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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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alcantarillas generalmente se colocan<br />

en la línea interior <strong>de</strong> cunetas en don<strong>de</strong><br />

se ubica un dren transversal en forma<br />

<strong>de</strong> alcantarilla. Comúnmente se<br />

construyen a base <strong>de</strong> concreto,<br />

PRÁCTICAS RECOMENDADAS<br />

Control en entradas y salidas<br />

• Use estructuras <strong>de</strong> bocas <strong>de</strong> caída<br />

en los drenes transversales <strong>de</strong><br />

alcantarilla cuando haga falta<br />

controlar la pendiente <strong>de</strong> la cuneta,<br />

para evitar la erosión <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte <strong>de</strong><br />

la cuneta, o don<strong>de</strong> el espacio esté<br />

limitado con respecto al corte en las<br />

márgenes (Figura 7.6).<br />

Alternativamente use cuencas <strong>de</strong><br />

captación excavadas en suelo firme.<br />

• Descargue las alcantarillas y los<br />

drenes empedrados <strong>de</strong> drenaje<br />

transversal al nivel <strong>de</strong>l terreno natural,<br />

sobre suelo firme no erosionable o<br />

en zonas rocosas o con matorrales.<br />

Si se <strong>de</strong>scarga sobre los talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />

terraplén, acorace las salidas con<br />

enrocamiento <strong>de</strong> protección o con<br />

<strong>de</strong>sperdicio ma<strong>de</strong>rero, o use<br />

estructuras <strong>de</strong> drenaje hacia abajo<br />

mampostería (Foto 7.3), o <strong>de</strong> un<br />

tubo metálico <strong>de</strong> sección circular,<br />

como se muestra en la Figura 7.6.<br />

Típicamente se usan don<strong>de</strong> la cuneta<br />

esté erosionando y socavando, <strong>de</strong> tal<br />

Foto 7.5 Proteja la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> alcantarilla y los drenes <strong>de</strong><br />

vados superficiales mediante enrocamiento o un verte<strong>de</strong>ro <strong>de</strong> protección<br />

<strong>de</strong> mampostería, o seleccione áreas con roca sana o con vegetación<br />

<strong>de</strong>nsa.<br />

(Figuras 7.3, 7.4, 7.7 y Figura 8.1).<br />

Haga sobresalir el tubo entre 0,5 y<br />

1,0 m con respecto al pie <strong>de</strong>l talud<br />

<strong>de</strong> terraplén para evitar erosión <strong>de</strong>l<br />

material <strong>de</strong> relleno.<br />

• En suelos erosionables, proteja las<br />

cunetas <strong>de</strong> la calzada y las cunetas<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga con enrocamiento (Foto<br />

7.7), mampostería, revestimiento <strong>de</strong><br />

concreto, o, como mínimo, con<br />

pasto. También se pue<strong>de</strong> usar las<br />

estructuras <strong>de</strong> diques <strong>de</strong> cuneta para<br />

disipar la energía y para controlar la<br />

erosión <strong>de</strong> las cunetas (Figura 7.8).<br />

• Descargue los drenes <strong>de</strong> la<br />

calzada en una zona con capacidad<br />

<strong>de</strong> infiltración o en franjas filtrantes<br />

para atrapar a los sedimentos antes<br />

<strong>de</strong> que lleguen a una vía fluvial.<br />

Mantenga “<strong>de</strong>sconectados”<br />

hidrológicamente al camino con<br />

respecto a los arroyos.<br />

forma que la estructura controla la<br />

elevación <strong>de</strong> la cuneta. Las<br />

estructuras <strong>de</strong> entrada resultan<br />

también <strong>de</strong> utilidad para cambiar la<br />

dirección <strong>de</strong>l agua que fluye hacia la<br />

cuneta, sobre todo en pendientes<br />

empinadas, y ayudan a estabilizar la<br />

margen excavada por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la<br />

entrada <strong>de</strong>l tubo.<br />

La salida <strong>de</strong> los tubos y <strong>de</strong> los<br />

drenes se localiza i<strong>de</strong>almente en una<br />

zona estable <strong>de</strong> suelo no erosionable,<br />

o en un área con mucha vegetación o<br />

rocosa. La velocidad acelerada <strong>de</strong>l<br />

agua que se elimina <strong>de</strong> una calzada<br />

pue<strong>de</strong> originar una erosión severa o<br />

formar barranquillas si se <strong>de</strong>scarga<br />

directamente sobre los suelos<br />

erosionables (Foto 7.4). Se pue<strong>de</strong><br />

estabilizar el tubo, el dren o la boca<br />

<strong>de</strong> salida <strong>de</strong>l dren, y se pue<strong>de</strong> disipar<br />

la energía <strong>de</strong>l agua al <strong>de</strong>scargarla<br />

sobre 1 a 2 metros cúbicos <strong>de</strong> un<br />

enrocamiento <strong>de</strong> protección bien<br />

graduado, como se observa en la<br />

Figura 7.7. Entre otras medidas <strong>de</strong><br />

disipación <strong>de</strong> energía se incluye el uso<br />

<strong>de</strong> tanques amortiguadores,<br />

vertedores <strong>de</strong> protección reforzados,<br />

o el empleo <strong>de</strong> vegetación <strong>de</strong>nsa o<br />

<strong>de</strong> roca sólida (Foto 7.5).Las<br />

cunetas en pendientes abruptas <strong>de</strong><br />

PRÁCTICAS QUE<br />

DEBEN EVITARSE<br />

•Descargar un tubo <strong>de</strong> drenaje<br />

transversal o dren empedrado en<br />

algún talud <strong>de</strong> terraplén<br />

<strong>de</strong>sprotegido o en suelo <strong>de</strong>snudo<br />

susceptible a la erosión.<br />

•Descargar los tubos <strong>de</strong> drenaje<br />

transversal a media altura <strong>de</strong>l<br />

talud <strong>de</strong>l terraplén.<br />

•Descargar los tubos <strong>de</strong> drenaje<br />

transversal o los drenes<br />

empedrados sobre la<strong>de</strong>ras<br />

naturales inestables.<br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :<br />

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