IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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PRÁCTICAS<br />
RECOMENDADAS<br />
• Controlar el flujo <strong>de</strong> agua en caso<br />
necesario mediante cunetas, bermas,<br />
talu<strong>de</strong>s exteriores, etc. para alejar el<br />
agua <strong>de</strong> la parte superior <strong>de</strong> las<br />
barranquillas.<br />
• Usar diques <strong>de</strong> <strong>de</strong>tención para el<br />
control <strong>de</strong> la formación <strong>de</strong><br />
barranquillas construidos con estacas,<br />
troncos, gaviones o rocas suelta, así<br />
como barreras <strong>de</strong> vegetación viva o<br />
capas <strong>de</strong> maleza plantadas en hileras<br />
a través <strong>de</strong> las la<strong>de</strong>ras y <strong>de</strong> las zonas<br />
alteradas para controlar la erosión en<br />
las barranquillas (véase la Figura<br />
13.4 y la Figura 14.3).<br />
• Instalar estructuras <strong>de</strong> control <strong>de</strong><br />
barranquillas tan pronto como sea<br />
posible <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la formación<br />
inicial <strong>de</strong> una barranquilla. ¡Las<br />
barranquillas por lo general aumentan<br />
<strong>de</strong> tamaño con el tiempo!<br />
• Asegurarse <strong>de</strong> que las estructuras<br />
<strong>de</strong> control <strong>de</strong> barranquillas se instalan<br />
con los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> diseño necesarios<br />
tales como una separación a<strong>de</strong>cuada,<br />
bien anclados en las márgenes y en<br />
el fondo <strong>de</strong>l canal, con una ranura en<br />
la parte superior para mantener los<br />
flujos sobre la parte media <strong>de</strong> la<br />
estructura, y protección contra la<br />
erosión en el talud <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte (Foto<br />
14.4).<br />
• Instalar estructuras <strong>de</strong> <strong>de</strong>tención en<br />
la parte superior <strong>de</strong> la barranquilla<br />
para evitar el avance hacia aguas<br />
arriba <strong>de</strong> las barranquillas en zonas<br />
<strong>de</strong> pra<strong>de</strong>ras.<br />
• Desarrollar fuentes locales <strong>de</strong><br />
plantas y viveros para vegetación<br />
nativa que se puedan usar en las<br />
estructuras <strong>de</strong> control <strong>de</strong><br />
barranquillas.<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 144<br />
PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE<br />
• Dejar las barranquillas sin<br />
protección contra erosión<br />
progresiva.<br />
• Instalar estructuras <strong>de</strong> diques <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>tención con una parte superior<br />
recta y plana, sin protección contra<br />
la socavación, y sin empotrarse<br />
perfectamente en las márgenes.<br />
Foto 14.3 Una estructura cara pero infructuosa <strong>de</strong> gaviones <strong>de</strong> control<br />
<strong>de</strong> formación <strong>de</strong> barranquillas, que no se anclaron <strong>de</strong>bidamente en las<br />
márgenes <strong>de</strong> las mismas, y tampoco se mantuvo el flujo por encima <strong>de</strong> la<br />
parte media protegida por la estructura.<br />
Foto 14.4 Construya las estructuras <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> escombros (presa<br />
o diques) con un cimacio <strong>de</strong> herradura, para mantener el flujo por encima<br />
<strong>de</strong> las parte media <strong>de</strong> la estructura, coloque protección a la salida <strong>de</strong><br />
cada estructura y ancle las estructuras en las márgenes <strong>de</strong> suelo firme.