Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

Figura 7.7 Detalle de la protección a la salida de una alcantarilla.
Talud del relleno
Rocas:
15-50 kg
5% mayores de 25 kg
0,5 m
mínimo
15-30 cm de
espesor mínimo
1-2 m
Línea del terreno
caminos, en suelos erosionables y con
velocidades de flujo de más de un
metro por segundo pueden tener que
acorazarse o colocar un dique
pequeño de cuneta, o también
construir estructuras de contención
dentro de la cuneta para reducir la
velocidad del agua, como se ilustra
en la Figura 7.8. Las cunetas
generalmente se protegen con pasto,
con esteras para control de la erosión,
roca o pavimento de mampostería o
de concreto (Foto 7.6). Los pastos
pueden resistir velocidades de flujo
de entre 1 y 2 metros por segundo.
Un acorazamiento durable como
puede ser enrocamiento de
protección bien graduado se
recomienda en pendientes de más de
5% en suelos erosionables o para
Foto 7.7 Cuneta protegida con enrocamiento y boca de caída para
controlar el agua y evitar la socavación de la cuneta.
velocidades de más de unos cuantos
metros por segundo.
Los diques de cuneta evitarán la
erosión de la cuneta y pueden servir
para detener los sedimentos, aunque
se necesita limpiarlos
periódicamente, por lo que el
mantenimiento es imprescindible.
Entre los materiales más comunes
para la construcción de diques en
cunetas está la roca suelta,
mampostería, concreto, bambú,
postes de madera, etc. Todas las
estructuras de los diques deben
anclarse a las paredes de la cuneta y
se necesita una ranura sobre cada
estructura para mantener el flujo en
la parte media de la cuneta.
Cruces de arroyos naturales
Los cruces de caminos sobre
cauces de drenaje naturales o
arroyos requieren de conocimientos
hidrológicos e hidráulicos para su
diseño, a fin de poder determinar el
tamaño adecuado y el tipo de
estructura, según se comentó en los
Capítulos 5 y 6. Las dimensiones de
estructuras para drenajes pequeños
se pueden definir mediante la Tabla
8.1. La selección de la estructura
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :
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