IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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PRÁCTICAS RECOMENDADAS (continuación)<br />
pronunciadas. Instalar drenaje<br />
transversal mediante tubos <strong>de</strong><br />
alcantarilla o vados ondulantes<br />
superficiales.<br />
• Usar una sección transversal <strong>de</strong>l<br />
camino con corona en una calzada<br />
ancha con talu<strong>de</strong>s suaves o sobre<br />
terreno plano para evitar la<br />
acumulación <strong>de</strong>l agua en la<br />
superficie <strong>de</strong> rodamiento.<br />
•Construir caminos con<br />
pendientes ondulantes para<br />
minimizar la concentración <strong>de</strong><br />
agua.<br />
• Proporcionar franjas filtrantes o<br />
áreas <strong>de</strong> infiltración para atrapar<br />
a los sedimentos entre las salidas<br />
<strong>de</strong> drenaje y los arroyos.<br />
¡Mantener incomunicados a los<br />
caminos <strong>de</strong> los arroyos!<br />
• Usar estructuras <strong>de</strong> drenaje <strong>de</strong>l<br />
tipo a<strong>de</strong>cuado y con las<br />
dimensiones apropiadas para los<br />
cruces con los arroyos naturales.<br />
Diseñar los puentes y las<br />
alcantarillas para que sean lo<br />
suficientemente gran<strong>de</strong>s como<br />
para librar el ancho <strong>de</strong> aguas<br />
máximas ordinarias <strong>de</strong>l flujo<br />
(ancho con caudal máximo).<br />
Emplear acorazamiento, muros<br />
<strong>de</strong> cabeza, rejillas, etc. como<br />
medidas necesarias para proteger<br />
a las estructuras (Foto 4.6).<br />
• Desviar el agua y el caudal <strong>de</strong>l<br />
arroyo alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> las zonas <strong>de</strong><br />
construcción siempre que sea<br />
necesario para mantener seco el<br />
sitio <strong>de</strong> la obra y para evitar la<br />
<strong>de</strong>gradación <strong>de</strong> la calidad <strong>de</strong>l<br />
agua. Restaurar los canales<br />
naturales a su estado original tan<br />
pronto como sea posible <strong>de</strong>spués<br />
<strong>de</strong> terminada la construcción.<br />
Control <strong>de</strong> erosión<br />
• Se <strong>de</strong>be retirar el <strong>de</strong>sperdicio<br />
ma<strong>de</strong>rero, las copas y los troncos<br />
<strong>de</strong> los árboles, así como los<br />
tocones, <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía al pie<br />
<strong>de</strong>l talud <strong>de</strong>l relleno, antes <strong>de</strong><br />
proce<strong>de</strong>r a la excavación para<br />
control <strong>de</strong> erosión (Figura 4.2). La<br />
cantidad <strong>de</strong> material pue<strong>de</strong> estar<br />
limitada por riesgo <strong>de</strong> incendios<br />
forestales.<br />
•Exigir un plan final <strong>de</strong> control <strong>de</strong><br />
erosión y la aplicación <strong>de</strong> medidas<br />
internas <strong>de</strong> control <strong>de</strong> erosión<br />
durante cierres estacionales.<br />
Estabilizar todas las áreas<br />
alteradas, los sitios <strong>de</strong> trabajo, los<br />
caminos temporales, etc. Incluir<br />
planos típicos <strong>de</strong> las trampas <strong>de</strong><br />
sedimentos, las barreras <strong>de</strong> maleza,<br />
las barreras contra azolves, las<br />
estructuras biotécnicas, etcétera.<br />
Otros aspectos a consi<strong>de</strong>rar<br />
• Explotar fuentes locales<br />
confiables <strong>de</strong> agua para la<br />
construcción <strong>de</strong>l proyecto y para<br />
las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> mantenimiento<br />
don<strong>de</strong> sea posible hacerlo.<br />
Construir un sitio estabilizado, bien<br />
ubicado y durable que permita<br />
proteger la calidad <strong>de</strong>l agua y la vida<br />
acuática. La programación y el<br />
volumen <strong>de</strong> agua extraído pue<strong>de</strong>n<br />
ser motivo <strong>de</strong> control.<br />
• Usar técnicas constructivas que<br />
resulten las más a<strong>de</strong>cuadas y<br />
efectivas en cuanto a costo para el<br />
proyecto y para el área geográfica,<br />
usando equipo o trabajo manual<br />
(Foto 4.7).<br />
• Aplicar las mejores y más<br />
a<strong>de</strong>cuadas tecnologías disponibles,<br />
tales como GPS (Global<br />
Positioning System), programas <strong>de</strong><br />
computadora personal, geotextiles,<br />
medidas <strong>de</strong> control biotécnico <strong>de</strong><br />
la erosión, estructuras térreas <strong>de</strong><br />
contención estabilizadas<br />
mecánicamente, materiales para<br />
estabilización <strong>de</strong> suelos, etc.,<br />
don<strong>de</strong> sea necesario en los caminos<br />
rurales.<br />
• Minimizar las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
movimiento <strong>de</strong> tierras cuando los<br />
suelos estén muy húmedos o muy<br />
secos, o ante amenazas <strong>de</strong><br />
tormentas. Programar la<br />
construcción <strong>de</strong>l camino y el uso<br />
<strong>de</strong> éste durante estaciones más<br />
templadas y más secas, siempre<br />
que esto sea posible (Foto 4.8).<br />
• Usar dispositivos <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l<br />
tránsito en caso necesario para<br />
proporcionar seguridad al personal<br />
<strong>de</strong> construcción y a los usuarios <strong>de</strong>l<br />
camino.<br />
• Hacer visitas al sitio durante las<br />
fases tanto <strong>de</strong> diseño como <strong>de</strong><br />
construcción <strong>de</strong> un proyecto.<br />
Asegúrarse <strong>de</strong> que cuenta con<br />
inspectores a<strong>de</strong>cuados, con<br />
vehículos y con pruebas <strong>de</strong> control<br />
<strong>de</strong> calidad para supervisar que el<br />
trabajo se construya correctamente<br />
(Foto 4.8).<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 26