IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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alcantarillas generalmente se colocan<br />
en la línea interior <strong>de</strong> cunetas en don<strong>de</strong><br />
se ubica un dren transversal en forma<br />
<strong>de</strong> alcantarilla. Comúnmente se<br />
construyen a base <strong>de</strong> concreto,<br />
PRÁCTICAS RECOMENDADAS<br />
Control en entradas y salidas<br />
• Use estructuras <strong>de</strong> bocas <strong>de</strong> caída<br />
en los drenes transversales <strong>de</strong><br />
alcantarilla cuando haga falta<br />
controlar la pendiente <strong>de</strong> la cuneta,<br />
para evitar la erosión <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte <strong>de</strong><br />
la cuneta, o don<strong>de</strong> el espacio esté<br />
limitado con respecto al corte en las<br />
márgenes (Figura 7.6).<br />
Alternativamente use cuencas <strong>de</strong><br />
captación excavadas en suelo firme.<br />
• Descargue las alcantarillas y los<br />
drenes empedrados <strong>de</strong> drenaje<br />
transversal al nivel <strong>de</strong>l terreno natural,<br />
sobre suelo firme no erosionable o<br />
en zonas rocosas o con matorrales.<br />
Si se <strong>de</strong>scarga sobre los talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />
terraplén, acorace las salidas con<br />
enrocamiento <strong>de</strong> protección o con<br />
<strong>de</strong>sperdicio ma<strong>de</strong>rero, o use<br />
estructuras <strong>de</strong> drenaje hacia abajo<br />
mampostería (Foto 7.3), o <strong>de</strong> un<br />
tubo metálico <strong>de</strong> sección circular,<br />
como se muestra en la Figura 7.6.<br />
Típicamente se usan don<strong>de</strong> la cuneta<br />
esté erosionando y socavando, <strong>de</strong> tal<br />
Foto 7.5 Proteja la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> alcantarilla y los drenes <strong>de</strong><br />
vados superficiales mediante enrocamiento o un verte<strong>de</strong>ro <strong>de</strong> protección<br />
<strong>de</strong> mampostería, o seleccione áreas con roca sana o con vegetación<br />
<strong>de</strong>nsa.<br />
(Figuras 7.3, 7.4, 7.7 y Figura 8.1).<br />
Haga sobresalir el tubo entre 0,5 y<br />
1,0 m con respecto al pie <strong>de</strong>l talud<br />
<strong>de</strong> terraplén para evitar erosión <strong>de</strong>l<br />
material <strong>de</strong> relleno.<br />
• En suelos erosionables, proteja las<br />
cunetas <strong>de</strong> la calzada y las cunetas<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga con enrocamiento (Foto<br />
7.7), mampostería, revestimiento <strong>de</strong><br />
concreto, o, como mínimo, con<br />
pasto. También se pue<strong>de</strong> usar las<br />
estructuras <strong>de</strong> diques <strong>de</strong> cuneta para<br />
disipar la energía y para controlar la<br />
erosión <strong>de</strong> las cunetas (Figura 7.8).<br />
• Descargue los drenes <strong>de</strong> la<br />
calzada en una zona con capacidad<br />
<strong>de</strong> infiltración o en franjas filtrantes<br />
para atrapar a los sedimentos antes<br />
<strong>de</strong> que lleguen a una vía fluvial.<br />
Mantenga “<strong>de</strong>sconectados”<br />
hidrológicamente al camino con<br />
respecto a los arroyos.<br />
forma que la estructura controla la<br />
elevación <strong>de</strong> la cuneta. Las<br />
estructuras <strong>de</strong> entrada resultan<br />
también <strong>de</strong> utilidad para cambiar la<br />
dirección <strong>de</strong>l agua que fluye hacia la<br />
cuneta, sobre todo en pendientes<br />
empinadas, y ayudan a estabilizar la<br />
margen excavada por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la<br />
entrada <strong>de</strong>l tubo.<br />
La salida <strong>de</strong> los tubos y <strong>de</strong> los<br />
drenes se localiza i<strong>de</strong>almente en una<br />
zona estable <strong>de</strong> suelo no erosionable,<br />
o en un área con mucha vegetación o<br />
rocosa. La velocidad acelerada <strong>de</strong>l<br />
agua que se elimina <strong>de</strong> una calzada<br />
pue<strong>de</strong> originar una erosión severa o<br />
formar barranquillas si se <strong>de</strong>scarga<br />
directamente sobre los suelos<br />
erosionables (Foto 7.4). Se pue<strong>de</strong><br />
estabilizar el tubo, el dren o la boca<br />
<strong>de</strong> salida <strong>de</strong>l dren, y se pue<strong>de</strong> disipar<br />
la energía <strong>de</strong>l agua al <strong>de</strong>scargarla<br />
sobre 1 a 2 metros cúbicos <strong>de</strong> un<br />
enrocamiento <strong>de</strong> protección bien<br />
graduado, como se observa en la<br />
Figura 7.7. Entre otras medidas <strong>de</strong><br />
disipación <strong>de</strong> energía se incluye el uso<br />
<strong>de</strong> tanques amortiguadores,<br />
vertedores <strong>de</strong> protección reforzados,<br />
o el empleo <strong>de</strong> vegetación <strong>de</strong>nsa o<br />
<strong>de</strong> roca sólida (Foto 7.5).Las<br />
cunetas en pendientes abruptas <strong>de</strong><br />
PRÁCTICAS QUE<br />
DEBEN EVITARSE<br />
•Descargar un tubo <strong>de</strong> drenaje<br />
transversal o dren empedrado en<br />
algún talud <strong>de</strong> terraplén<br />
<strong>de</strong>sprotegido o en suelo <strong>de</strong>snudo<br />
susceptible a la erosión.<br />
•Descargar los tubos <strong>de</strong> drenaje<br />
transversal a media altura <strong>de</strong>l<br />
talud <strong>de</strong>l terraplén.<br />
•Descargar los tubos <strong>de</strong> drenaje<br />
transversal o los drenes<br />
empedrados sobre la<strong>de</strong>ras<br />
naturales inestables.<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :<br />
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