IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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canal y el subsecuente avance hacia<br />
<strong>de</strong>lante <strong>de</strong> la barranquilla. Las<br />
barranquillas que se forman a través<br />
<strong>de</strong> pra<strong>de</strong>ras con frecuencia abaten el<br />
nivel local <strong>de</strong>l agua subterránea y<br />
pue<strong>de</strong>n llegar a <strong>de</strong>secar la pra<strong>de</strong>ra.<br />
Para la estabilización <strong>de</strong><br />
barranquillas generalmente se necesita<br />
la eliminación o la reducción <strong>de</strong> la<br />
fuente <strong>de</strong> agua que fluye a través <strong>de</strong><br />
la barranquillas para luego rellenar <strong>de</strong><br />
nuevo la barranquilla mediante la<br />
colocación <strong>de</strong> diques, o presas<br />
pequeñas, a intervalos <strong>de</strong>terminados<br />
a lo largo <strong>de</strong> la barranquilla. También<br />
podrá hacer falta la reconfiguración<br />
y la estabilización <strong>de</strong> las pare<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong>masiado escarpadas. Las<br />
estructuras típicas para la<br />
estabilización <strong>de</strong> barranquillas se<br />
construyen con roca, gaviones,<br />
troncos (Foto 14.2), estacas <strong>de</strong><br />
ma<strong>de</strong>ra con malla <strong>de</strong> alambre o con<br />
maleza, bambú, barreras <strong>de</strong><br />
vegetación, etc. Los métodos<br />
biotécnicos ofrecen una combinación<br />
<strong>de</strong> una estructura física con medidas<br />
<strong>de</strong> vegetación para la protección<br />
física así como para un soporte<br />
adicional <strong>de</strong> las raíces a largo plazo y<br />
para mejorar el aspecto estético.<br />
También se necesitará en general una<br />
estructura <strong>de</strong> retención para estabilizar<br />
la pendiente ascen<strong>de</strong>nte, es <strong>de</strong>cir, la<br />
parte superior <strong>de</strong> la barranquilla y<br />
evitar el futuro avance hacia a<strong>de</strong>lante<br />
(véase la Figura 14.1).<br />
La separación recomendada<br />
entre estructuras <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la<br />
pendiente <strong>de</strong>l terreno o <strong>de</strong>l canal <strong>de</strong><br />
la barranquilla, y <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> cada<br />
una <strong>de</strong> las estructuras, como se<br />
observa en la Figura 14.2. En la<br />
Figura 14.2a se muestra la<br />
separación i<strong>de</strong>al necesaria entre<br />
estructuras en función <strong>de</strong> la pendiente<br />
<strong>de</strong>l canal y <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> la<br />
estructura. En la Figura 14.2b se<br />
Foto 14.2 Uso <strong>de</strong> troncos para crear estructuras <strong>de</strong> estabilización <strong>de</strong><br />
barranquillas en una área afectada por incendios. Presas físicas o<br />
vegetales (diques o estructuras <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> sedimentos) pue<strong>de</strong>n<br />
ser usadas para controlar los sedimentos y estabilizar las barranquillas.<br />
Evite la concentración <strong>de</strong> agua, antes <strong>de</strong> que se formen las barranquillas.<br />
ESTABILIZACIÓN EXITOSA DE BARRANQUILLAS<br />
Entre los <strong>de</strong>talles importantes para diseñar estructuras exitosas para<br />
estabilización <strong>de</strong> barranquillas, según se muestra en las Figuras 14.2 y 14.3,<br />
se incluyen las siguientes:<br />
• Colocar un cimacio, ya sea <strong>de</strong>ntado o en forma <strong>de</strong> “U”, en la parte<br />
superior <strong>de</strong> la estructura para mantener el flujo <strong>de</strong> agua concentrado a la<br />
mitad <strong>de</strong>l cauce;<br />
• Acuñar con precisión la estructura en las márgenes adyacentes y con<br />
una longitud suficiente para evitar la erosión alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> los extremos<br />
<strong>de</strong> las estructuras (Foto 14.3);<br />
• Empotrar las estructuras con suficiente profundidad en el canal para<br />
evitar el flujo por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la estructura;<br />
• Desbordar el agua sobre la estructura para <strong>de</strong>scargarla en un verte<strong>de</strong>ro<br />
<strong>de</strong> protección contra <strong>de</strong>rrames, en una capa <strong>de</strong> enrocamiento <strong>de</strong><br />
protección o en un estanque <strong>de</strong> agua a fin <strong>de</strong> evitar la socavación y el<br />
arrastre <strong>de</strong> la cimentación <strong>de</strong> la estructura;<br />
• Colocación <strong>de</strong> las estructuras muy cercanas entre sí para que el flujo<br />
por encima <strong>de</strong> la estructura <strong>de</strong>rrame en el agua estancada represada por<br />
la estructura inmediatamente aguas abajo (Figura 14.2).<br />
Nota: La roca comúnmente usada en diques <strong>de</strong> <strong>de</strong>tención <strong>de</strong> roca suelta<br />
<strong>de</strong>berá ser dura, durable, bien graduada con finos, y <strong>de</strong> tamaño suficiente<br />
para resistir el movimiento. A continuación se presenta una granulometría<br />
que se usa comúnmente.<br />
Tamaño (cm)<br />
Porcentaje que pasa<br />
60 cm 100<br />
30 cm 50<br />
15 cm 20<br />
6 cm 10<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 143