Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

incluye por lo general tubos de
alcantarilla, alcantarillas en arco o de
cajón, vados para caudales en
estiaje, o puentes, como se muestra
en la Figura 7.9.
Debido a que los cruces de
drenaje se ubican en zonas de agua
en movimiento, su construcción
puede resultar costosa y pueden
tener impactos negativos importantes
sobre la calidad del agua. Entre los
impactos de un diseño inadecuado o
de la instalación de estructuras se
pueden mencionar la degradación de
la calidad del agua, la erosión de las
márgenes, la socavación del cauce,
retrasos en el tránsito, y reparaciones
costosas en caso de falla de una
estructura. Por otro lado, las
estructuras pueden afectar en gran
medida a los peces en todas las
etapas de su vida, así como a otras
especies acuáticas. Los cruces de
arroyos deben ser tan cortos como
resulte posible y colocarse
perpendiculares al cauce (Foto 7.8).
Se deberá acorazar tanto el camino
como las cunetas, las cunetas
deberán desviar el agua superficial
antes de que llegue al cauce del
arroyo, y la construcción deberá
minimizar la zona de afectación,
como se observa en la Figura 7.10.
Los cruces grandes de drenaje
deberán someterse a un análisis
adecuado al sitio en particular con
parámetros de diseño locales,
idealmente realizado por un ingeniero
con experiencia en hidráulica y por
otros especialistas.
En drenajes con valores inciertos
del caudal, con grandes cantidades
de escombros en el cauce, o en sitios
donde existan tubos escasos en
diámetro, existe un gran riesgo de que
se obturen los tubos de alcantarilla y
de que el sitio sea erosionado o llegue
a fallar. En tales áreas, o en cuencas
de captación particularmente
sensibles, es muy aconsejable la
protección contra derramamiento.
Un punto bajo en el relleno y un
“vertedor” acorazado para derrames,
como se ilustra en las Figuras 7.11 a
y b, servirán para proteger el relleno
y para mantener el flujo dentro del
mismo drenaje, con lo que se reduce
el potencial de desvío y generalmente
se evita una falla. Un tubo tapado que
desvía el agua del arroyo hacia un
camino puede ocasionar una gran
cantidad de daños fuera del sitio, dar
lugar a la formación de barrancas, o
causar deslizamientos, como se
aprecia en las Figuras 7.11 c y d. Las
estructuras de desbordamiento no se
deberían usar en sustitución de un
buen diseño hidráulico, sino que más
bien deben ofrecer un “seguro
Figur
igura a 7.9 Opciones estructurales para el cruce de arroyos naturales. (Adaptado de Ontario Ministry
of Natural Resources, 1988)
a. Puente b. Cruce en estiaje (Vado)
c. Tubo en arco d. Alcantarilla con uno ovarios tubos
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :
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