Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

Tabla 7.1
Distancias máximas recomendadas entre drenes transversales
empedrados o de alcantarilla (en metros)
Pendiente Suelos de baja a Suelos
del camino % nula erosionabilidad (1) erosionables (2)
Tabla la 7.2
0-3 120 75
4-6 90 50
7-9 75 40
10-12 60 35
12+ 50 30
Separación recomendada entre caballetes desviadores
(metros)
Pendiente Suelos de baja a Suelos
del camino % nula erosionabilidad (1) erosionables (2)
0-5 75 40
6-10 60 30
11-15 45 20
16-20 35 15
21-30 30 12
30+ 15 10
Nota: (1) Suelos de baja erosionabilidad = Suelos rocosos
gruesos, grava y ciertas arcillas
(2)
Suelos altamente erosionables = Suelos finos
deleznables, limos, arenas finas
Adaptado de Packer and Christensen (1964) y de Copstead, Johansen, y
Moll (1998).
adicional del camino para alojar la
cuneta. Los vados ondulantes
superficiales de base ancha o
alcantarillas de tubo, deben estar
colocados a intervalos frecuentes a
fin de eliminar toda el agua superficial
esperada sobre el camino antes de
que se presente la erosión (Véase la
Tabla 7.1). Estas distancias máximas
recomendadas deberían usarse como
guía para la localización de los drenes
transversales y de las estructuras de
cunetas de alivio. Se deberán
determinar las ubicaciones específicas
en el campo tomando como base los
patrones reales de flujo del agua, la
intensidad de la lluvia, las
características de erosión de la
superficie del camino, y las zonas
disponibles para descarga resistentes
a la erosión.
Las secciones en corona
resultan adecuadas para caminos de
dos carriles de más altas
especificaciones con pendientes
suaves. También requieren de un
sistema de cunetas interiores y de
drenes transversales. Resulta difícil
crear y mantener una corona sobre
un camino angosto, por lo que
generalmente el drenaje con
pendiente transversal hacia adentro
o hacia afuera resulta más efectivo.
Los drenes transversales de
alcantarilla se usan para desplazar
el agua de las cunetas a través del
camino. Constituyen el tipo más
común de drenaje superficial de
caminos y resultan los más
adecuados para el caso de caminos
de altas velocidades en los que se
desea un perfil suave de la superficie
del camino. Sin embargo, los tubos
son caros y las tuberías de relativo
poco diámetro de las alcantarillas
necesitan limpieza y son susceptibles
al taponamiento.
Los vados ondulantes
superficiales de base ancha están
diseñados para dejar pasar tránsito
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :
55