estructurales de la aeronave: inspecciones del anclaje de
los motores y sujeción del tren, holguras, corrosión, inspección
de asientos, chalecos salvavidas, desinfección y test funcionales de
equipos de comunicaciones y navegación.
MANTENIMIENTO MAYOR
Es un tipo de mantenimiento que necesita mucho soporte, así como
una estructura departamental bien organizada y planificada, incluyendo
una sección de ingeniería y proyectos. Sólo es posible en compañías
grandes que dispongan de organización y personal suficiente, hangares,
talleres propios, plataformas de trabajo, grúas, etc.
• “C” Check. Cada 5.000 horas de vuelo. En esta inspección se
desmontan todos los interiores del avión (asientos, paneles laterales,
suelo y techo) y se realiza una meticulosa revisión de fatiga de
materiales en toda la aeronave que implica la inspección cm. a cm.
del fuselaje, alas, empenaje de cola, etc. En ella se emplean espejos,
linternas, lupas, detectores de ultrasonidos, líquidos penetrantes
reveladores de grietas y hasta minicámaras para llegar a los lugares
más recónditos del avión que son limpiados y lubricados. Se desmontan
las superficies de mando y se comprueba que los cables no
estén rozados, las tuberías estén intactas y el cableado y líneas de
fluido hidráulico en buen estado.
Además, las “C” Check se van complicando de forma exponencial
con el paso del tiempo. Cuando una aeronave cumple las 8.000 horas
de vuelo, la inspección pasa de 7 a 14 días de duración y así progresivamente
(12.000 horas de vuelo, 21 días de revisión, etc.) lo que
hace prácticamente inviable el mantenimiento de flotas antiguas y,
a la postre, obliga a las compañías aéreas europeas a renovar sus
aviones. En nuestra compañía los aviones tienen una antigüedad media
de 2 años.
MANTENIMIENTO DE COMPONENTES
Adicionalmente a las revisiones de mantenimiento anteriores los
componentes principales del avión se desmontan y sustituyen antes
de que lleguen a su vida límite. Por un lado los componentes menores
tales como las baterías, los extintores, o los frenos se sustituyen a
intervalos fijos o controlando los indicadores de desgaste de forma
que nunca lleguen a verse afectada su operación. Por otro lado los
componentes mayores, tales como los trenes de aterrizaje o los
mismos motores, se desmontan y se envían a talleres especializados
que los remanufacturan para dejarlos como nuevos.
LINE MAINTENANCE
• Transit Inspection. Before each flight. This is always carried out
by an aircraft maintenance technician or by a pilot and consists
of a visual check on the state of the aircraft: wheels, fuselage,
control surfaces (flaps and wings) and engines.
• Pre-flight Inspection. Before the first flight of the day. This
consists of a much more detailed inspection where everything
that is inspected previously is re-checked, and further operational
tests are carried out in the cockpit causing “false breakdowns”
in the systems in order to check how they function: ignition
tests for the engines, APU - auxiliary power unit (electric energy
generator), etc.
• Night inspection. Every two days. The levels and state of the
engines are inspected. Possible escapes are checked by opening
the hoods, and the hydraulic systems are recharged. The
navigation lights and the landing gear are verified. The inspection
covers all the cockpit systems. Even though Civil Aviation
requires that this should be carried out every 20 flying hours
(approximately three days of operation) in AIR NOSTRUM this is
carried out every two days or even sooner.
• Weekly inspection. Every 7 days. Information is taken from the
flight computers in order to analyse minor faults that do not
diminish the capacities of the aeroplane nor affect safety whilst in
flight. However, if this were not carried out it could lead to faults
of greater importance.
• “A” Check. Every 500 hours of flight. This is composed of all that
has been described in the former inspections and in addition: the
replacement of filters, the replacement of spark plugs, the oiling
of the landing gear, the oiling of the flight control, the inspection
of the life jackets, the inspection of the cabin and structural
inspections which do not require the dismantling of large parts.
• Annual inspection. Every year. Basically this consists in the
structural inspections of the aircraft: inspections of the anchorage
of the engines and landing gear, the play and give, the corrosion,
the inspection of the seats, and life jackets, disinfection, and the
operational tests of the communication and navigation sets.
MAJOR MAINTENANCE
This type of maintenance requires a lot of support, as well as a
structural departmentalization which is well organized and planned,
including a section of engineering and projects. This can only be
carried out in large companies with sufficient organization and
personnel, hangars, workshops, work platforms, cranes, etc.
• “C” Check. Every 5,000 hours of flight. In this inspection the
entire interior of the aeroplane is dismantled (seats, lateral panels,
the floor, the ceiling) and a meticulous inspection is carried out
to test the fatigue of the materials in the entire aircraft. This
means an inch by inch inspection of the fuselage, wings, tail
plane (empennage), etc. has to be carried out. For this the use
of mirrors, lamps, magnifying glasses, ultrasound detectors,
liquids which penetrate to reveal cracks, and mini-cameras which
reach the most difficult, isolated spots of the aircraft in order for
them to be cleaned and oiled are necessary. The control surfaces
are dismantled and the cables are inspected to see that they are
not worn, that the piping is intact and that the wiring and
hydraulic fluid lines are in perfect condition.
Moreover, the “C” Check becomes more and more complicated in
an exponential manner as time goes by. When an aeroplane reaches
8,000 hours of flight, the inspection takes 14 days rather than 7 and
so on progressively (12,000 hours of flight, 21 days for inspections,
etc.). This makes it practically unfeasible to carry out maintenance
on old fleets and finally, it obliges the European airline companies
to renew their aeroplanes. In our company the aeroplanes have an
average age of 2 years.
MAINTENANCE OF PARTS
In addition to the maintenance inspection as outlined above the
principal components of the aircraft are dismantled and replaced
before they have reached their life span. On the one hand, smaller
components such as batteries, fire extinguishers, or brakes are
replaced at fixed intervals or controlling wear and tear by the
indicators in such a way that their operation is never affected. On
the other hand, the larger components, such as the landing gear
or the engines themselves are dismantled and sent to specialized
workshops where they are remanufactured and are left as good
as new.
Aladierno 51

Volvo C30
Compacto y sólido
Solid and compact
Aladierno 52

Restaurante
Xeroma
Plaza Mayor 11
Port Saplaya
Alboraya, Valencia
Reservas: 963560087
Contacto@xeroma.com
www.xeroma.com
restaurante
Cocina con encanto,
en un lugar con
encanto.
El restaurante está situado en la marina veneciana
de Port Saplaya, Alboraya, a tan sólo 5 kms.
del centro de Valencia. Podrá disfrutar de la mejor
cocina mediterránea actualizada en un entorno
inigualable. Desgustará nuestros mejores platos:
crema de patata gallega con pulpo a la parrilla,
croquetas de Jamón Ibérico y boletus, raviolis
de merluza con berberechos e ibéricos, cigalas
salteadas con ajos tiernos y pasas, entrecot de
buey, bacalao, arroces, etc.
Lalola Restaurante
C/ Subida del Toledano, 8. 46001 Valencia
Tel.: 96 391 80 45 - Fax: 96 391 24 36
www.lalolarestaurante.com
De los modelos de Volvo, el nuevo C30 es el automóvil más
pequeño y expresivo de todos, si bien mantiene el típico frontal de
la marca. Con un chasis agresivo y potentes motores, ofrece una
experiencia de conducción dinámica. Estas características se
aplican no sólo a la apariencia y al diseño, sino también a la
impresión de calidad y al modo de conducir. Es fácil de controlar,
incluso en situaciones inesperadas; de este modo el nuevo C30
resulta muy ágil incluso en espacios reducidos. Gracias al chasis
deportivo y al peso del automóvil, resulta muy deportivo, incluso
con los motores de 1.6 litros.
Of all the Volvo car models, the new C30 is the smallest and most
expressive. With its sloping roofline, distinct wheel arches and
extreme curves, one could think that the Volvo C30 is one of a kind.
But is actually carries on a fine Volvo design tradition. Its strong
chassis offers numerous safety features including an optimized mix
of different grades of steel to provide extra strength. It is agile and
easy to control and, thanks to its chassis and weight, very sporty,
including the 1.6 litre model.
Local moderno y vanguardista de decoración minimalista
situado junto a la catedral en el centro histórico
de Valencia. Nueva cocina mediterránea y creativa
con productos de mercado. Ofrece también menú de
mediodía y especialidad de arroces a la carta y por
encargo. Jueves y viernes cenas con flamenco en vivo
y sábados cenas con Dj’s. Lalola se convierte en local
de copas después de las cenas.
Modern and avant-garde space located next to the
cathedral of Valencia, in the historic centre. Offers
mediterrnean creative fresh market cuisine. It makes
also menu of the day and speciality of paella. Thursdays
and Fridays suppers with flamenco live spectacle, and
Saturdays suppers with Djs. music. Lalola becomes a
pub after suppers.
Horario/Timetable: de 14:00 - 16:30 h. y/and 21:00 - 2:30 h.
Cierra domingos noche/Closed Sunday night.

B
uscando un nuevo segmento de mercado,
Volvo no renuncia a sus cualidades
históricas, manteniendo este modelo la
carrocería compacta y sólida, y una amplia
distancia entre ejes que contribuye a otorgarle
una excelente estabilidad.
Características técnicas
Combustible
Gasolina
Cilindrada (cc.) 1.999
Potencia (CV) / rpm 146/6000
Tracción
Delantera
Largo (milímetros) 4.252
Ancho (milímetros) 1.782
Alto (milímetros) 1.447
Maletero (litros) 251
Peso (kilogramos) 1.327
Consumo medio (l/100 km) 7.3
Velocidad máxima (km/h) 210
Aceleración (0-100 km/h) 9.4
I
VOLVO C30 2.0 MOMENTUM 145 CV
n its search for a new market segment,
Volvo has not renounced its unique
Scandanavian exterior, its solid and
compact bodywork and DSTC (Dynamic
Stability Traction Control) provides The
C30 with sensibility and stability.
Technical Data
Fuel
Engine Displacement (cc)
Horsepower (hp)/rpm
Power Train
Length (mm)
Width (mm)
Height (mm)
Cargo capacity (lt)
Weight (kg)
Fuel Consumption (lt/100 km) 7.3
Maximum Speed (km/h)
Acceleration (0-100 km/h)
Petrol
1.999
146/6000
Front Wheel Drive
4.252
1.782
1.447
251
1.327
210
9.4
El interior, que está funcionalmente integrado
con elegantes detalles, ofrece un nivel
alto de comodidad y flexibilidad, sobre todo
en los asientos traseros. En el automóvil,
ideal para cuatro adultos, los asientos delanteros
están diseñados ergonómicamente y
ofrecen una posición para sentarse de forma
correcta y relajada. El espacio trasero tiene
dos asientos individuales y un reposabrazos
plegable para una mayor comodidad.
Los asientos están colocados ligeramente
hacia el centro del automóvil para proporcionar
espacio y una buena visión delantera.
Esto también facilita amplitud para el almacenamiento
en los paneles laterales. Los respaldos
del asiento trasero pueden plegarse
individualmente de manera sencilla.
El portón trasero de cristal es muy práctico
y fácil de abrir y cerrar. Permite acceder
cómodamente al maletero. Por seguridad,
para que los elementos del maletero no
puedan verse desde fuera, hay dos cubiertas
de carga disponibles: una versión blanda y
otra rígida.
La premisa fundamental de esta marca,
la seguridad, en este modelo viene definida
por el Sistema BLIS (Blind Spot Information
System) que informa sobre el ángulo
muerto, ayudando así al conductor a identificar
si hay otro vehículo en el punto
muerto de los laterales traseros del coche;
el sistema WHIPS de protección contra latigazos
cervicales; el sistema SIPS de protección
contra impactos laterales; todo esto
junto con 6 airbags, control de estabilidad,
cortina inflable (IC), etc.
El Volvo C30 va dirigido a un público
joven con muchas ganas de sensaciones
deportivas.
Its modern interior full of elegant
features is spacious, thoughtful and
supremely comfortable giving it an air of
modest luxury and offering a high level
of seating comfort. The C30’s anatomic
seat design includes two rear seats
rather than three with a foldable armrest
between each seat for greater luxury. The
seats are situated towards the centre of
the car to provide extra space and greater
frontal visibility. This modern seat design
allows for extra side panel pocket space.
Its rear seats can be folded individually
in an easy and simple way.
The unique glass tailgate is very
practical and easy to open and close. It
allows easy access to the car boot. For
security reasons, it has been equipped
with two car boot cargo trays, one soft
and one hard tray.
Its numerous safety features include,
amongst others, a Blind Spot Information
System (BLIS), designed, as its name
indicates, to help drivers overcome blind
spots, the Whiplash Protection System
(WHIPS), designed to help prevent
the occupant of the car being thrown
forwards (the upper part of the backrest
also moves up to help reduce back
and neck strain), and, finally, the Side
Impact Protection System (SIPS), a
unique system designed to help reduce
the impact of a side collision. The Volvo
C30 is also equipped with six airbags,
an inflatable curtain and the previously
mentioned Dynamic Stability Traction
Control (DSTC).
A new breed of Volvo aimed at younger
adults looking for sporting sensations.
Aladierno 54

Restaurante
Calima
Restaurant
Calima
Ubicado en el hotel Gran Meliá Don Pepe de Marbella, a tan
sólo 20 metros de la playa, se encuentra el Restaurante Calima.
Su excelencia fue premiada en el marco de la IV Cumbre Internacional
de Gastronomía “Madrid Fusión” 2006, en la que el
restaurante Calima recibió el Premio al “Mejor Servicio de Sala
de restaurante de hotel”.
The Calima Restaurant, located in the Hotel Gran Melia Don Pepe
of Marbella, just 20 meters from the beach, is holder of
the important Best Hotel Restaurant Award presented during the
IV International Gastronomic Trade Fair “Madrid Fusion” 2006.
DANIEL GARCÍA
RESTAURANTE CALIMA
Gran Meliá Don Pepe*****G.L.
C/ José Meliá, s/n.
Marbella - Málaga.
Tel.: 952 770 300.
Tel. reservas/Reservations:
952 764 252.
D
aniel García es el prestigioso chef que lo dirige, alumno aventajado de Martín Berasategui,
fue el primero en introducir en España la técnica del nitrógeno líquido (cocción
a –196º C) y está trabajando ahora en nuevas técnicas de fritura a 180º C, siempre
partiendo de la cocina tradicional, con su particular punto de vista.
Ha recibido varios reconocimientos, el más reciente “Cocinero del Año 2005”, por el
Congreso Lo Mejor de la Gastronomía celebrado en San Sebastián, habiendo representado
a Andalucía y a España en acontecimientos gastronómicos internacionales.
La sala tiene capacidad para 30 comensales y todos ellos pueden disfrutar de las vistas
que ofrece al mar gracias a los amplios ventanales que hay en el restaurante. Su decoración
minimalista junto con el hecho de cuidar al máximo hasta el último detalle hace del
Restaurante Calima un lugar perfecto para el disfrute y el sosiego.
La gastronomía que se puede degustar es de alta escuela con unas profundas raíces andaluzas,
y la materia prima es de primera calidad, seleccionada a diario por el equipo de cocina.
Su bodega posee más de 300 referencias de caldos de las mejores Denominaciones de
Origen, tanto españolas como extranjeras.
T
his superb restaurant is run by the prestigious chef, Daniel Garcia, exceptional pupil
of Martin Berasategui, the first Spanish chef to introduce the technique of cooking
with liquid nitrogen at -196º. This talented chef is, at present, experimenting with a new
180º C frying technique based on traditional cuisine but with his own particular viewpoint.
Daniel Garcia has won a number of awards including the Chef of the Year 2005 Award
presented during the “Best of Gastronomy” Congress held in San Sebastian. Daniel
has also represented Andalusia and Spain on a number of occasions in international
gastronomic events.
The Calima Restaurant has a seating capacity for 30 guests, all with magnificent sea
views thanks to the restaurant’s panoramic windows. Its minimalist decoration and exquisite
details have turned it into the perfect place for an enjoyable, relaxing meal.
Guests will enjoy here first-class haute cuisine with deep Andalusian roots prepared
daily with high quality produce by a team of highly qualified professionals.
Its bodega includes a magnificent selection of over 300 Denomination of Origin (DO)
Spanish and International wines.
Aladierno 56

Lingote de oro líquido
(aceite de oliva Virgen
Extra) con migas de pan
de aceitunas y caviar
Gold Bars (Extra Virgin
Olive Oil) with
Olive Breadcrumbs
and Caviar
PARA LA SÉMOLA HELADA DE ORO
• 1/4 l. de aceite de oliva arbequina
100%.
• Q.S. sal fina.
• 10 gr. de oro en polvo.
Mezclar el aceite de oliva y el oro en polvo,
introducir en un sifón, cerrarlo y darle dos
cargas de gas, tirar a presión hacia el nitrógeno
líquido y dejar un par de minutos.
Pasar por un chino fino con una cuchara
bien fría (pasada anteriormente por nitrógeno),
añadimos un poco de sal y removemos.
MOUSSE DE ACEITE DE OLIVA
Una vez que tenemos la sémola helada
la introducimos en un bote de Pacojet. Le
daremos a turbinar hasta conseguir una
textura cremosa y con el mismo volumen
que en una mousse, pero esta vez de aceite
de oliva sin ningún aditivo.
Moldes del lingote:
• 1 molde de goma rectangular.
• 1 espátula de pastelería.
Añadir la mousse de aceite de oliva a los
moldes, extender con la espátula hasta que
estén completamente llenos. Introducir en
el abatidor de temperatura para que el
aceite coja otra vez temperatura. Cuando
alcance los – 30º sacar los moldes uno a
uno y volver a dejarlos dentro del abatidor.
GELATINA DE ORO
• 1/2 l. de agua aromática.
• 5 gr. de gelatina vegetal.
Poner un cazo a fuego lento, cuando
rompa a hervir añadir la gelatina y remover
con una varilla.
INGREDIENTS FOR THE ICED GOLD
SEMOLINA
• 1/4 litro of pure Arbequina olive
oil.
• Pinch of table salt.
• 10 gr. of gold powder.
Mix the olive oil and powdered gold
and place in a siphon, close tightly and
add two charges of gas, spray liquid
nitrogen with the mixture and leave for
a couple of minutes.
Sieve with a spoon dipped in liquid
nitrogen; add a pinch of salt and mix.
OLIVE OIL MOUSSE
Once you have made the iced olive
oil semolina, place it in a Pacojet
machine and mix until obtaining a
smooth, creamy olive oil mousse.
Gold Bar Moulds
• 1 rubber rectangular mould.
• 1 cake spatula.
Place the olive oil mousse in the
rubber moulds and extend with the
spatula until compact. Place in a
serving freezer to achieve the right
temperature. Once a temperature of -
30º has been reached, remove the
bars from the moulds and return to
the freezer.
GOLD JELLY
• 1/2 l. of aromatic water.
• 5 gr. of vegetable jelly.
Bring the water to a boil, add the
vegetable jelly and stir with a stick.
LINGOTE DE ORO LÍQUIDO
Colocar el nitrógeno y la gelatina uno al
lado de otro, con dos alfileres pinchar los
lingotes de aceite e introducir 3 segundos
en nitrógeno, sacarlos y dejar dos segundos;
cuando la gelatina llegue a 69º introducir
el lingote dentro de la gelatina y
sacarlo (haremos como un pequeño baño),
conseguiremos un pequeño lingote de oro
de aceite de oliva. Lo mantendremos en un
frigorífico a unos 6º.
Guarnición:
• 10 gr. de caviar de río frío.
• 5 gr. de nuez de macadamia.
MIGAS DE PAN DE ACEITUNA
• 1/2 kg. de miga de pan blanco.
• 150 gr. de aceituna deshidratada y triturada.
• 10 gr. de aceite de oliva.
• 1 diente de ajo.
• Tomillo.
Poner una sartén con aceite y ajo. Sofreímos
el ajo junto con el tomillo. Añadimos
el desmigado de pan y lo ponemos en la
plancha; con ese calor se irán haciendo poco
a poco, cuando ya casi estén añadiremos el
polvo de aceitunas y un poco de sal.
PRESENTACIÓN
Cogemos una pizarra, colocaremos dos
cucharadas de migas de pan. Con mucho
cuidado sacamos el lingote de oro y lo
colocamos encima de las migas.
Ponemos un poco de caviar y ralladura
de nuez de macadamia.
LIQUID GOLD BAR
Place the liquid nitrogen and the
jelly next to each other, use two pins
to introduce the olive oil bars in liquid
nitrogen for 3 seconds. Remove and
leave for 2 seconds, when the jelly
reaches a temperature of 69ºdip the bar
in the jelly and remove. Place the small
olive oil gold bars in a refrigerator at a
temperature of 6º.
Garnish:
• 10 gr. of cold river caviar.
• 5 gr. of macadamia nuts.
OLIVE BREADCRUMBS
• 1/2 kg. white breadcrumbs.
• 150 gr. dried grated olives.
• 10 gr. olive oil.
• 1 clove of garlic.
• Thyme.
Place the oil and garlic in a frying
pan and fry together with the thyme.
Add the breadcrumbs and place on the
griddle, the heat from the griddle will
gently good the mixture. Once the
mixture is cooked add the powdered
olive and a little salt.
PRESENTATION
Place two spoonfuls of the breadcrumb
mixture on the serving plate and
remove the gold bar with great care
and place it on top of the breadcrumbs.
Decorate with a little caviar and
grated macadamia nuts.
Aladierno 57

Sierra de
Prades
Con una superficie de unos 260 kilómetros cuadrados, esta joya
natural situada en la comarca tarraconense del Baix Camp posee un
singular encanto, siendo un lugar idóneo para pasar unos días, o unas
vacaciones, disfrutando de su entorno, entrañables gentes y poblaciones,
fiestas típicas y sabrosa gastronomía.
The Prades Sierra covers a surface area of 260 square kilometres.
Situated in the Baix Camp district of the province of Tarragona
(Catalonia), its unique charm turns it into the ideal spot for a break or
holiday. This magnificent area stands out, amongst other things, for its
splendid scenery, friendly inhabitants, picturesque villages, traditional
festivities and delicious gastronomy.
Infinidad
de matices
Endless
shades
Prades
Aladierno 58

S
i efectuamos una primera aproximación
a la hermosa Sierra de Prades lo primero
que llama poderosamente la atención
es la enorme variedad de comunidades
vegetales que atesora, distinguiéndose por
el hecho de ser el único emplazamiento de
Cataluña donde un destacado tipo de roble,
el melojo o “Quercus pyrenaica”, tiene su
último reducto. Quienes tengan la oportunidad
de pasear por estas tranquilas tierras,
algunos quizá en busca de setas, uno de los
manjares locales más exquisitos y apreciados,
podrán admirar masas boscosas
salpicadas por pinos albares, carrascos,
laricios y ródenos, tejos, acebos, encinares
litorales y montanos, rebollares, melojares...
Este aspecto, además de constituir un
valor añadido, sobre todo para los amantes
de la botánica o simplemente para quienes
disfruten con la belleza intimista ofrecida
por la naturaleza, proporciona un hábitat
idóneo para el desarrollo de un gran número
de animales. Entre las aves podremos ver
zorzales y mosquiteros comunes, trepadores
azules y picos picapinos, sin olvidar elegantes
rapaces como, entre otras, águilas
reales, culebreras y perdiceras, búhos reales
y chicos o azores.
Los reptiles y anfibios también cuentan
con una notable presencia siendo las salamandras,
los sapos comunes, parteros
comunes y de espuelas o las culebras de
escalera, de agua y las lisas europeas algunos
de sus colectivos más representativos.
Entre los mamíferos de menor tamaño,
además de los murciélagos grandes y
pequeños de herradura, de inconfundible
aspecto, se dan cita turones, zorros rojos,
lirones comunes, ardillas, musarañas enanas,
garduñas... y entre los grandes subrayar
la existencia de jabalíes, ginetas y corzos,
éstos últimos reintroducidos a partir de
1995.
Para los aficionados a las actividades
lúdico-deportivas esta zona ofrece un amplio
T
he first thing that catches the
attention of newcomers to this
extraordinary nature spot is the
magnificent variety of vegetation to
be found here. In fact, it is the only
place in the whole of the Catalonian
region in which visitors will find the
Pyrenean oak (Quercus pyrenaica).
Also famous for its wild mushrooms,
a local gastronomic speciality, visitors
will find here large areas of forest with
numerous tree species such as the
black pine, Aleppo pine, cluster pine,
yew, holly and oak tree amongst others.
These beautiful forest masses are
also the home of a large number of
animal species. Amongst these, we
would mention bird species such as
the veery, Bonelli’s warbler, nuthatch
and great spotted woodpecker together
with a variety of birds of prey that
include the elegant golden eagle,
Bonelli’s eagle, snake buzzard, eagle
owl, little owl and the goshawk.
A wide variety of reptiles and
amphibians can also be found including
the salamander, green frog, Iberian
midwife toad, Western spadefood
toad, ladder snake, water snake and
the European smooth snake amongst
other representative species.
As far as its small mammals are
concerned, we would mention in
addition to the greater horseshoe bat
and lesser horseshoe bat, the polecat,
red fox, dormouse, squirrel, pygmy
white-toothed shrew, marten etc.
whilst its larger mammals include the
wild boar, genet and roe deer, the latter
having been reintroduced into this
area in 1995.
Adventure sports lovers will find a
large catalogue of sporting and leisure
activities here. Its most popular activities
include trekking, potholing, orienteering,
Sierra

GASTRONOMÍA TÍPICA
• Patatas (fritas, rellenas...).
• Ensalada al “romesco”.
• Sopa de “farigola” (tomillo).
• Conejo con castañas.
• Embutidos (“llonganisses”,
“botifarres”...).
• “Xipoll” (plato de matanza).
• Pies de cerdo.
• Setas (níscalos...).
• Trufas (negras...).
• Avellanas y castañas.
POSTRES:
• Miel.
BEBIDAS:
• Recomendamos la amplia carta de
vinos y cavas catalanes.
TYPICAL CUISINE
• Potatoes (fried, stuffed etc.).
• Salad a la “Romesco”.
• Thyme soup.
• Chicken with chestnuts.
• Cold cuts (“llonganisses, “botifarres”
etc.).
• “Xipoll”.
• Pig’s trotters.
• Wild mushrooms.
• Truffles.
• Hazelnuts and chestnuts.
DESSERTS:
• Honey.
DRINK:
• We recommend its large number of
excellent local wines and cavas.
ALGUNAS POBLACIONES PRÓXIMAS / SOME NEARBY TOWNS
Tarragona • Reus • Vilanova de Prades • Montblanc • Valls
Alcover • Poblet • Siurana.
catálogo de posibilidades adecuadas a
todos los gustos y edades. Entre las principales
resaltar senderismo, escalada, trekking,
espeleología, orientación, barranquismo,
“paintball”, tiro con arco, excursiones en 4x4
o en quads...
Prades: un pueblo muy sugerente
Muy próximo a la mediterránea Costa
Daurada nos encontramos con la eminentemente
turística Prades, población en la
que predomina el color rojo de las piedras
de su muralla, templo y de gran parte
de sus viviendas, característica única en
Cataluña que le ha valido el sobrenombre
de “Villa Roja”. El autor A. Rovira i Virgili
lo plasmó magistralmente de la siguiente
manera: “Bajo el sol y en el aire claro, Prades
enrojece como un fuego de brasas”.
canyoning, paintball, archery and quad
and jeep excursions.
Prades: an enchanting town
The town of Prades lies close to the
Mediterranean Costa Daurada (Golden
Coast). Predominated by the reddish
hue of the stone used to build its town
walls, church and a large number of its
houses, Prades has been nicknamed
the “Red Town”. The author, A. Rovira
i Virgili, was responsible for this
excellent description of Prades: “Bajo
el sol y en el aire claro, Prades enrojece
como un fuego de brasas (In a clear
sky, under the sun, Prades reddens like
the red hot coals of a fire).
Birthplace of illustrious personalities
such as Margarida de Prades, wife of
Cuna de personajes ilustres como Margarida
de Prades, esposa de Martín el Humano
y última monarca de la casa catalana de
Cataluña y Aragón, o de Mateu Fletxa “el
Viejo”, y de “el Joven”, su sobrino, renombrados
compositores del Renacimiento,
Prades conserva intacto el mágico embrujo
de un trazado urbano de corte medieval,
peculiaridad que se aprecia perfectamente
en su castillo y murallas, en su magnífica
Plaza Mayor o en la espléndida Iglesia de
Santa María.
Para más información:
Ayuntamiento:
Plaza Mayor, 2. 43364 Prades (Tarragona).
Tel.: 977 868 018. Fax: 977 868 197.
info@prades.es
Oficina Municipal de Turismo:
Tel.: 977 868 302. www.prades.es
Martin el Humano, the last monarch of
the royal house of Catalonia and Aragon
or Mateu Fletxa “the Elder” and Mateu
Fletxa “the Younger” his nephew,
famous Renaissance composers,
Prades conserves intact the magic of
its charming medieval design as can be
seen in its magnificent castle and
ancient walls, its splendid main town
square and the exceptional Church of
Santa Maria.
For further information:
Town Hall:
Plaza Mayor, 2. 43364 Prades (Tarragona).
Tel.: 977 868 018. Fax: 977 868 197.
info@prades.es
Municipal Tourism Office:
Tel.: 977 868 302. www.prades.es
Aladierno 60

Feria
de Abril
April Fair
of Seville
Sensaciones
por doquier
Celebrada este año entre los días 24 y 29, la sevillana Feria
de Abril es uno de esos eventos que conviene vivir intensamente
al menos una vez en la vida, siendo además un
motivo añadido para visitar la histórica y siempre rebosante
de alegría capital hispalense.
Sensations anywhere
and everywhere
The April Fair of Seville, one of those once-in-a-lifetime,
not-to-be missed festival events, will, this year, take place
from 24th to 29th April. This world famous event provides
the perfect excuse for a visit to the friendly, bustling Spanish
city of Seville.
Aladierno 62

L
a Feria de Abril hunde sus orígenes en
el siglo XIX, concretamente en 1847
cuando Narciso Bonaplata y José María
Ybarra, sus fundadores, firmaron una propuesta
pidiendo una autorización para celebrar
una feria o mercado agrícola ganadero
de periodicidad anual. Desde entonces ha
llovido mucho perdiendo progresivamente
este carácter mercantil para pasar a un plano
más lúdico.
Actualmente tiene lugar en el Barrio de
los Remedios, ocupando una superficie de
más de 1.000.000 de metros cuadrados
entre el Real de la Feria, que debe su denominación
a que antaño los cocheros cobraban
un real para llevar a la gente hasta él,
los aparcamientos y la Calle del Infierno.
Ésta última es un auténtico paraíso para los
más pequeños al tratarse de un divertido
parque de atracciones en el que no falta
de nada: puestos para comer, divertidos
juegos, tómbolas, casetas de tiro donde
poder demostrar la puntería y las verdaderas
estrellas, los “cacharritos.
Una entrada triunfal
La portada para entrar al Real de la
Feria es uno sus los enclaves más impresionantes.
El presente, creado por Ricardo
Hernández González, tiene el lema “Ecos
de Giralda” y se inspira como suele
ser la tónica habitual en un emblemático
monumento sevillano, en este caso el
archiconocido minarete del templo catedralicio.
Uno de los instantes más emocionantes
es su “alumbrao” que significa el comienzo
de la Feria de Sevilla.
A todas horas... Fiesta
Fiesta con mayúscula porque da lo mismo
la hora del día o de la noche en la que
nos encontremos, siempre habrá gente de
juerga, bailando sevillanas, cantando flamenco,
comiendo, bebiendo, charlando,
paseando... característica que ha convertido
a la Feria de Abril en uno de los acontecimientos
festivos más atrayentes y visitados
de nuestro país.
El Real está salpicado por las casetas, más
de mil, que se convierten en una segunda
casa de sus componentes. La gastronomía
típica como el pescaíto frito, el caldo de
hierba buena, la tortilla de patatas, los potajes
y un sinfín de exquisiteces culinarias
locales son servidas en ellas para gozo
y agasajo de familiares, invitados o amigos.
Y como no podía ser menos tales manjares
son acompañados con los indispensables
finos y manzanillas, de cata tan obligada
como refrescante y suave al paladar, y el
más reciente rebujito, elaborado combinando
vino de manzanilla “La Guita”, Seven
Up y abundante hielo.
Otro aspecto muy llamativo lo constituye
la indumentaria, inspirada en la que llevaban
antiguamente los campesinos andaluces.
Resulta una estampa particularmente
hermosa ver a una mujer ataviada con el
atuendo de flamenca y a su jinete con el traje
campero paseando a lomos de magníficas
monturas, o ver un reluciente carruaje tirado
por varios caballos engalanados cuyos ocupantes
pasean plácidamente entre el bullicioso
ambiente, siempre vestidos de forma
T
he origin of the April Fair of Seville dates
back to the 19th century, in fact it dates
as far back as 1847, when Narciso Bonaplata
and Jose Maria Ybarra, the founders, signed
a request for the authorisation of an annual
stock-breed market. As time has gone by,
however, this world famous festival has
gradually lost its original agricultural content
and become a purely recreational event.
The present-day April Fair of Seville is
held in the Remedios district and covers a
surface area of 1,000,000 square meters
situated between the Real de la Feria, whose
name dates back to the times when the
horse carriage drivers charged passengers
a “real” to take them to the April Fair, and
the Calle del Infierno. The latter is the delight
of the younger members of the family
since it becomes, during this period, an
entertaining fun full of food stands, amusing
games, tombolas, shooting ranges and, of
course, a wide variety of funfair rides.
A triumphant entrance
The entrance to the Real de la Feria is an
impressive sight. The slogan of this year’s
entrance, designed by Richardo Hernandez
Gonzalez, is “Ecos de Giralda” (Echoes of
Giralda) and is inspired, as is usual, in one
of Seville’s most emblematic monuments.
The monument chosen this year is the
Giralda, the bell tower of the Cathedral of
Seville, former Almohad minaret considered,
at one point in history, the tallest tower in
the world.
One of the most thrilling moments of
the Fair is, without a doubt, the “alumbrao”
(lighting up) of the fair entrance.
Whatever time… Fiesta
It does not matter what time of the day or
night it is, visitors will find all types of
entertainment going on; people having a
good time, dancing “sevillanas”, singing
flamenco, eating, drinking, talking, strolling
etc. The April Fair of Seville is one of Spain’s
most popular festivals. It receives visitors
from all over the world.
The Real de la Feria fairground is dotted
with brightly coloured “casetas” (huts),
over a thousand, which serve as a second
home for its occupants. Here typical
gastronomic specialities, such as the
region’s famous small fried fish, mintflavoured
broth, potato omelette, wide
variety of stews and other culinary delights,
are served much to the delight of the
“caseta” family members, friends and
guests. These mouth-watering dishes are,
as could only be expected, accompanied
by a variety of famous “finos” and
“manzanillas” (sherry). One of the newest
drink specialities is “La Guita” sherry with
Seven Up and abundant ice.
The eye-catching costumes similar to
the dress once used by ancient Andalusian
farmers are another of the main features.
Beautiful women with colourful dresses ride
side-saddle with their partners dressed
in elegant Andalusian suits and graceful
horse-drawn carriages parade up and
down the makeshift avenues of the
fairground providing one of the Fair’s
most typical snapshots. These colourful
flamenco dresses bring together tradition
La portada para entrar al Real, adornada por miles de bombillas, es uno de los lugares más
emblemáticos de la Feria de Abril.
The entrance to the Real de la Feria, decorated with thousands of light bulbs, is one of the
April Fair’s most emblematic attractions.
Los relucientes carruajes tirados por caballos resultan especialmente bellos.
The well-kept horse-drawn carriages are particularly beautiful.
tradicional. Este traje de gitana o flamenca,
muy sujeto a modas y que despunta por
realzar la belleza y figura de las mujeres, se
ha convertido en una de las estampas más
conocidas de España fuera de nuestras fronteras,
convirtiéndose en un icono representativo
de nuestra variada cultura.
Para los aficionados a los toros, la Feria
de Abril supone una cita ineludible y anhelada
ya que en la Real Maestranza de Caballería
de Sevilla, la mítica Maestranza, tienen
lugar algunas de las mejores corridas de la
temporada.
Tan sólo nos resta recomendarles nuevamente
que no se la pierdan y que busquen
un hueco en sus agendas para dejarse caer,
aunque sólo sea un día por el Real, una
vivencia que les proporcionará recuerdos
gratos e imborrables porque, indudablemente,
perderse la Feria de Abril es perderse
algo esencial en la vida. ¡No falten!
and innovation. While they do conserve a
basic structure of a figure-hugging body
and a skirt layered with flounces, creativity
flows within this framework. This typical
flamenco dress has, along with its wide
variety of accessories, become one of
Spanish culture’s most emblematic icons.
Another important characteristic of the
April Fair of Seville is the bullfighting event
held in its famous bullring, Real Maestranza
de Caballeria de Sevilla, the mythical
“Maestranza”. Bullfighting enthusiasts
consider this one of the best Spanish
annual bullfighting events.
The April Fair of Seville is, as we mentioned
previously, a once-in-a-lifetime experience that
will, without a shadow of a doubt, provide
an unimaginable variety of unforgettable
experiences and marvellous memories. It
is a spectacular event that should not be
missed. So, what are you waiting for
Aladierno 63

NH Eurobuilding. Madrid. Lo que sorprende al huésped es la panorámica de Madrid que puede contemplarse desde la habitación, de noche, cuando la ciudad se enciende con millones de luces.
NH Eurobuilding. Madrid. The most surprising feature of this room is the panoramic view of Madrid especially at night when millions of lights light up the horizon.
NH Hoteles reúne
las estrellas de la
cadena en las nuevas
Habitaciones Premium
Aladierno 64

NH Palacio de Ferrera. Avilés. A mediados del siglo XVII, fue la habitación en la que se alojó la hija de Pedro Menéndez de León, uno de los más ilustres personajes de la historia de Avilés.
NH Palacio de Ferrera. Aviles. This was the room used, in the middle of the 17th century, by the daughter of Pedro Menendez de Leon, one of the most illustrious personalities in the history of Aviles.
The NH Hotel
group presents
its new Premium
Room category
• NH Hoteles selecciona sus habitaciones más significativas
en un propuesta que convierte el alojamiento en
el punto de partida de un viaje con encanto.
• La cadena selecciona más de un centenar de habitaciones
en 19 hoteles que destacan por sus vistas, su
decoración, su ubicación en el hotel o por los huéspedes
que las ocuparon.
• The NH Hotel Group has selected some of its best rooms
as part of a promotion to turn accommodation into the
focal point of a trip.
• Over one hundred rooms, located in 19 hotels, have
been selected as part of a promotional campaign designed
by the NH Hotel Group. The rooms in question have been
selected for different reasons. These include a room’s
unique decoration, location, history etc.
Aladierno 65

C
ualquier viaje de ocio o descanso
empieza por la elección del destino que
va a visitarse. NH Hoteles, sin embargo,
plantea algo diferente y pionero: convertir
el alojamiento en el eje central de una escapada
con encanto. La cadena ha seleccionado
sus mejores habitaciones en España
y las ha agrupado bajo una nueva categoría,
las Habitaciones Premium. Una vista
excepcional, un entorno único, una ubicación
privilegiada, así como su historia
pasada o reciente son algunos de los motivos
que convierten en algo especial las
más de cien habitaciones seleccionadas
para formar parte de esta nueva categoría
de NH Hoteles.
Las Habitaciones Premium se encuentran
repartidas en 19 de los hoteles más emblemáticos
de la cadena en España. Entre estos
establecimientos se incluyen algunos de los
más singulares de la cadena, desde hoteles
de nueva construcción, a la vanguardia del
diseño y la tecnología, hasta hoteles de la
categoría Collection, que ocupan edificios
históricos restaurados y recuperados por
NH Hoteles.
La nueva propuesta de NH Hoteles permite
al huésped disfrutar de una experiencia
única y diferente. Ninguna de las
habitaciones Premium es igual a otra; cada
una se distingue del resto por un conjunto
de detalles, desde la decoración hasta su
propio pasado, que se traducen en múltiples
T
he first thing most
people do when thinking
about taking a trip is to
choose a destination. The
NH Hotel Group has decided
to change the order of things
by taking the onus off the
destination and placing it on
the type of accommodation
desired. This modern hotel
group has selected its best
Spanish hotel rooms and
grouped them together in a
new category known as the
Premium Room Category.
Over one hundred rooms
have been selected for
their unique characteristics:
exceptional views, unique
surroundings, privileged
locations or a rich historical
past amongst others.
Premium Rooms are
available in the NH Hotel
Group’s most emblematic
Spanish hotels. Beautiful
hotels housed in newlyconstructed
buildings equipped with
vanguard technology or in beautiful
fully-restored historical buildings
included in the NH Collection category.
This campaign allows guests to enjoy
a unique experience. Each Premium
NH Gran Hotel. Zaragoza. Su Majestad el Rey Don Juan Carlos eligió esta habitación para
su alojamiento durante su periodo de instrucción como cadete en la Escuela General Militar
de Zaragoza. La estancia conserva exactamente la misma decoración.
NH Gran Hotel. Zaragoza. HRH King Juan Carlos chose this room for his stay during his training
as an army cadet at the Zaragoza Military Academy. The room has managed to conserve its
original decoration.
NH Plaza Mayor. León. La habitación ofrece una soberbia vista sobre la Plaza Mayor de León.
NH Plaza Mayor. Leon. This room offers a superb view of the Plaza Mayor (Main Town Square) of Leon.
Aladierno 66

sensaciones que el huésped descubrirá
durante su estancia.
El cliente pude reservar su habitación
Premium, para cualquier día de la semana,
directamente en el hotel o bien adquiriendo el
Pack “Habitaciones Premium, Las Estrellas
del Hotel”, especialmente diseñado como
regalo, llamando directamente al teléfono
comercial 902 115 200; así como a través de
la nueva página web www.regalosnh.com
Esta divertida y original forma de regalar
noches de hotel incluye un bono válido por
una estancia de una noche con desayuno
buffet para dos personas en cualquiera de las
habitaciones de la promoción, así como un
catálogo en el que el prestigioso fotógrafo
Daniel riera ha inmortalizado algunas de las
mejores habitaciones de NH Hoteles.
Habitaciones con encanto propio
Las Habitaciones Premium ofrecen al
cliente un amplio abanico de experiencias.
En algunos casos, la vista inigualable que
se disfruta desde sus ventanas o balcones
constituye su principal atractivo. Así ocurre,
por ejemplo, con la habitación 716 del NH
Nacional de Madrid, que domina por completo
el magnifico Jardín Botánico de la
capital, la Plaza de Atocha y el Museo nacional
Centro de Arte Reina Sofía.
La singularidad del entorno arquitectónico
es la virtud de buena parte las Habitaciones
Premium. Es el caso de la 401 de NH Pala-
Room has its own character; something
that makes it stand out from other
hotel rooms. Rooms full of sensations
just waiting to be discovered.
Premium Rooms can be reserved
directly at the hotel or through the
purchase of a Premium Room Gift
Package at 902 115 200 or on the
web page: www.regalosnh.com. This
original hotel gift package includes a
gift voucher for an overnight stay,
including breakfast, for two in any of
the NH Hotel Group’s Premium Rooms
and a catalogue with photographs of
some of the best NH hotel rooms by
the famous photographer, Daniel Riera.
Rooms with a charm of their own
NH Premium Rooms have been
selected to provide guests with an
unforgettable experience. In some
cases, a room has been chosen for
its exceptional views. This is the case
of Room 716 in the NH Nacional
Hotel in Madrid where guests will
find panoramic views of the city’s
magnificent Botanical Gardens, Atocha
Town Square and the Queen Sofia
National Art Museum.
In other cases, rooms have been
chosen for the singularity of their
architectural surroundings such as
Room 401 in the NH Palacio de la
cio de la Merced de Burgos, donde las gárgolas
de la Iglesia de la Merced se sitúan a
escasos metros de distancia de las ventanas
de la habitación, o la número 204 del NH
Amistad Córdoba, justo frente a la muralla
árabe en un conjunto arquitectónico restaurado
de forma magistral. Destaca por su ubicación
la habitación 216 del NH Príncipe de
la Paz, en Aranjuez, desde cuyo balcón se
contempla, de frente, la majestuosa fachada
principal del Palacio Real de La Granja.
Su uso por personajes históricos o celebridades
del mundo de la cultura o institucional
aporta un interés especial a algunas
de las estrellas de NH Hoteles. En Salamanca,
el cliente puede sentirse como
Gerad Depardieu en la habitación 201, la
misma que ocupó el célebre actor francés
durante el rodaje de la película de Ridley
Scott “1492: la conquista del Paraíso”. Por
su parte, la habitación 1375 de NH Eurobuilding
de Madrid conserva para el visitante
el sosiego y la paz de uno de sus
huéspedes más admirados: el Dalai Lama.
Algunas de las habitaciones tienen su
propia historia, que puede remontarse a
siglos atrás o situarse en un pasado muy
reciente. Así, en el NH Gran Hotel de Zaragoza
es posible alojarse en la habitación
105, que se conserva tal y como la utilizó
Su Majestad el Rey Juan Carlos I durante
su formación como cadete en la Academia
Militar de Zaragoza.
Merced in Burgos where guests will
find the gargoyles of the Church of the
Merced situated just a few meters
from their hotel window or Room 204
of the NH Amistad Cordoba where
guests will find views of the beautifully
restored ancient Moorish city walls
or, finally, Room 216 of the NH Principe
de la Paz in Aranjuez whose balcony
faces the majestic main façade of the
La Granja Royal Palace.
Hotel rooms once occupied by famous
historical, institutional or celebrity
guests. For example, Gerard Depardieu
occupied Room 201 of the NH Palacio
de Castellanos in Salamanca whilst
filming “1492: Conquest of Paradise”
by the famous British film director,
Ridley Scott, or Room 1375 in the NH
Eurobuilding Hotel in Madrid occupied
by one of the world’s most popular
religious leaders, the Dalai Lama.
Other Premium Rooms actually form
part of the history of Spain. This is the
case of Room 105 in the NH Gran Hotel
in Zaragoza occupied by HM King Juan
Carlos 1 during his training period at the
Military Academy of Zaragoza. On an
anecdotic note, we would mention that
this room has been conserved exactly
as it was during the period it was used
to accommodate the then future King
of Spain.
NH Abascal. Madrid. Su monumental terraza aísla al visitante del populoso barrio de Chamberí. Es el refugio favorito de muchos cineastas.
NH Abascal. Madrid. This room’s monumental terrace isolates visitors from the bustling Chamberi district. It is a favourite hideaway for a number of film directors.
Aladierno 67

NOTICIAS NEWS
AIR NOSTRUM refuerza su operación en la Comunidad
Valenciana con la puesta en marcha de una nueva ruta
Valencia-Bolonia y otras tres a Lisboa, Menorca
y Valladolid desde Alicante
AIR NOSTRUM va a reforzar su operación en la Comunidad Valenciana,
durante el presente ejercicio, con la puesta en marcha de tres nuevas rutas a
Lisboa, Menorca y Valladolid desde Alicante y con un nuevo enlace directo
entre Valencia y Bolonia –como respuesta a una histórica demanda formulada
por el empresariado valenciano.
Los nuevos destinos que la compañía va a operar desde el Aeropuerto de
Alicante contarán con un total de 4 vuelos semanales en el caso de Lisboa,
reforzados a seis en periodos de vacaciones; 6 vuelos semanales a Menorca,
durante la temporada especial de agosto; y otros 2 a Valladolid, también en el
mes de agosto. La nueva ruta entre Valencia y Bolonia, que entrará en funcionamiento
el próximo 3 de septiembre, dispondrá de 4 vuelos semanales para
cubrir, así, las necesidades expuestas por el tejido empresarial valenciano.
En paralelo, la aerolínea aumentará a su vez las frecuencias en destinos ya
operados desde los aeropuertos de la Comunidad con el objetivo de dar
respuesta a la alta demanda detectada.
Des este modo, en 2007 la aerolínea operará a o desde Valencia 16 destinos
en vuelo regular (Málaga, Barcelona, Bilbao, Casablanca, Ibiza, Lisboa,
Madrid, Menorca, Asturias, Mallorca, Santiago, Santander, Sevilla, Tenerife,
Vigo y Bolonia), junto con otros dos que se pondrán en marcha, del 20 julio
al 2 de septiembre, y que conectarán la Capital del Turia con Gran Canaria y
Venecia. Mientras en Alicante, AIR NOSTRUM operará un total de 8 destinos
de manera regular (Bilbao, Ibiza, Asturias, Santander, Sevilla, Mallorca, Málaga
y Lisboa), además de otros seis que funcionarán en periodos especiales
(Menorca, Santiago, Vigo, Valladolid, Gran Canaria y Tenerife).
AIR NOSTRUM realiza esta apuesta tras un año en el que ha cosechado
unos excelentes resultados. De hecho, en 2006 la aerolínea operó un total de
153.600 vuelos en comparación con los 143.680 del 2005, lo que supone un
incremento del 7%. Este aumento también se trasladó al número de pasajeros
que crecieron un 12%, de forma que se pasó de los 4,6 millones de 2005 a los
5,2 actuales.
Melilla: punto de encuentro
La Ciudad Autónoma de Melilla acoge del 17 al 20 de abril el XXXIV Congreso
Nacional de Parques y Jardines Públicos, lo que va a permitir que se den
cita en la ciudad unos seiscientos profesionales que podrán disfrutar de las
excelencias que Melilla ofrece. Las acciones emprendidas por el Gobierno
Autónomo van a permitir que durante la primavera de 2007 se celebren hasta
diez congresos diferentes, lo que viene a consolidar un segmento turístico
por el que la Ciudad de Melilla está encontrando un importante hueco, junto
con el de turismo activo y el ya clásico turismo cultural y patrimonial.
Todas las personas interesadas en recibir información sobre alguna de nuestras
ofertas o en adquirir algún billete de Iberia Regional AIR NOSTRUM pueden hacerlo
llamando al teléfono de Serviberia 902 400 500, así como en la web del Grupo Iberia
(www.iberia.com).
AIR NOSTRUM reinforces its flight operations in the
Comunidad Valenciana by introducing a new flight route
between Valencia and Bologna and three new routes
between Alicante and Lisbon, Minorca and Valladolid
respectively
AIR NOSTRUM will be reinforcing its flight operations in the
Comunidad Valenciana this year with the introduction of a new flight
route between Valencia and Bologna and three new routes between
Alicante and Lisbon, Minorca and Valladolid respectively in answer to
the demands of the Valenciana business sector.
The new flight route between Valencia and Bologna, scheduled to
come into service on 3rd September, will provide passengers with four
weekly flights whilst the new flight routes between Alicante and Lisbon,
Minorca and Valladolid will provide four weekly flights to Lisbon, with
two extra flights during the holiday period, six weekly flights to
Minorca during August and two weekly flights to Valladolid also during
the August period. At the same time, AIR NOSTRUM will increase
the number of flight frequencies on its Comunidad Valenciana flight
network.
Spain’s leading regional aviation company will, this year, be offering
16 regular flight services from Valencia (Madrid, Barcelona, Seville, Bilbao,
Malaga, Santiago de Compostela, Santander, Asturias, Vigo, Ibiza,
Majorca, Minorca, Tenerife, Lisbon, Bologna and Casablanca) together
with two further flights services from 20th July to 2nd September to Gran
Canaria and Venice. At the same time, it will be offering 8 regular flight
services (Seville, Bilbao, Santander, Asturias, Malaga, Ibiza, Majorca
and Lisbon) together with 6 additional holiday services (Santiago de
Compostela, Vigo, Valladolid, Minorca, Gran Canaria and Tenerife)
AIR NOSTRUM has taken the decision to increase its services
thanks to a year of excellent results. In fact, during 2006, AIR NOSTRUM
operated a total of 153,600 flights compared to the 143,680 flights
operated in 2005, a 7% increase. Its number of passengers also
increased from 4.6 million in 2005 to the present figure of 5.2 million,
a 12% increase compared to 2005.
Carlos Bertomeu, Consejero Delegado
de AIR NOSTRUM, junto al Conseller
de Infraestructuras y Trasnportes de la
Generalitat Valenciana, José Ramón
García Antón, durante la presentación de
la nueva operación que la aerolínea
pondrá en marcha en la Comunidad
Valenciana en 2007.
Mr. Carlos Bertomeu, Chief Executive
Officer of AIR NOSTRUM, together with
the Generalitat Valenciana Public Works
& Transport Councillor, Mr. Jose Ramon
Garcia Anton, during the presentation
of the new operations AIR NOSTRUM
will be introducing in the Comunidad
Valenciana during 2007.
Melilla: A point of encounter
The Autonomous City of Melilla will play host between 17th and 20th
April to the 34th Public Parks and Gardens National Congress. Over
600 professionals will be invited to enjoy the city’s extensive cultural
and tourist offer. This spring, Melilla will, thanks to the negotiations
of the Autonomous Government of Melilla, be hosting ten different
congress events designed to consolidate this up and coming tourist
activity.
For further information with regard to the above-mentioned special offers
and full flight reservation information, passengers should contact Serviberia
(902 400 500), the Iberia Group web page (www.iberia.com) or their local
travel agents.
Aladierno 68

selección:
selection:
Los mejores arroces
y pescados de la
Comunidad Valenciana
l’Estany de Cullera
Tel.: 96 172 01 36 - Fax: 96 173 22 48
46400 CULLERA (Valencia)
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Restaurante a la carta abierto a diario. Salones para pequeñas y grandes celebraciones
Ctra. Real de Madrid, s/n. • 46470 ALBAL (Valencia) • Tels. 96 126 32 99 - 96 127 49 01
info@restaurantemediterraneo.com • www.restaurantemediterraneo.com

Viajar con Iberia Regional AIR NOSTRUM
Travelling with Iberia Regional AIR NOSTRUM
La compañía pionera
de la aviación regional
española, a su servicio
La mejora constante de la calidad es el objetivo
prioritario de Iberia Regional AIR NOSTRUM;
ofreciendo a todos sus pasajeros aquellos detalles
que hacen de sus vuelos una experiencia diferente y
satisfactoria. Casi 2.000 profesionales se esfuerzan
por prestar el mejor servicio en los más
de 400 vuelos diarios que realiza la compañía con
destino a 34 ciudades españolas y 24 extranjeras.
Estamos presentes en 9 países europeos.
Spain’s pioneering
regional aviation company
at your service
The main object of Iberia Regional AIR NOSTRUM is to
provide passengers with a first-class service. In order
to achieve this object, Spain’s leading regional aviation
company offers its passengers a variety of elements
designed to turn its flights into a unique and highly
satisfying experience. Some 2,000 highly trained
professionals do their utmost to provide passengers with
a service second to none on the Company’s 400 daily
flights to 34 national and 24 international destinations.
We operate in 9 european countries.
Flota del Siglo XXI
Esta aerolínea dispone de una flota que
combina reactores y turbohélices, situándose
en la vanguardia de la aviación regional
europea. Estas aeronaves han sido seleccionadas
por resultar éstos los modelos idóneos
para ofrecer el servicio apropiado en
todas sus rutas, caracterizadas por ser de
tamaño medio y corto recorrido. Todas ellas
están dotadas con tecnología de última
generación, siendo consideradas como las
más modernas, confortables, silenciosas…
en su categoría.
El principal aval que justifica la elección
de estos aviones, es su presencia en numerosas
compañías aéreas de la European
Regions Airline Association (ERA), la asociación
más importante del mundo de aviación
regional.
Compra de billetes
Los acuerdos vigentes que posee esta
aerolínea permiten a todas aquellas personas
interesadas, adquirir sus billetes de la
forma más sencilla posible:
• A través de la Central de Información y
Reservas de Serviberia (902 400 500).
• Mediante la compra directa en agencias
de viaje.
• Directamente en las oficinas de venta de
billetes en los aeropuertos.
• Por último, la página web de esta
compañía (www.airnostrum.es), mediante
su conexión directa a la del Grupo Iberia
(www.iberia.es) también facilita esta gestión.
Incluidas en estas páginas existen secciones
promocionales que ofrecerán en cada
momento las mejores ofertas para viajar.
A 21 st century
aircraft fleet
Iberia Regional AIR NOSTRUM’s
magnificent regional jet and turboprop
aircraft fleet places this important regional
aviation company at the head of Europe’s
regional aviation sector. These magnificent
aircraft have been carefully selected for
their design and are characterised, above
all, for their excellent results on short and
middle-range flight routes. They are fully
equipped with a wide variety of up-to-date
technology and are considered amongst
the most comfortable and soundless
regional aviation aircraft on the market.
These modern, up-to-date regional
aviation aircraft form part of the aircraft
fleets of numerous members of the
European Regions Airline Association
(ERA), the world’s most important
regional aviation association.
Iberia Regional AIR NOSTRUM dispone
de una flota compuesta por aviones de
última generación equipados con la más
alta tecnología.
Iberia Regional AIR NOSTRUM boasts
a fleet comprised of the latest generation
of aircraft equipped with state-of-the-art
technology.
Ticket purchase
Passengers may purchase their flight
tickets in a number of simple and efficient
ways. Full information can be obtained
from the following:-
• The Iberia Information and Reservation
Centre (902 400 500).
• Local travel agents.
• The Iberia Flight Reservation Airport
Offices.
• The Company’s web page (www.
airnostrum.es) or the Iberia Group’s
web page (www.iberia.es). These web
pages also provide passengers with a
large amount of useful information with
regard to special flight offers.
Aladierno 71

Servicio a Bordo
Iberia Regional AIR NOSTRUM, ofrece en
todos sus vuelos, mediante diversos servicios
programados a lo largo del día, una cuidada
selección de los productos típicos de
cada una de las regiones donde desarrolla
su actividad.
En función de las diferentes características
de cada ruta y de la flota de aviones, los
procedimientos para ofrecer el servicio a
bordo son diferentes. Asimismo, durante los
vuelos internacionales, el menú ofrecido
difiere respecto al de los nacionales por la
propia duración del trayecto y por la flota de
aviones que presta el servicio; respetando
en todos los casos la calidad que presta esta
compañía en todos sus vuelos.
Si por algo se distingue Iberia Regional
AIR NOSTRUM es por proporcionar en todo
momento a sus pasajeros un trato personalizado,
haciendo que éstos se sientan los
verdaderos protagonistas del viaje. Además,
durante todo el vuelo hay un servicio de bar
disponible para todos aquellos pasajeros
que lo soliciten, pudiendo consumir una
variada selección de zumos, refrescos, así
como cualquier tipo de bebida; acompañándose
por frutos secos de la categoría de las
Nueces de Macadamia de Hawaii, Anacardos
de la India, Almendras Marcona del Mediterráneo
y Avellanas de Reus.
Determinados vuelos de corta duración, por
cuestiones de seguridad, no permiten el despliegue
de todos los servicios diseñados
por Iberia Regional AIR NOSTRUM; por lo que
para respetar la normativa vigente, esta compañía
se ha visto obligada a reducirlos.
Aladierno 72
Iberia Regional
AIR NOSTRUM en
todos sus vuelos
les ofrece diferentes
menús o aperitivos
en función de
las características
del viaje.
Iberia Regional
AIR NOSTRUM offers
its passengers a
variety of snacks and
meals depending
on the type of flight.
On-board Service
Iberia Regional AIR NOSTRUM offers
its passengers a number of specially
designed menus elaborated with a wide
selection of fresh regional products.
The type of on-board service offered
depends, in the majority of cases, on the
type of aircraft and, of course, the flight
route. The menus on the Company’s
international flights may differ from the
menus on its national flights. The type of
aircraft also plays an important role in
the type of menus offered. The common
denominator with regard to its menus,
however, is their excellent quality.
Iberia Regional AIR NOSTRUM stands
out, amongst other things, for the special
attention it gives to its passengers
transforming these into the real
protagonists of its flights. Its on-board
service includes a free bar service that
offers passengers all types of fruit
juice, soft drinks as well as a wide range
of alcoholic drinks. This drink service is
accompanied by a magnificent choice of
nuts that include Macadamia nuts from
Hawaii, cashew nuts from India, Marcona
almonds from the Mediterranean and
hazelnuts from Reus.
It is worth noting that Iberia Regional
AIR NOSTRUM has, for security reasons,
had to reduce part of its On-board Service
on a number of short-range flights in
accordance with present-day flight
regulations.
Servicios
complementarios
Para que el servicio ofrecido cumpla exactamente
con lo que esperan los pasajeros
de esta compañía, el catering se sirve en
vajillas de porcelana, así como en vasos y
copas de cristal. Además, todos los tentempiés
y aperitivos se presentan en bandejas cuidadosamente
preparadas, dando a cada
pasajero la posibilidad de elegir el menú
hasta el final de las existencias.
Otra de las atenciones que Iberia Regional
AIR NOSTRUM tiene con sus viajeros es
ofrecerles una variada selección de periódicos,
destacando las principales cabeceras
locales, nacionales, económicas y
deportivas. Por otra parte, el pasajero puede
informarse de cuanto acontece en esta compañía
y en el resto del Grupo Iberia, mediante
la lectura de la revista Aladierno y Ronda
Iberia, respectivamente.
Además, durante todos los vuelos, los
Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Iberia
Regional AIR NOSTRUM repartirán a los más
pequeños juegos de entretenimiento. Las
opciones son múltiples -Pegatinario, juegos
de pasatiempos, un block de dibujo y un
puzzle…-, donde podrán plasmar todas
sus fantasías.
Vuelos especiales
Puesto que el reto de esta aerolínea es
satisfacer plenamente a todos sus clientes,
esta compañía ofrece Vuelos Especiales,
como complemento a sus operaciones regulares.
Se trata de un servicio totalmente personalizado
y adaptado a los requerimientos
de sus clientes en los que serán éstos los
que detallen las características del vuelo
-fechas, horarios, destinos, servicios a
bordo…-, según sus necesidades. La
contratación de un vuelo de estas características
se realiza directamente a través del
departamento de Ventas, sección Vuelos
Especiales de AIR NOSTRUM o contactando
con agencias de viajes.
La dirección de contacto es la siguiente:
Av. Comarques del País Valencià, 2
46930 Quart de Poblet (Valencia)
(Acceso por N-III, salida 345)
T. 96-196 02 61/62
F. 96-196 02 86
Vespeciales@airnostrum.es
www.airnostrum.es
Sita: VLCCHYW
Complementary
Services
As part of its efforts to provide
passengers with a first-class service,
Iberia Regional AIR NOSTRUM has
introduced the use of chinaware, stainless
steel cutlery and glassware when serving
meals and drinks. At the same time, it has
introduced a number of snacks served on
specially prepared trays that enable
passengers to choose from a wide range
of delicious nibbles.
Iberia Regional AIR NOSTRUM also
offers it passengers a variety of press
that includes daily national, international,
financial and sporting newspapers. In
addition to this excellent variety of daily
newspapers, passengers are offered
a wide variety of interesting articles
and full information on the Company’s
activities in its flight magazine, Aladierno
and the Iberia Group’s magazine, Ronda
Iberia.
Finally, Iberia Regional AIR NOSTRUM
offers its younger passengers a variety
of puzzles and pastimes designed to
stimulate their imagination. These include
a sticker album, a block of pastimes and
puzzles, a drawing book and a puzzle.
Charter Flights
Iberia Regional AIR NOSTRUM offers,
in addition to its regular flight service, a
charter flight service. This service has
been designed to meet the individual
requirements of the charter client. In
this respect, it is the client who decides
the date, time and destination of the
flight as well as the type of on-board
service required. Passengers interested
in this charter flight service should
contact the Iberia Regional AIR
NOSTRUM Sales Department or their
local travel agent.
Information with regard to the abovementioned
charter flight service can be
obtained at the following address:
Av. Comarques del País Valencià, 2
46930 Quart de Poblet (Valencia)
(Acceso por N-III, salida 345)
T. 96-196 02 61/62
F. 96-196 02 86
Vespeciales@airnostrum.es
www.airnostrum.es
Sita: VLCCHYW
NOTA: Los servicios mencionados anteriormente pueden verse alterados o anulados debido
a problemas meteorológicos, duración del vuelo u otras causas ajenas a la compañía.
NB:We would mention that the above-mentioned services might be affected by adverse
weather conditions, schedule problems or unforeseen circumstances beyond our control.

Guía del Pasajero:
Passenger’s Guide
VALENCIA
RESTAURANT
HOSTAL**
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a la playa y muy próxima a Valencia, en
una alquería rehabilitada del Siglo XVI
y un buen equipo de profesionales hacen
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siempre una opción a tener en cuenta.
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Tel. 96 185 10 86 • Fax 96 185 10 06
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equipos audiovisuales. Completan su instalación un jardín privado
de más de 1.000 m 2 .

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Expositions - Fairs
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Tel.: 96 386 11 00
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Feria de los Grandes Vinos.
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de abril. Frutas, Hortalizas, Tecnologías
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Expoitalia: Del 19 al 22 de abril.
4º Salón de la Gastronomía Italiana.
Restalimed: Del 19 al 22 de
abril. Feria de Restauración, Hostelería,
Alimentación y Comercio
Minorista.
FERIA DE BARCELONA
Tel.: 93 233 20 00
9ª IGC-Internet Global Congress:
Del 16 al 19 de abril.
Innovación y Conocimiento en la
Sociedad Digital en España.
25ª Saló Internacional del
Còmic: Del 19 al 22 de abril.
FERIA DE MADRID
Tel.: 91 722 50 00
Feria Internacional del Mueble
de Madrid: Del 11 al 16 de
abril.
Almoneda: Del 21 al 29 de abril.
Feria de Antigüedades, Galerías de
Arte y Coleccionismo.
Expofranquicia: Del 26 al 28 de
abril. Salón de la Franquicia.
Fitness: Del 26 al 29 de abril.
Salón de la Industria del Gimnasio
e Instalaciones Deportivas.
FERIA DE ZARAGOZA
Tel.: 976 76 47 00
Integra+Seguridad: Del 25 al
27 de abril. Encuentro Global de
Seguridad y Emergencias.
Ecuzar-Taurozar: Del 28 de
abril al 1 de mayo. 4º Salón del
Caballo y del Toro de Zaragoza.
CAC MÁLAGA
Tel.: 952 12 00 55
La colección Pierre y Maria-
Gaetana Matisse en The
Metropolitan Museum of Art,
Nueva York: Durante todo el
mes de abril. Matisse, Balthus,
Chagall, Dubuffet, Giacometti,
Magritte y Miró son algunos de los
maestros del siglo XX presentes
en la exposición, que cuenta con
numerosas pinturas, esculturas y
dibujos cuidadosamente seleccionados,
procedentes de la colección
del marchante de arte Pierre
Matisse, hijo del célebre Henri
Matisse, y su esposa, Maria-
Gaetana von Spreti.
MAHE
(Museo Arqueológico y
de Historia de Elche)
Tel.: 96 545 36 03
El Museo Arqueológico y de Historia
de Elche es una infraestructura
cultural de primer orden que
exhibe cerca de un millar de piezas
que abarcan los 2.500 años
de historia de esta polifacética
localidad alicantina, que tiene el
honor de haber recibido de la
UNESCO la declaración como
Patrimonio de la Humanidad de
dos de sus elementos más reveladores
de su identidad cultural:
el Palmeral y el “Misteri d'Elx”.
MUSEO NACIONAL
DEL PRADO
Tel.: 91 330 28 00
Tintoretto: Durante todo el
mes de abril. Con alrededor de
70 obras, “Tintoretto” constituye
la primera antológica dedicada
al prestigioso pintor italiano en
España además de la única monográfica
celebrada en el mundo
desde la presentada en Venecia
hace setenta años. “Tintoretto”,
además de brindar una oportunidad
excepcional para acercarse a
este genio universal definido por
Giorgio Vasari como “el cerebro
más terrible que haya tenido nunca
la pintura”, muestra su amplitud
de registros y su dedicación a
todos los géneros, haciendo especial
hincapié en su dimensión
como pintor narrativo religioso.
MARQ
(Museo Arqueológico
Provincial de Alicante)
Tel.: 965 149 000
Galardonado en 2004 con el prestigioso
Premio al Museo Europeo
del Año, el MARQ atesora multitud
de piezas que efectúan un entretenido
recorrido por la Prehistoria,
la Edad Media y por las culturas
ibérica, romana, moderna y contemporánea.
Varias salas temáticas,
otras dedicadas a la Arqueología y
a las Ciencias y sus exposiciones
temporales completan algunos de
sus aspectos más interesantes.
INSTITUTO VALENCIANO
DE ARTE MODERNO
(IVAM)
Tel.: 96 386 30 00
El Pop en la colección gráfica
del MBA: Durante todo el
mes de abril. Enmarcada en la
línea expositiva “Otras Colecciones”,
mostrará la recopilación
de Arte Pop propiedad de MBA
Incorporado S.A. integrada por
artistas de la talla de Warhol,
Haring, Lichtenstein o Rauschenberg,
cuyos trabajos subrayan el
valor iconográfico de la sociedad
de consumo empleando con un
sentido distinto imágenes conocidas
con el objeto de lograr una
postura estética o alcanzar una
actitud crítica del consumismo.
MUSEO NACIONAL
CENTRO DE ARTE
REINA SOFÍA
Tel.: 91 467 50 62
Revistas y Guerra. 1936-
1939: Durante todo el mes de
abril. La exhibición analiza las
publicaciones de la Guerra Civil
española, arma clave para la propaganda
de ambos bandos, en
relación con amplias áreas temáticas,
organizaciones editoriales
y artistas concretos implicados
en la producción, proporcionando
una mirada novedosa a las interrelaciones
entre arte, propaganda,
política y guerra a través de la
complejidad visual de las revistas
realizadas durante la contienda.
MUSEO DE BELLAS
ARTES DE A CORUÑA
Tel.: 981 22 37 23
Realizado por el arquitecto Manuel
Gallego Gorrero y galardonado en
1997 con el Premio Nacional de
Arquitectura, en el funcional espacio
museístico, cuyos fondos
superan las 5.000 obras, se dan
cita múltiples disciplinas artísticas,
principalmente escultura,
pintura, grabado, cerámica, mobiliario,
artes decorativas y numismática.
MIRAMÓN.
KUTXAESPACIO
DE LA CIENCIA
(Donostia-San Sebastián)
Tel.: 943 012 478
El completo y moderno espacio
museístico dispone de más de
160 experimentos interactivos
para aprender, de un modo divertido,
conceptos sobre la ciencia.
Horario: martes a sábados de 10
a 19 h. y domingos y festivos de
11 a 19 h. Lunes cerrado.
VALENCIA TRADE
FAIR CENTRE
Tel.: 96 386 11 00
Vinoélite: From 18th to 20th
April. Elite Wine Fair.
Euroagro.Fruits: From 18th to
21st April. Fruit, Vegetables,
Technology and Services.
Expoitalia: From 19th to 22nd
April. 4th Italian Gastronomy
Saloon.
Restalimed: From 19th to 22nd
April. Catering, Food and Retail
Trade Fair.
BARCELONA TRADE
FAIR CENTRE
Tel.: 93 233 20 00
9ª IGC-Internet Global Congress:
From 16th to 19th April.
Innovation and Knowledge in the
Digital Society of Spain.
25ª Saló Internacional del
Còmic: From 19th to 22nd April.
25th International Comic Saloon.
MADRID TRADE
FAIR CENTRE
Tel.: 91 722 50 00
Feria Internacional del Mueble
de Madrid: From 11th to 16th
April. Madrid International
Furniture Trade Fair .
Almoneda: From 21st to 29th
April. Antiques, Art Gallery and
Collectors Trade Fair.
Expofranquicia: From 26th to
28th April. Franchise Saloon.
Fitness: From 26th to 29th
April. Gymnasium and Sporting
Installations Trade Fair.
ZARAGOZA TRADE
FAIR CENTRE
Tel.: 976 76 47 00
Integra+Seguridad: From 25th
to 27th April. Security and
Emergency Services Global
Meeting.
Ecuzar-Taurozar: From 28th to
1st May. 4th Zaragosa Horse
and Bull Show.
CAC MALAGA
Tel.: 952 12 00 55
La colección Pierre y Maria-
Gaetana Matisse en The
Metropolitan Museum of Art,
Nueva York: During the whole
of April. Matisse, Balthus,
Chagall, Dubuffet, Giacometti,
Magritte and Miro are some of
the 20th century artists on show
in this magnificent exhibition
comprising numerous paintings,
sculptures and carefully selected
drawings from the collection of
the art merchant, Pierre Matisse,
son of the famous Henri Matisse
and Maria-Gaetana von Spreti.
MAHE
(Elche Archeological
and History Museum)
Tel.: 96 545 36 03
The Archaeological and History
Museum of Elche is home of
approximately one thousand
exhibits covering a period of
2,500 years. Its permanent
exhibitions provide a magnificent
summary of the local history of
this magnificent Alicante town.
Elche is home of two important
UNESCO World Heritage projects,
namely, the Palmeral and the
“Misteri d’Elx”.
PRADO NATIONAL
ART MUSEUM
Tel.: 91 330 28 00
Tintoretto: During the whole of
April. “Tintoretto” comprises
some 70 works of art and
constitutes the first anthological
exhibition dedicated to this
prestigious Italian master in
Spain, as well as the only
monographic exhibition in the
world after the exhibition held
in Venice seventy years ago.
“Tintoretto” offers spectators a
unique opportunity to study the
work of this universal genius
defined by Giorgio Vasari as
“the most terrible brain art
has ever known”. The collection
includes a large variety of works
with special emphasis placed on
religious art.
MARQ
(Alicante Provincial
Archaeological Museum)
Tel.: 965 149 000
Winner of the prestigious 2004
European Museum of the Year
Award, the MARQ houses a
multitude of exhibits that offer an
interesting tour of the Prehistoric
and Middle Ages as well as
the Iberian, Roman and Modern
cultures. A number of theme
rooms, others dedicated to
archaeology, the Sciences and
temporary exhibitions complete
some of this museum’s most
interesting aspects.
VALENCIA
CONTEMPORARY ART
MUSEUM (IVAM)
Tel.: 96 386 30 00
El Pop en la colección gráfica
del MBA: During the month of
April, this exhibition, included
in the IVAM “Other Collections”
sector, offers a recompilation
of pop art belonging to the
company, MBA Incorporado,
S.A., by artistssuch as Warhol,
Haring, Lichtenstein and
Rauschenberg. This magnificent
collection of works underlines
the iconographic value in a
consumer society, using a
number of well-known consumer
objects in order to express the
negative side of consumerism.
QUEEN SOFIA
NATIONAL ART
MUSEUM
Tel.: 91 467 50 62
Revistas y Guerra. 1936-1939:
During the month of April.
This interesting exhibition
comprises a variety of Spanish
Civil War publications along
with detailed information on the
publishing organisations and
artists involved in the production
of these types of publications,
an exceptional view of the
interrelation between art,
propaganda, politics and war
through the visual complexity of
the magazines published during
this period of history.
A CORUÑA FINE
ARTS MUSEUM
Tel.: 981 22 37 23
This excellent Fine Arts Museum,
built by the architect, Manuel
Gallego Gorrero, is holder of
the 1997 National Architecture
Award. Its functional installations
house over 5,000 important
works of art made up of a
magnificent variety of sculptures,
paintings, engravings, ceramics,
furniture, decorative items and
coin collections.
MIRAMÓN SCIENCE
MUSEUM
(Donostia-San Sebastián)
Tel.: 943 012 478
This modern science museum
comprises over 160 interactive
exhibits designed to demonstrate,
in an entertaining way, a wide
variety of scientific concepts.
Opening hours: Tuesday to
Friday from 10.00 to 19.00
hours and Sundays & Bank
Holidays from 11.00 to 19.00
hours. Closed on Mondays.
Aladierno 74