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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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canal y el subsecuente avance hacia<br />

<strong>de</strong>lante <strong>de</strong> la barranquilla. Las<br />

barranquillas que se forman a través<br />

<strong>de</strong> pra<strong>de</strong>ras con frecuencia abaten el<br />

nivel local <strong>de</strong>l agua subterránea y<br />

pue<strong>de</strong>n llegar a <strong>de</strong>secar la pra<strong>de</strong>ra.<br />

Para la estabilización <strong>de</strong><br />

barranquillas generalmente se necesita<br />

la eliminación o la reducción <strong>de</strong> la<br />

fuente <strong>de</strong> agua que fluye a través <strong>de</strong><br />

la barranquillas para luego rellenar <strong>de</strong><br />

nuevo la barranquilla mediante la<br />

colocación <strong>de</strong> diques, o presas<br />

pequeñas, a intervalos <strong>de</strong>terminados<br />

a lo largo <strong>de</strong> la barranquilla. También<br />

podrá hacer falta la reconfiguración<br />

y la estabilización <strong>de</strong> las pare<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>masiado escarpadas. Las<br />

estructuras típicas para la<br />

estabilización <strong>de</strong> barranquillas se<br />

construyen con roca, gaviones,<br />

troncos (Foto 14.2), estacas <strong>de</strong><br />

ma<strong>de</strong>ra con malla <strong>de</strong> alambre o con<br />

maleza, bambú, barreras <strong>de</strong><br />

vegetación, etc. Los métodos<br />

biotécnicos ofrecen una combinación<br />

<strong>de</strong> una estructura física con medidas<br />

<strong>de</strong> vegetación para la protección<br />

física así como para un soporte<br />

adicional <strong>de</strong> las raíces a largo plazo y<br />

para mejorar el aspecto estético.<br />

También se necesitará en general una<br />

estructura <strong>de</strong> retención para estabilizar<br />

la pendiente ascen<strong>de</strong>nte, es <strong>de</strong>cir, la<br />

parte superior <strong>de</strong> la barranquilla y<br />

evitar el futuro avance hacia a<strong>de</strong>lante<br />

(véase la Figura 14.1).<br />

La separación recomendada<br />

entre estructuras <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la<br />

pendiente <strong>de</strong>l terreno o <strong>de</strong>l canal <strong>de</strong><br />

la barranquilla, y <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> cada<br />

una <strong>de</strong> las estructuras, como se<br />

observa en la Figura 14.2. En la<br />

Figura 14.2a se muestra la<br />

separación i<strong>de</strong>al necesaria entre<br />

estructuras en función <strong>de</strong> la pendiente<br />

<strong>de</strong>l canal y <strong>de</strong> la altura <strong>de</strong> la<br />

estructura. En la Figura 14.2b se<br />

Foto 14.2 Uso <strong>de</strong> troncos para crear estructuras <strong>de</strong> estabilización <strong>de</strong><br />

barranquillas en una área afectada por incendios. Presas físicas o<br />

vegetales (diques o estructuras <strong>de</strong> retención <strong>de</strong> sedimentos) pue<strong>de</strong>n<br />

ser usadas para controlar los sedimentos y estabilizar las barranquillas.<br />

Evite la concentración <strong>de</strong> agua, antes <strong>de</strong> que se formen las barranquillas.<br />

ESTABILIZACIÓN EXITOSA DE BARRANQUILLAS<br />

Entre los <strong>de</strong>talles importantes para diseñar estructuras exitosas para<br />

estabilización <strong>de</strong> barranquillas, según se muestra en las Figuras 14.2 y 14.3,<br />

se incluyen las siguientes:<br />

• Colocar un cimacio, ya sea <strong>de</strong>ntado o en forma <strong>de</strong> “U”, en la parte<br />

superior <strong>de</strong> la estructura para mantener el flujo <strong>de</strong> agua concentrado a la<br />

mitad <strong>de</strong>l cauce;<br />

• Acuñar con precisión la estructura en las márgenes adyacentes y con<br />

una longitud suficiente para evitar la erosión alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> los extremos<br />

<strong>de</strong> las estructuras (Foto 14.3);<br />

• Empotrar las estructuras con suficiente profundidad en el canal para<br />

evitar el flujo por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la estructura;<br />

• Desbordar el agua sobre la estructura para <strong>de</strong>scargarla en un verte<strong>de</strong>ro<br />

<strong>de</strong> protección contra <strong>de</strong>rrames, en una capa <strong>de</strong> enrocamiento <strong>de</strong><br />

protección o en un estanque <strong>de</strong> agua a fin <strong>de</strong> evitar la socavación y el<br />

arrastre <strong>de</strong> la cimentación <strong>de</strong> la estructura;<br />

• Colocación <strong>de</strong> las estructuras muy cercanas entre sí para que el flujo<br />

por encima <strong>de</strong> la estructura <strong>de</strong>rrame en el agua estancada represada por<br />

la estructura inmediatamente aguas abajo (Figura 14.2).<br />

Nota: La roca comúnmente usada en diques <strong>de</strong> <strong>de</strong>tención <strong>de</strong> roca suelta<br />

<strong>de</strong>berá ser dura, durable, bien graduada con finos, y <strong>de</strong> tamaño suficiente<br />

para resistir el movimiento. A continuación se presenta una granulometría<br />

que se usa comúnmente.<br />

Tamaño (cm)<br />

Porcentaje que pasa<br />

60 cm 100<br />

30 cm 50<br />

15 cm 20<br />

6 cm 10<br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 143

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