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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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Figura 5.1 Determine el área <strong>de</strong> drenaje <strong>de</strong> las cuencas <strong>de</strong> captación sobre un plano topográfico,<br />

para ayudar a <strong>de</strong>finir los caudales a<strong>de</strong>cuados para el diseño <strong>de</strong> las obras <strong>de</strong> drenaje.<br />

más <strong>de</strong>tallado disponible sea <strong>de</strong> 1:50<br />

000, por lo que este tipo <strong>de</strong> mapa<br />

<strong>de</strong>bería emplearse.<br />

Cuando menos <strong>de</strong>bería usarse el<br />

llamado Método Racional, basado en<br />

la precipitación pluvial, para<br />

<strong>de</strong>terminar la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> pequeñas<br />

cuencas <strong>de</strong> captación, con un área<br />

<strong>de</strong> drenaje <strong>de</strong> no más <strong>de</strong><br />

aproximadamente 120 hectáreas. El<br />

Método Talbot recurre directamente<br />

al Método Racional y pue<strong>de</strong> resultar<br />

útil para hacer una estimación<br />

preliminar <strong>de</strong>l diámetro <strong>de</strong> tubería<br />

necesario, en función <strong>de</strong>l área <strong>de</strong><br />

drenaje. Sin embargo, el Método<br />

Talbot no toma en consi<strong>de</strong>ración la<br />

intensidad variable <strong>de</strong> la lluvia ni el<br />

periodo <strong>de</strong> retorno, por lo que carece<br />

<strong>de</strong> precisión. En situaciones i<strong>de</strong>ales<br />

se podrá contar con métodos<br />

estadísticos basados en análisis <strong>de</strong><br />

regresión <strong>de</strong> datos regionales <strong>de</strong> flujo<br />

en arroyos o con datos reales <strong>de</strong><br />

gastos en arroyos locales, y se podrá<br />

usar esta información.<br />

En cuencas <strong>de</strong> captación extensas se<br />

pue<strong>de</strong> contar con datos específicos<br />

<strong>de</strong> estaciones <strong>de</strong> aforo, los cuales se<br />

podrían analizar estadísticamente y<br />

usarse en el diseño hidráulico para<br />

<strong>de</strong>terminar los caudales<br />

correspondientes a distintos periodos<br />

<strong>de</strong> retorno. Las marcas <strong>de</strong> niveles<br />

altos <strong>de</strong>l agua y las mediciones <strong>de</strong> la<br />

geometría <strong>de</strong>l cauce se pue<strong>de</strong>n usar<br />

junto con la Ecuación <strong>de</strong> Manning<br />

(véase el Capítulo 6) para <strong>de</strong>terminar<br />

la velocidad <strong>de</strong> flujo y por lo tanto el<br />

volumen <strong>de</strong> flujo (<strong>de</strong>scarga, o<br />

capacidad) a través <strong>de</strong>l cauce para<br />

un cierto nivel máximo <strong>de</strong>l agua. Se<br />

pue<strong>de</strong> recurrir a una gran variedad<br />

<strong>de</strong> métodos disponibles para el<br />

diseñador, a fin <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar los<br />

caudales <strong>de</strong> diseño. Se <strong>de</strong>bería usar<br />

cuando menos un método analítico e<br />

i<strong>de</strong>almente un par <strong>de</strong> métodos para<br />

comparar los resultados entre sí y<br />

ganar confianza en sus valores <strong>de</strong>l<br />

caudal <strong>de</strong> diseño. Los métodos<br />

típicos <strong>de</strong> análisis para diferentes<br />

Escala = 1: 50 000<br />

Área = 820 Hectáreas (8,2 km 2 )<br />

tamaños <strong>de</strong> cuencas <strong>de</strong> captación se<br />

muestran en la Tabla 5.1.<br />

Método Racional<br />

Se usa con mucha frecuencia para<br />

la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> caudales en<br />

cuencas <strong>de</strong> captación pequeñas y se<br />

pue<strong>de</strong> aplicar en las mayoría <strong>de</strong> las<br />

zonas geográficas. Resulta<br />

particularmente útil cuando no se<br />

tienen datos <strong>de</strong> flujo <strong>de</strong> arroyos locales<br />

y se pue<strong>de</strong> usar para hacer una<br />

estimación aproximada <strong>de</strong>l caudal<br />

para gran<strong>de</strong>s cuencas <strong>de</strong> captación,<br />

a falta <strong>de</strong> otras opciones. Es por eso<br />

que la Fórmula Racional se presenta<br />

a continuación y se explicará<br />

brevemente. Mayor información<br />

<strong>de</strong>tallada acerca <strong>de</strong> su uso se pue<strong>de</strong><br />

encontrar en referencias tales como<br />

Minimum Impact Low-Volume<br />

Roads Manual o en el Manual<br />

FHWA HDS4 - Introduction to<br />

Highway Hydraulics.<br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES:38

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