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Descargar Texto - Memoria Digital de Lanzarote

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1967. Mas, pese a ser galardonado<br />

por el régimen, José Ramírez jamás<br />

tuvo vínculo i<strong>de</strong>ológico alguno con<br />

el franquismo, hasta el punto <strong>de</strong><br />

que resultó ser el único presi<strong>de</strong>nte<br />

<strong>de</strong> Cabildo que no era falangista.<br />

Fue José Ramírez un hombre nacido<br />

para el trabajo, incansable,<br />

tenaz, contaminador <strong>de</strong> las i<strong>de</strong>as <strong>de</strong><br />

progreso a quienes le ro<strong>de</strong>aban. Sabía<br />

escuchar a sus colaboradores y<br />

siempre <strong>de</strong>stacó por su rectitud, su<br />

claro sentido <strong>de</strong> lo que era justo y<br />

por respetar siempre la palabra<br />

dada. Dotado <strong>de</strong> una rara habilidad<br />

para saber ro<strong>de</strong>arse <strong>de</strong> colaboradores<br />

<strong>de</strong> alta valía, irradiaba una gran<br />

autoridad. Muy ejecutivo, hacía un<br />

concienzudo seguimiento <strong>de</strong> todos<br />

y cada uno <strong>de</strong> los asuntos que tenía<br />

entre sus manos, velando por cada<br />

<strong>de</strong>talle <strong>de</strong> las intervenciones que se<br />

ejecutaban <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el Cabildo. Estableció<br />

la norma <strong>de</strong> <strong>de</strong>dicar los sába-<br />

José Ramírez y<br />

Concha Marrero,<br />

su esposa.<br />

dos a visitar las obras, haciéndose<br />

acompañar siempre <strong>de</strong> un equipo<br />

<strong>de</strong> cuatro hombres: César Manrique,<br />

Antonio Álvarez, Jesús Soto y Luis<br />

Morales; los tres primeros viajaban<br />

en el taxi <strong>de</strong> Machín, entonces el<br />

vehículo "oficial" <strong>de</strong>l Cabildo, y los<br />

dos restantes en el jeep <strong>de</strong> Vías y<br />

Obras. Giraba visita a cada una <strong>de</strong><br />

las obras don<strong>de</strong> laboriosos obreros<br />

construían el futuro. Pues tenía el<br />

Cabildo en aquella época la mejor<br />

empresa <strong>de</strong> construcción y los artesanos<br />

mejores cualificados en labores<br />

<strong>de</strong> restauración y remozamiento,<br />

ya fuera en edificios, jardines y carreteras.<br />

Las obras <strong>de</strong>l Cabildo eran<br />

las que no parecían estropearse con<br />

el paso <strong>de</strong>l tiempo y las <strong>de</strong> mejor<br />

acabado y presencia. El secreto estribaba<br />

en disponer <strong>de</strong> un equipo<br />

humano <strong>de</strong> gran valía, trabajadores<br />

ejemplares plenos <strong>de</strong> entusiasmo y<br />

volcados en la tarea que contribuían<br />

a construir, a quienes <strong>de</strong>jó trabajar,<br />

apoyando también a quien lo necesitaba.<br />

El seguimiento que hacía <strong>de</strong><br />

los asuntos públicos <strong>de</strong> su isla lo<br />

llevaron a establecer otra costumbre.<br />

Cada año se <strong>de</strong>splazaba diez<br />

días a Madrid, capital administrativa<br />

y política en la que todo se resolvía<br />

entonces, portando unos balayos<br />

con uvas seleccionadas como llave<br />

para abrir puertas en los ministerios.<br />

El objetivo, casi una obsesión, no<br />

era otro que captar recursos financieros<br />

para invertidos en las necesida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> <strong>Lanzarote</strong>.<br />

© Del documento, los autores. <strong>Digital</strong>ización realizada por ULPGC. Biblioteca universitaria, 2010<br />

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