bizkaiko aldizkari ofiziala boletin oficial de bizkaia - Euskadi.net
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BAO. 96. zk. 2009, maiatzak 25. Astelehena — 201 — BOB núm. 96. Lunes, 25 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 2009<br />
Ezarri nahi diren zerbitzu berri horien ondorioz or<strong>de</strong>a, gerta<br />
liteke egun energia lortzeko dugun azpiegitura nahikoa ez izatea,<br />
<strong>de</strong>la potentzia gehiago behar <strong>de</strong>lako, <strong>de</strong>la tentsio-erorketa gehiago<br />
izango bi<strong>de</strong> direlako.<br />
Hortaz, azpiestazio hori egiteko honako jarduketak egin behar<br />
dira:<br />
— Mallabiko azpiestazio berri hori hartuko duen eraikin bat altxatzea.<br />
— Mallabiko azpiestazio elektrikorako ekipamendua, 4000 Kwko<br />
potentzia instalaturako modukoa, honako hauek izango<br />
dituena: 2000 Kw-ko bi ekipo transformadore-artezgailu, lisatzeko<br />
bi bobina eta armonikoendako 600 eta 1200 Hz-ko<br />
iragazkiak, bi gela, katenaria elikatzeko, eta beste bat bypasserako;<br />
gainera energia hornitzeko, transformatzeko,<br />
artezteko, kontrolatzekoa eta teleaginterako ekipamenduak,<br />
eta azpiestazio batek berezkoak dituen instalazio osagarriak<br />
izango ditu.<br />
— Katenaria-sekzionagailuak, eta katenaria elikatzeko eta itzulerakoa<br />
berreskuratzeko kableak.<br />
— Konpainiaren 30 kV-ko linearekiko interkonexioa, zirkuitu<br />
bikoitz baten bi<strong>de</strong>z.<br />
Erasandako lurrak eskuratu, eta ondasunak eta eskubi<strong>de</strong>ak<br />
behar bezala ku<strong>de</strong>atu ahal izateko, proiektuan ondasun horiek guztiak<br />
i<strong>de</strong>ntifikatzeko zerrenda zehatz bat eta partzela-planoak<br />
datoz.<br />
2009ko urtarrilaren 28ko Ebazpenaren bi<strong>de</strong>z, proiektua burutzeko<br />
behar ziren ondasun eta eskubi<strong>de</strong>ak jabeei nahitaez kentzeko<br />
prozedura abiaraztea eta <strong>de</strong>sjabetzeei buruzko eranskina jendaurrera<br />
ateratzea erabaki zen. Interesdunei jakinarazi zitzaien eta hainbat<br />
<strong>aldizkari</strong>tan ere argitaratu zen: «Euskal Herriko Agintaritzaren<br />
Aldizkarian», 2009ko martxoaren 2ko 42 zk.an, «Bizkaiko Aldizkari<br />
Ofizialean», 2009ko martxoaren 2ko 41 zk.an, 2009ko martxoaren<br />
2ko «Deia» eta «El Correo» egunkarietan eta 2009ko martxoaren<br />
3ko «Berrian»; eta Mallabia eta Ermuko udaletxeetako iragarki-oholean<br />
jarri zen.<br />
Organo honen ardura da Euskal Autonomia Erki<strong>de</strong>goaren eskumeneko<br />
trenbi<strong>de</strong>-azpiegituretako obrak egin ahal izateko izapi<strong>de</strong>ak<br />
egin eta nahitaezko <strong>de</strong>sjabetze-jardunbi<strong>de</strong>a ebaztea, hala ezartzen<br />
baitute Garraio eta Herri Lan Sailaren egitura organikoa eta egitekoak<br />
finkatzen dituen urtarrilaren 15eko 20/2002 Dekretuaren 7.g<br />
eta 10.1.h artikuluak, eta ekainaren 27ko 8/2005 Dekretuaren 16.1.a<br />
artikuluak.<br />
Trenbi<strong>de</strong> Sektorearen azaroaren 17ko 39/2003 Legearen 6.2<br />
artikuluak ezartzen du trenbi<strong>de</strong>ak jarri edo lineak zabaltzeko<br />
proiektuak ofizialki onartzeak berekin ekarriko duela proiektuak erasandako<br />
eta i<strong>de</strong>ntifikaturiko ondasunak okupatzea onura publikokotzat<br />
eta lehenbailehen egin beharrekotzat jotzea; eta horrek ahalmena<br />
ematen dio Administrazioari Nahitaezko Desjabetzeari<br />
buruzko Legearen 52. artikuluan aurreikusitako jardunbi<strong>de</strong>ra<br />
jotzeko eta, hortaz, erasandako lurrak okupatu edo ondasunak eskuratzeko;<br />
horretarako, lehenbizi, <strong>de</strong>sjabetu beharreko ondasun eta<br />
eskubi<strong>de</strong>ak zehaztu, titularrak i<strong>de</strong>ntifikatu eta baloraziorako behar<br />
diren datu eta azalpenak jasoko dira aktan, eta perituak ezarritako<br />
diru kopurua, ordaindu edo okupatu aurretiko gordailu gisa utzi<br />
beharko da; eta, bi<strong>de</strong>zko bada, premiazkotasunak ekarritako kalteen<br />
ordaina ere eman beharko zaie.<br />
Beraz, aurrekariak, eta Nahitaezko Desjabetzeari buruzko Legearen<br />
20., 21. eta 52. artikuluetan eta haren Erregelamenduaren 56.<br />
artikuluan xedatutakoa, horiekin bat datozenak eta aplikatu beharreko<br />
gainontzekoak ikusirik,<br />
EBATZI DUT:<br />
Lehenengoa: «Bilbao-Donostia trenbi<strong>de</strong>an Mallabiko trakziolinearako<br />
azpiestazio elektrikoa eraikitzeko proiektuak» erasandako<br />
ondasun eta eskubi<strong>de</strong>en zerrenda onartzea, eta lehenbailehen oku-<br />
Los nuevos servicios a disponer podrían hacer insuficiente la<br />
infraestructura energética actual, tanto en lo que respecta a<br />
potencias <strong>de</strong>mandadas como a caídas <strong>de</strong> tensión en la línea.<br />
En consecuencia, las actuaciones a realizar para ejecutar dicha<br />
Subestación pasan por:<br />
— Construcción <strong>de</strong>l edificio que albergará la nueva Subestación<br />
<strong>de</strong> Mallabia.<br />
— Equipamiento <strong>de</strong> la Subestación Eléctrica <strong>de</strong> Mallabia para<br />
un potencia instalada <strong>de</strong> 4000 Kw, con dos grupos transformadores<br />
rectificadores <strong>de</strong> 2000 Kw, dos bobinas <strong>de</strong> alisamiento<br />
más filtros <strong>de</strong> armónicos <strong>de</strong> 600 y 1200 Hz y dos<br />
celdas <strong>de</strong> fee<strong>de</strong>r más una celda <strong>de</strong> by-pass; comprendiendo<br />
los equipos para el suministro <strong>de</strong> energía, transformación,<br />
rectificación, control y telemando, así como instalaciones<br />
auxiliares propias <strong>de</strong>l a Subestación.<br />
— Seccionadores <strong>de</strong> catenaria y cables <strong>de</strong> alimentación a la<br />
catenaria y <strong>de</strong> retorno.<br />
— Interconexión con la línea <strong>de</strong> compañía <strong>de</strong> 30 Kv a través<br />
<strong>de</strong> un doble circuito.<br />
A efectos <strong>de</strong> obtención <strong>de</strong> los terrenos y <strong>de</strong> la gestión <strong>de</strong> los<br />
bienes y <strong>de</strong>rechos afectados, el Proyecto contiene la i<strong>de</strong>ntificación<br />
pormenorizada <strong>de</strong> los mismos mediante la relación y planos parcelarios.<br />
Mediante Resolución <strong>de</strong> 28 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 2009 se acordó iniciar<br />
el procedimiento <strong>de</strong> expropiación forzosa <strong>de</strong> los bienes y <strong>de</strong>rechos<br />
necesarios para la ejecución <strong>de</strong> este proyecto y se sometió<br />
a información pública la relación <strong>de</strong>l Anejo <strong>de</strong> Expropiaciones, notificándose<br />
a los interesados y publicándose en el «Boletín Oficial<br />
<strong>de</strong>l País Vasco» número 42, <strong>de</strong> 2 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 2009, en el «Boletín<br />
Oficial <strong>de</strong> Bizkaia», número 129, <strong>de</strong> 2 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 2009, y en<br />
los diarios «Deia» y «El Correo», <strong>de</strong> 2 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 2009, y «Berria»,<br />
<strong>de</strong> 3 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 2009; y en el tablón <strong>de</strong> anuncios <strong>de</strong> los Ayuntamientos<br />
<strong>de</strong> Mallabia y Ermua.<br />
Este órgano es competente para la adopción <strong>de</strong> los actos <strong>de</strong><br />
tramitación y resolución <strong>de</strong>l procedimiento <strong>de</strong> expropiación forzosa<br />
para la realización <strong>de</strong> las obras <strong>de</strong> infraestructura ferroviaria <strong>de</strong> competencia<br />
<strong>de</strong> la Comunidad Autónoma, según lo dispuesto en el<br />
artículo 7.g <strong>de</strong>l Decreto 20/2002, <strong>de</strong> 15 <strong>de</strong> enero, <strong>de</strong> estructura orgánica<br />
y funcional <strong>de</strong>l Departamento <strong>de</strong> Transportes y Obras Públicas,<br />
en relación al artículo 10.1.h <strong>de</strong>l mismo texto y al artículo 16.1.a<br />
<strong>de</strong>l Decreto 8/2005, <strong>de</strong> 27 <strong>de</strong> junio.<br />
La legislación sectorial aplicable contiene una <strong>de</strong>claración <strong>de</strong><br />
utilidad pública y <strong>de</strong> urgencia <strong>de</strong> la ocupación <strong>de</strong> los bienes afectados<br />
i<strong>de</strong>ntificados en los proyectos <strong>de</strong> establecimiento o ampliación<br />
<strong>de</strong> líneas ferroviarias <strong>oficial</strong>mente aprobados (artículo 6.2 <strong>de</strong><br />
la Ley 39/2003, <strong>de</strong> 17 <strong>de</strong> noviembre, <strong>de</strong>l Sector Ferroviario), <strong>de</strong>claración<br />
legal que faculta a la Administración para acudir al procedimiento<br />
previsto en el artículo 52 <strong>de</strong> la Ley <strong>de</strong> Expropiación Forzosa,<br />
procediendo a la ocupación <strong>de</strong> los terrenos o a la disposición<br />
<strong>de</strong> los bienes afectados, previo levantamiento <strong>de</strong> actas en las que<br />
se <strong>de</strong>scriban dichos bienes o <strong>de</strong>rechos, se i<strong>de</strong>ntifique a sus titulares,<br />
y se hagan constar los datos precisos para su valoración, y<br />
previo abono o consignación <strong>de</strong> la cantidad <strong>de</strong>terminada por el perito<br />
como <strong>de</strong>pósito previo a la ocupación y, en su caso, <strong>de</strong> la in<strong>de</strong>mnización<br />
por el importe <strong>de</strong> los perjuicios causados por la urgencia<br />
<strong>de</strong> la ocupación.<br />
En consecuencia, visto lo actuado y <strong>de</strong> conformidad con lo dispuesto<br />
en los artículos 20, 21 y 52 <strong>de</strong> la Ley <strong>de</strong> Expropiación Forzosa<br />
y 56 <strong>de</strong> su Reglamento, y <strong>de</strong>más disposiciones concordantes<br />
y <strong>de</strong> general aplicación,<br />
RESUELVO:<br />
Primero: Aprobar la relación adjunta <strong>de</strong> bienes y <strong>de</strong>rechos<br />
afectados por el «Proyecto Constructivo <strong>de</strong> la subestación eléctrica<br />
<strong>de</strong> tracción <strong>de</strong> Mallabia <strong>de</strong> la línea Bilbao-Donostia», y <strong>de</strong>cla-