O novo Beissbarth VAS 6767 El nuevo VAS 6767 de Beissbarth

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El nuevo VAS 6767 de Beissbarth
O novo Beissbarth VAS 6767

2 EL NUEVO SISTEMA DE MEDICIÓN DEL TREN DE RODAJE VAS 6767
O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767
El nuevo VAS 6767 reduce el tiempo y aumenta la precisión
O novo VAS 6767 poupa tempo e oferece maior precisão
Las ventajas VAS 6767 de un vistazo
• Medición del tren de rodaje 3D de acuerdo a las especificaciones
de VOLKSWAGEN AG, basada ​en el sistema de medición
con cámaras estereoscópicas de Beissbarth (triangulación)
compuesto de dos cámaras en cada rueda
• Medición extremadamente precisa de la convergencia y la
caída: ± 2 minutos de arco
• Alta precisión de medida y repetibilidad garantizada en
todas las alturas de trabajo, los registradores de valores de
medición se desplazan subiendo con la plataforma elevadora
• Rápida medición completa en menos de 7 minutos, incluida
la impresión de informes
• Visualización de los valores medidos en tiempo real con
comparación de datos nominales en un monitor TFT 19“
• Compensación de la excentricidad de las llantas con la calibración
a nivel del suelo durante la conducción o rodando
las ruedas, sin necesidad de elevar el vehículo
• Registradores de valores de medición fáciles de transportar
y a prueba de golpes con sistema de referencia integrado,
no requieren calibración al instalarlos
• Los registradores de valores de medición son móviles, no
están restringidos a una instalación fija
• Ocupa poco y no requiere espacio antes o después de la
plataforma elevadora
• Suministrado de serie con una extensa y universal base de
datos nominales del vehículo de más de 78 fabricantes de
automóviles y actualizable por Internet
• Paneles especiales para el dispositivo de ajuste VAS de serie
Resumo das vantagens do VAS 6767
• Alinhadores de rodas 3D segundo as especificações da
VOLKSWAGEN AG, baseados no sistema de medição com
câmara estéreo (triangulação) da Beissbarth, com duas
câmaras em cada roda.
• Precisão de medição extremamente elevada para a convergência
e o camber: ± 2 minutos angulares
• Elevada precisão de medição e de repetibilidade garantida
para todas as alturas de trabalho, porque os sensores de medição
sobem juntamente com a plataforma de elevação
• Medição completa rápida, em menos de 7 minutos, incluindo
a impressão do relatório
• Indicação de valores de medição em tempo real com comparação
de dados nominais no monitor TFT de 19”
• Empeno condutível ou em andamento na calibração ao nível
do solo, sem necessidade de elevar o veículo
• Os sensores de medição facilmente transportáveis e resistentes
a impactos com sistema de referência integrado não
necessitam de calibração durante a instalação
• Os sensores de medição são portáteis, sem as limitações de
uma instalação fixa
• Requer pouco espaço, não é necessário espaço à frente ou
atrás da plataforma de elevação
• Com base universal de dados nominais de veículos de série
com mais de 78 fabricantes de veículos, actualizável através
da Internet
• Painéis especiais de série para dispositivo de calibração VAS

EL NUEVO SISTEMA DE MEDICIÓN DEL TREN DE RODAJE VAS 6767 3
O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767

4 EL NUEVO SISTEMA DE MEDICIÓN DEL TREN DE RODAJE VAS 6767
O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767
La alta precisión de medida es su mejor baza
O ponto mais forte: elevada precisão de medição
El registrador de valores de medición con dos cámaras CCD de referencia
es móvil y está bien protegido en plástico resistente a los golpes.
El nuevo VAS 6767 establece nuevos estándares en la
medición del tren de rodaje de acuerdo a las especificaciones
de VOLKSWAGEN AG. La tecnología 3D perfectamente
sincronizada con la triangulación por rueda del vehículo es
la responsable principal de su alta precisión de medida y de
repetibilidad. Es decir, el sistema de medición con cámaras
estereoscópicas de Beissbarth combinado con las dos
cámaras CCD para cada rueda en el registrador de valores
de medición y un software muy sofisticado garantizan la
exactitud de las valoraciones de parámetros medidos para la
convergencia y la caída con ± 2 minutos de arco exactos. Se
trata de la mejor combinación nunca pensada y ha repercutido
enormemente para ganarse la recomendación global del
VAS 6767 por parte de Volkswagen AG.
Portátil e numa caixa em plástico resistente a impactos:
O sensor de medição com as duas câmaras CCD de referência.
O novo VAS 6767 estabelece novos padrões no alinhamento
do chassis profissional, seguindo as especificações da
VOLKSWAGEN AG. A técnica 3D altamente aperfeiçoada
com triangulação em cada roda do veículo é decisiva para a
elevada precisão de medição e repetibilidade. A combinação
do sistema de medição com câmara estéreo da Beissbarth
com duas câmaras CCD por cada roda no sensor de medição
e um software sofisticado garantem medições muito exactas:
a precisão de medição da convergência e do camber é de ± 2
minutos angulares. É o melhor resultado de sempre, ao qual
se deve em grande parte a recomendação do VAS 6767 em
todo o mundo pela Volkswagen AG.

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O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767
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Su precisión garantiza los mejores resultados
A precisão garante os melhores resultados
Un buen servicio da como resultado la satisfacción del cliente
y, por tanto, una mejora del negocio. El nuevo VAS 6767 le
proporciona un gran apoyo a este respecto con sus muchos y
refinados detalles técnicos. Así, por ejemplo, los soportes y
los paneles de medición, que se colocan en la rueda del vehículo,
son insensibles sin electrónica. Los dos registradores
de valores de medición están hechos de plástico resistente
al impacto y a los golpes, fáciles de transportar, no necesitan
calibración, ni instalarse de forma permanente. Esto
convierte al VAS 6767 en un dispositivo de gran movilidad
y que ocupa poco espacio sobre las plataformas elevadoras,
plataformas elevadoras de tijera o fosos de trabajo. Si un
vehículo de cualquier marca requiere una compensación de
la excentricidad de la llanta, ésta se puede llevar a cabo de
forma sencilla y rápida durante la conducción. Sin necesidad
de salir del vehículo ni de moverlo a mano. En pocas palabras,
el VAS 6767 está diseñado para obtener los mejores
resultados, en todos los aspectos.
Bons resultados no serviço prestado significam clientes
satisfeitos e um melhor negócio. O novo VAS 6767 apoia-o com
muitos requintes técnicos. Assim, por exemplo, os suportes e
os painéis de medição que são colocados na roda do veículo
não têm electrónica e portanto não são sensíveis. Os dois
sensores de medição são em plástico resistente a impactos,
fáceis de transportar, não necessitam de calibração e não são
instalados de forma fixa. O VAS 6767 permite economia de
espaço e uma utilização móvel: em plataformas de elevação,
em elevadores de tesoura ou em fossos de trabalho. Se for
necessário fazer uma compensação do empenamento das
rodas, ela pode ser feita de forma simples e mediante um
deslocamento rápido. Sem abandonar o veículo ou deslocá-lo
manualmente. Resumindo: o VAS 6767 foi concebido para os
melhores resultados. Em todos os campos.
El nuevo VAS 6767 también se puede utilizar en combinación con el dispositivo
de ajuste para los sistemas ACC y de aviso de salida del carril.
O novo VAS 6767 pode também ser utilizado em combinação com o
dispositivo de calibração para sistemas ACC e sistemas de aviso de saída
da faixa de rodagem.
La precisión se obtiene también gracias a que todas las operaciones son
monitorizadas, como en este caso, la calibración del sistema de aviso de
salida del carril.
Também contribui para a precisão o seguinte: todos os processos de trabalho
são monitorizados, como é aqui a calibração do sistema de aviso
de saída da faixa de rodagem.

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O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767
Tiempos cortos de instalación que determinan el rendimient
Tempos de reconversão reduzidos permitem boa rentabilidade
Los prácticos soportes magnéticos para los paneles de medición garantizan
la rapidez de instalación
Rapidez de montagem garantida: os práticos suportes magnéticos dos
painéis de medição
• Los requisitos para la recomendación a nivel mundial
exigían, entre otras cosas, que los componentes del dispositivo
proporcionaran precisión en los resultados y ahorro de
tiempo en el proceso de medición. Por lo tanto, el VAS 6767
se suministra de serie con cuatro soportes magnéticos, los
cuales aseguran la rapidez de equipamiento. Tan pronto
los paneles de medición están montados en los soportes
magnéticos y ambos registradores de valores de medición
se encuentran en el dispositivo, el VAS 6767 está listo para
su uso. Se necesitan menos de 7 minutos para una medición
completa, incluida la impresión del informe. Puesto que la
frecuencia de grabación de la imagen de las cámaras CCD
es muy alta, la medida se realiza casi en tiempo real. Eso
es toda una ventaja en el ajuste del tren de rodaje, pues se
puede ver el valor de ajuste sin demora, lo cual proporciona
seguridad y rapidez.
• Alguns dos requisitos para a recomendação a nível mundial
eram, entre outros, que os componentes do dispositivo
garantissem a precisão dos resultados e permitissem poupar
tempo no processo de medição. Por isso o VAS 6767 é fornecido
de série com quatro suportes magnéticos, permitindo
rapidez na montagem. O VAS 6767 fica pronto a funcionar
logo que os painéis de medição são colocados nos suportes
magnéticos e os dois sensores de medição se encontrem
no dispositivo. Para uma medição completa, incluindo a
impressão, são necessários menos de 7 minutos. Como a
frequência de captura de imagem das câmaras CCD é muito
elevada, a medição é feita praticamente em tempo real. O
que é muito vantajoso no ajuste do chassis: o valor de ajuste
pode ser visualizado sem atraso. Isto torna o trabalho mais
seguro e rápido.
El carrito de gran movilidad asegura ambos registradores de valores de
medición y protege del polvo al ordenador y la impresora en un armario.
O veículo fácil de deslocar transporta os dois sensores de medição,
acondicionando o computador e a impressora protegidos contra o pó
dentro do armário.

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o
El software para un proceso de medición altamente eficiente
O software para eficiência no processo de medição
Toda la información está almacenada de serie en el sistema en muchos
idiomas diferentes
Todas as informações estão incluídas de série no sistema em muitos
idiomas diferentes.

8 EL NUEVO SISTEMA DE MEDICIÓN DEL TREN DE RODAJE VAS 6767
O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767
La tranquilidad que proporciona la base de datos nominales
Tranquilidade com a base de dados nominais
Con la interfaz de usuario del VAS 6767 enseguida se sentirá
como en casa. Los iconos claros y las conocidas funciones
típicas de ventanas proporcionan seguridad. Para comenzar
la medición, se puede seleccionar la rutina de medición
deseada: guiada por el programa, medición rápida o medición
aleatoria cuando se trata de la comprobación de valores
individuales de medida.
Lo que más tranquiliza es contar con la extensa base de datos
nominales del vehículo integrada en el VAS 6767. Además
de los datos originales para todos los modelos de Volkswagen
AG, se encuentran almacenados de serie más de 30.000 datos
de más de 78 fabricantes de vehículos en el sistema. Esto
es lo que proporciona tranquilidad. Además, la actualización
se realiza en www.beissbarth.com de forma rápida y sencilla.
Com a interface de utilizador do VAS 6767, cedo se sentirá
em casa. Símbolos claros e funções conhecidas típicas do
Windows dão segurança. No início da medição é escolhida
a rotina de medição pretendida: orientada pelo programa,
com medição rápida ou medição livre, quando se trata de
testar valores medidos individualmente.
A grande base de dados nominais de veículos do VAS 6767
dá-lhe tranquilidade. Além dos dados originais de todos os
modelos da Volkswagen AG, o sistema contém de série mais de
30.000 dados de mais de 78 fabricantes de automóveis. Portanto,
pode ficar tranquilo. A actualização dos dados é feita
através do site www.beissbarth.com. Fácil e rapidamente.
Todo a su entera disposición:
Puede contar con todos los datos
originales de Volkswagen y más de
30.000 datos de más de 78 fabricantes
de vehículos de otras marcas.
À disposição:
Todos os dados originais da Volkswagen
e mais de 30.000 dados de
mais de 78 fabricantes de automóveis.

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O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767
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Grande incluso de serie
Vasto equipamento de série
ASE 423 141 00 000
Nº BB: 1 690 700 013
El VAS 6767 se entrega completo,
con todo lo necesario. Incluidos los
soportes magnéticos, los paneles
FAS para el sistema de asistencia
al conductor, la adaptación para la
plataforma, el soporte mural para
los paneles de medición, el cableado
de las plataformas o las piezas de relleno
para el posicionamiento de las
plataformas giratorias.
O volume de entrega do VAS 6767
é muito completo. Inclui suportes
magnéticos, painéis FAZ para sistema
de assistência ao condutor, adaptador
para plataforma, suporte de fixação
à parede para os painéis de medição,
cablagem para plataforma ou peças
intercalares para o posicionamento
das bases giratórias

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O NOVO SISTEMA DE ALINHAMENTO DO CHASSIS VAS 6767
Accesorios para todos los casos
Acessórios para todos os casos
Dependiendo del equipamiento de su taller,
usted necesita:
4 soportes universales BB-Nr: 1 690 311 010
4 conjuntos adaptador aluminio BB-Nr: 1 690 311 003
2 placas corredizas largas BB-Nr: 1 690 401 004
Chapas de acceso cortas para placas corredizas
en bajo piso, 1 juego de 2 piezas BB-Nr: 1 690 401 008
Protección contra pisado: para colocar en la adaptación
de plataforma sobre los registradores de valores de
medición, un juego de 2 unidades BB-Nr: 1 690 701 045
Conjunto de rampa de acceso BB-Nr: 1 690 701 052
Gancho para sujeciones de rueda, paneles:
Carro de accesoriosn BB-Nr: 1 690 701 041
Paneles de medición (para distancias entre
ejes > 340 cm, 2 unidades detrás) BB-Nr: 1 690 701 012
Receptor de infrarrojos
(juego de transmisor y receptor) BB-Nr: 1 690 502 001
Conforme o equipamento da oficina,
irá precisar de:
4 suportes universais
4 conjuntos de adaptadores em alumínio
2 placas corrediças longas
Chapas de acesso curtas para placas corrediças,
um conjunto de 2 unidades acima do solo
Protecção para não pisar: para colocar no
adaptador para plataforma, por cima dos sensores
de medição um conjunto com 2 unidades
Conjunto de rampa de acesso
Suporte para grampos da roda, painéis:
carro de acessórios
Painéis LWB (para distâncias entre eixos
superiores a 340 cm, 2 unidades atrás)
Controle remoto de infravermelhos
(conjunto com transmissor e receptor)
Nº BB: 1 690 311 010
Consola mural.
Consola de parede.
Nº BB: 1 690 401 004
Zócalo de deslizamiento largo.
base móvel longa.
Nº BB: 1 690 701 052
Conjunto rampa de acceso.
Conjunto de rampa de acesso.

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Datos técnicos:
Dados técnicos
Lugar de trabajo:
Puede ser utilizado en plataformas de alineación y fosos.
Anchura requerida aprox. 600 mm a cada lado, además de la
dimensión exterior del carril de rodadura
Local de trabalho:
Utilizável em plataformas de alinhamento dos eixos e em
fossos. A largura necessária é de aprox. 600 mm de cada lado
adicionalmente à medida exterior da plataforma
Dimensiones y peso:
Armario con registradores de
valores de medición: (Al xAn xPr) 1.520 x 1.180 x 770 mm
Peso
110 kg
Registradores de valores
de medición:
(Al xAn xPr) 150 x 370 x 650 mm,
Peso
~ 9,3 kg
Dimensões e peso:
Armário com sensores
de medição:
Peso
Sensor
de medição:
Peso
(AxLxP) 1.520 x 1.180 x 770 mm
110 kg
(AxLxP) 150 x 370 x 650 mm,
~ 9,3 kg
Fuente de alimentación:
Tensión de entrada 100 hasta 240 V AC (10A)
Frecuencia de entrada 50 hasta 60 Hz
Potencia
0,5 kW
Vehículos medibles:
turismos y camiones ligeros de hasta 3,5 t
Distancias entre ejes de 180 cm hasta 340 cm con paneles
estándar sobre el eje trasero, y de hasta 430 cm con paneles
grandes sobre el eje trasero
Valores medidos:
convergencia individual, convergencia total, caída, ángulo
del eje de traslación, decalaje axial, excentricidad de las
ruedas, avance, abertura. El ajuste de la caída y del avance en
posición elevada es posible en directo, incluso con interrupción
de la sección medida del sistema de referencia; ajuste
de la convergencia incluso con la rueda girada
Compensación de la excentricidad de la llanta:
conduciendo durante la calibración, ya no hay necesidad de
elevación libre
Alimentador:
Tensão de entrada 100 até 240 V AC (10 A)
Frequência de entrada 50 até 60 Hz
Potência
0,5 kW
Veículos que podem ser medidos:
Veículos ligeiros e camiões ligeiros até 3,5 t
Distâncias entre eixos de 180 cm até 340 cm com painéis standard
no eixo traseiro, até 430 cm com painéis maiores no
eixo traseiro
Valores medidos:
Convergência individual, convergência total, camber, ângulo
do eixo de deslocação, deslocamento dos eixos, assimetria
das rodas, caster positivo, inclinação lateral do eixo de
direcção. Ajuste do camber e do caster positivo em estado
elevado possível em tempo real também com interrupção
do percurso de medição do sistema de referência; ajuste da
convergência também com a roda virada
Compensação do empenamento das rodas:
Condutível na calibração, já não é necessário elevar o veículo

© Volkswagen Aktiengesellschaft
38436 Wolfsburg
Alemania
Sólo para uso interno.
Especificaciones sujetas a cambios.
Las ilustraciones pueden incluir accesorios especiales
que no se incluyen de serie.
Fecha: Marzo 2012
© Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Alemanha
Apenas para uso interno.
Reservado o direito a alterações técnicas.
As ilustrações poderão conter acessórios especiais que
não estejam incluídos no volume de entrega standard.
Data: Março de 2012