IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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Figur<br />
igura 7.10 Cruces <strong>de</strong> drenaje naturales. Minimice el área alterada mediante una lineación <strong>de</strong>l<br />
cruce perpendicular al arroyo y acorace la superficie <strong>de</strong> rodamiento.<br />
Cruce ina<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong>l arroyo<br />
Cruce a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong>l arroyo<br />
Dren<br />
Transversal<br />
Camino<br />
Camino<br />
Camino<br />
Área<br />
gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>l<br />
talud <strong>de</strong><br />
corte<br />
Talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
corte<br />
Camino<br />
Los cruces casi paralelos al drenaje ocasionan una área<br />
alterada gran<strong>de</strong> en el canal, los márgenes <strong>de</strong>l arroyo y<br />
los cortes <strong>de</strong> acceso.<br />
Los cruces <strong>de</strong> drenaje perpendiculares al arroyo<br />
minimizan el área alterada. Acorace el cruce <strong>de</strong>l<br />
arroyo y la superficie <strong>de</strong> rodamiento.<br />
Foto 7.8 Evite cruces <strong>de</strong>l drenaje natural que sean anchos y que no<br />
sean perpendiculares al drenaje. ¡Aléjese <strong>de</strong>l arroyo! Este canal ancho<br />
es un buen sitio para un vado con alcantarillas.<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :<br />
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