IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE<br />
• Pendientes largas sostenidas <strong>de</strong>l<br />
camino sobre las que se concentran<br />
los escurrimientos.<br />
• Descarga <strong>de</strong> agua sobre suelos<br />
Figura 7.2<br />
erosionables sin protección.<br />
• Fijar a “simple vista” las pendientes<br />
en terrenos planos. Use un<br />
clinómetro o un nivel Abney para<br />
garantizar que usted cuenta con<br />
los talu<strong>de</strong>s o pendientes<br />
a<strong>de</strong>cuados.<br />
Talud <strong>de</strong> corte<br />
Talud <strong>de</strong>l<br />
relleno<br />
Vado<br />
reforzado<br />
Pendiente <strong>de</strong>l<br />
terreno natural<br />
a. Drenaje básico <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong> rodamiento con peralte hacia afuera, pendientes ondulantes y vados<br />
reforzados<br />
b. Drenaje superficial básico <strong>de</strong>l camino, con cunetas <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga y drenes transversales <strong>de</strong><br />
alcantarilla que <strong>de</strong>scargan en la vegetación o en otro tipo <strong>de</strong> amortiguamiento a los lados <strong>de</strong>l camino.<br />
(Adaptado <strong>de</strong> Montana State Univ. 1991)<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :<br />
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