IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figura 6.2<br />
Dos ejemplos <strong>de</strong> protección típica <strong>de</strong> márgenes <strong>de</strong> arroyos mediante<br />
enrocamiento<br />
ocamiento.<br />
Sembrar pasto<br />
o setos en el<br />
relleno<br />
compactado<br />
0,5-1,0 m<br />
Bordo libre<br />
Nivel <strong>de</strong> aguas<br />
máximas<br />
Empotramiento <strong>de</strong>l<br />
geotextil. Asegura un buen<br />
contacto entre el geotextil y<br />
el suelo<br />
10-15 cm capa <strong>de</strong> filtro<br />
<strong>de</strong> grava o geotextil<br />
Talud 2:1<br />
30-90 cm<br />
Espesor<br />
(Típico)<br />
Fondo actual<br />
estabilizado <strong>de</strong>l<br />
arroyo<br />
30% <strong>de</strong> roca como hilada <strong>de</strong> cabeza,<br />
abarcando 2/3 partes <strong>de</strong>l espesor <strong>de</strong><br />
enrocamiento. Si ésto no es posible,<br />
tire a volteo la parte inferior <strong>de</strong>l<br />
enrocamiento y acomo<strong>de</strong> la capa<br />
superior para nivelarse a mano<br />
1-2 m<br />
± 1 m <strong>de</strong> profundidad<br />
para protección<br />
contra la socavación<br />
a. Detalle <strong>de</strong>l pie <strong>de</strong> roca y <strong>de</strong> la capa <strong>de</strong> filtro<br />
Bordo libre<br />
Nivel <strong>de</strong> aguas máximo esperado<br />
capa <strong>de</strong> enrocamiento<br />
Talud 1 ½: 1<br />
Capa <strong>de</strong><br />
filtro<br />
(geotextil o<br />
grava)<br />
2 m mínimo ó<br />
1,5 veces la<br />
profundidad <strong>de</strong><br />
socavación<br />
esperada<br />
1 m<br />
Mínimo<br />
b. Detalles <strong>de</strong> la capa <strong>de</strong> enrocamiento <strong>de</strong> protección colocado en el fondo <strong>de</strong>l cauce <strong>de</strong>l<br />
arroyo.<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES :<br />
49