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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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Figura 3.1 Crecimiento planeado y no planeado, a lo largo <strong>de</strong><br />

un camino. Tómese en cuenta el impacto a largo plazo y las<br />

consecuencias <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> caminos.<br />

(Adaptado <strong>de</strong> Citizens for Responsible Planning).<br />

3.1a Un camino con bajo volumen <strong>de</strong> tránsito se pue<strong>de</strong><br />

convertir en....<br />

3.1b .... Un camino pequeño <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un poblado, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong><br />

muchos años ....<br />

3.1c .... y eventualmente llegar a ser una calle muy<br />

congestionada en una ciudad.<br />

cuentan con las herramientas <strong>de</strong> trabajo<br />

necesarias para llevar a cabo el trabajo;<br />

• I<strong>de</strong>ntificar y evitar las zonas problemáticas,<br />

tales como <strong>de</strong>slizamientos <strong>de</strong> tierra,<br />

pantanos, suelos pobres o pendientes<br />

excesivamente fuertes.<br />

Indicadores y evaluación <strong>de</strong> cuencas<br />

colectoras para caminos problemáticos<br />

¿Cómo po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>finir cuándo un camino<br />

está creando problemas o es probable que los<br />

produzca Los administradores <strong>de</strong> caminos<br />

actuales con frecuencia se enfrentan con<br />

expectativas adicionales <strong>de</strong> la sociedad, en<br />

comparación con aquéllas bajo las cuales se<br />

construyeron originalmente muchos <strong>de</strong> los<br />

caminos rurales. Las preocupaciones acerca<br />

<strong>de</strong> la calidad <strong>de</strong>l agua, la conexión con caminos<br />

y arroyos, las especies en peligro <strong>de</strong> extinción,<br />

la mortalidad <strong>de</strong> la fauna silvestre y <strong>de</strong> los<br />

impactos en ésta, el uso <strong>de</strong>l suelo, y el buen<br />

estado <strong>de</strong> la cuenca <strong>de</strong> captación y <strong>de</strong>l<br />

ecosistema, son todos ellos factores que<br />

influyen en la manera en que se aprecian y<br />

administran los caminos. Estas preocupaciones,<br />

junto con los problemas económicos y los<br />

presupuestos cada vez más reducidos para el<br />

mantenimiento <strong>de</strong> los caminos rurales, están<br />

presionando a los administradores <strong>de</strong> caminos<br />

para mejorar la evaluación <strong>de</strong> las condiciones<br />

<strong>de</strong>l camino y los impactos causados por éste.<br />

Ellos están efectuando actualmente<br />

reevaluaciones acerca <strong>de</strong> sus niveles <strong>de</strong><br />

mantenimiento <strong>de</strong> caminos, necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

diseño, opciones <strong>de</strong> cierre, protección <strong>de</strong><br />

caminos contra tormentas, etcétera.<br />

Los indicadores son hechos o condiciones<br />

tangibles simples que pue<strong>de</strong>n mostrar avances<br />

hacia metas o impactos. Con ellos se pue<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong>stacar las ten<strong>de</strong>ncias, la necesidad <strong>de</strong><br />

estudios adicionales, las oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

administración, o las modificaciones necesarias<br />

<strong>de</strong> diseño y construcción. Las metas <strong>de</strong> la<br />

evaluación son la búsqueda <strong>de</strong> indicadores y<br />

la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> impactos <strong>de</strong> los caminos<br />

sobre el agua, el suelo, la gente y los recursos<br />

afines, mediante la revisión <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong><br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 12

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