IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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Figur<br />
igura 3.3 Activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la Zona Protectora <strong>de</strong> Agua (ZPA)<br />
El puente cruza el arroyo<br />
perpendicularmente<br />
Construya caminos <strong>de</strong> arrastre <strong>de</strong><br />
troncos con columpios ondulantres y<br />
vados<br />
(15% <strong>de</strong> pendiente máxima)<br />
ZPA<br />
Plataforma <strong>de</strong> carga pequeña<br />
Arroyo<br />
ZPA<br />
Arrastre los troncos con malacates <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la ZPA. Construya plataformas <strong>de</strong> carga pequeñas,<br />
seguras y eficientes. Minimice activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la ZPA. Mantenga las plataformas <strong>de</strong> carga y<br />
los caminos <strong>de</strong> arrastre fuera <strong>de</strong> la ZPA.<br />
alcantarillas que <strong>de</strong>mandan<br />
mayor mantenimiento y que se<br />
pue<strong>de</strong>n fácilmente obstruir<br />
durante eventos <strong>de</strong> tormentas<br />
importantes (Foto 3.4).<br />
• Usar vados simples o con<br />
alcantarillas para cruces en<br />
estiaje, para cruzar arroyos<br />
pequeños o <strong>de</strong> bajo caudal, en<br />
lugar <strong>de</strong> alcantarillas tubulares<br />
que son más susceptibles al<br />
taponamiento y a la falla.<br />
Mediante vados, proteja todo el<br />
perímetro mojado <strong>de</strong> la<br />
estructura, proteja el bor<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
aguas abajo <strong>de</strong> la estructura<br />
contra socavación, y<br />
proporcione pasos para los<br />
peces don<strong>de</strong> se necesite.<br />
• Llevar a cabo mantenimiento<br />
programado para estar<br />
preparado en el caso <strong>de</strong><br />
tormentas. Asegúrese <strong>de</strong> que las<br />
alcantarillas estén a su máxima<br />
capacidad, <strong>de</strong> que las cunetas<br />
estén acorazadas y limpias (Foto<br />
3.5), y <strong>de</strong> que los canales estén<br />
libres <strong>de</strong> escombros y <strong>de</strong> maleza<br />
que pudieran obstruir a las<br />
estructuras. Mantenga bien<br />
conformada la superficie <strong>de</strong> la<br />
calzada para dispersar el agua<br />
rápidamente y evite las zonas<br />
don<strong>de</strong> se concentra el agua.<br />
• En términos generales, mantener<br />
los talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cortes y terraplén<br />
con la mínima inclinación posible<br />
y bien cubiertos (estabilizados)<br />
con vegetación a fin <strong>de</strong> minimizar<br />
tanto los <strong>de</strong>sprendimientos como<br />
la erosión superficial. Los suelos<br />
bien cementados pero altamente<br />
erosionables pue<strong>de</strong>n resistir<br />
mejor la erosión superficial con<br />
talu<strong>de</strong>s cercanos a la vertical, que<br />
minimizan el área superficial<br />
vertedoras expuesta a erosión.<br />
•Usar vegetación con raíces<br />
profundas para la estabilización<br />
biotécnica <strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s. Use una<br />
combinación <strong>de</strong> cobertura<br />
vegetal <strong>de</strong> buena calidad con<br />
plantas <strong>de</strong> raíces profundas, <strong>de</strong><br />
preferencia especies nativas,<br />
para minimizar la inestabilidad <strong>de</strong><br />
la masa a gran profundidad, así<br />
como para ofrecer protección<br />
contra la erosión superficial.<br />
• Ubicar los puentes y otras<br />
estructuras hidráulicas en<br />
secciones estrechas <strong>de</strong> los ríos y<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 16