Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

MEJORES PRÁCTICAS
DE ADMINISTRACIÓN
Entre algunas de las Mejores Prácticas de Administración (MPA) claves
aplicadas al diseño y construcción de caminos, se pueden mencionar las
siguientes:
• Minimizar el ancho del camino y el área alterada;
• Evitar la alteración de los patrones naturales de drenaje;
• Proporcionar drenaje superficial adecuado;
• Evitar terrenos escarpados con taludes de más de 60%;
• Evitar problemas tales como zonas inundadas o inestables;
• Mantener una distancia o separación adecuada de riachuelos y
minimizar el número de cruces de drenaje;
• Minimizar el número de “conexiones” entre caminos y corrientes
de agua, y minimizar el “potencial de desvío”;
• Diseñar los cruces de arroyos y ríos con la suficiente capacidad,
con protección de las márgenes contra la erosión, y permitiendo
el paso de peces en todas las etapas de su vida;
• Evitar la constricción del canal activo del arroyo (ancho con el
caudal máximo);
• Conseguir una superficie del camino estable y estructuralmente
sana;
• Instalar subdrenaje donde se necesite;
• Reducir la erosión colocando cubiertas vegetales o físicas sobre
el terreno en cortes, terraplenes, salidas de drenajes y cualquier
zona expuesta o alterada;
• Usar ángulos de talud estables en cortes y terraplenes;
• Usar medidas de estabilización de taludes, estructuras y obras
de drenaje conforme se necesiten;
• Aplicar técnicas especiales al cruzar praderas, zonas ribereñas,
y cuando se tienen que controlar las barranquillas;
• Proporcionar un mantenimiento minucioso y periódico del camino;
• Cerrar o poner fuera de servicio a los caminos cuando no se
usen o cuando ya no se necesiten.
PRÁCTICAS
RECOMENDADAS
Planeación
• Realizar el análisis de
transportación para el camino, a
fin de determinar el sistema de
caminos óptimo para una cierta
zona, así como las necesidades
de los usuarios y la evaluación
de las opciones futuras.
• Mantener las especificaciones
mínimas de caminos congruentes
con las demandas y necesidades
de los usuarios, con los
Objetivos de Administración de
Caminos y con la seguridad
pública.
• Usar un enfoque de Equipo
Interdisciplinario de trabajo para
la planeación de caminos y
coordinar el desarrollo con los
propietarios locales de la tierra.
• Usar mapas topográficos,
fotos aéreas, información de
suelos, etc. para la planeación
de la ruta óptima.
• Considerar necesidades de
acceso de los usuarios del
camino, tanto a corto plazo
como a largo plazo.
• Limitar el área total alterada al
minimizar el número, ancho y
longitud de los caminos.
• Usar los caminos existentes
únicamente si satisfacen las
necesidades a largo plazo de la
zona y si se pueden reconstruir
para proporcionar drenaje
adecuado y seguridad.
• Minimice el número de cruces
de arroyos.
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 22