Descarga - Colegio de Historia P9 - UNAM

a) disminuir en lo posible la participación de otras potencias en el comercio
con América, dando por otra parte estímulo a la exportación de
manufacturas españolas;
b) ampliar y hacer más eficiente la extracción de materias primas de las
colonias;
c) restar fuerza a los monopolios surgidos al amparo del sistema de flotas.
El gobierno borbónico español tuvo entre sus principales preocupaciones la
de introducir reformas en el sistema económico del imperio, y para ello emprendió
lo que el investigador Ernesto Lemoine ha llamado una “cruzada económica”. 26
Aún antes de la coronación de Carlos III, España había hecho algunos
ensayos de cambio del sistema de flotas: en 1740 se eliminó esa práctica para el
caso de algunas colonias sudamericanas y en 1756 se eliminaron prohibiciones al
comercio de aguardiente y azúcar. 27 Sin embargo, las medidas más importantes
contra el monopolio flotista las dictó el soberano mencionado:
- En 1765 (el 16 de octubre) se suprimió el monopolio gaditano, habilitando
nueve puertos españoles para el tráfico con América, y se eliminó el
requisito de solicitar permisos reales para comerciar en puertos de Cuba,
Santo Domingo, Trinidad y Margarita —las llamadas islas de Barlovento.
- En 1770 (el 12 de julio) se hizo extensiva esa disposición a Yucatán y
Campeche.
- En 1774 (el 17 de enero) se autorizó a Nueva España y Guatemala a
comerciar con Nueva Granada y Perú —exceptuando el vino, aceite de olivo
y otras manufacturas.
26 Cfr. Enrique Florescano y Fernando Castillo, Controversia sobre la libertad de comercio en Nueva
España. t. I, p. 19; y Ernesto Lemoine, “La revolución de independencia, 1808-1821”, en Manuel Calvillo, et
al., La república federal mexicana: gestación y nacimiento. v. III, p. 91.
27 J. Vicens Vives, Historia social de España y América. t. IV, p. 218-220.