Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

Foto 12.9 Explote pedreras y
bancos de préstamo (fuentes de
abastecimiento de materiales)
cercanos al sitio del proyecto,
siempre que esto sea posible.
Puede resultar adecuado hacerlo
a mano o con máquinas,
dependiendo de las condiciones
del sitio y del ritmo de producción.
definir y controlar el uso del sitio y
de los materiales que se van a extraer.
En un plan típico de desarrollo se
define la ubicación del depósito de
materiales; el equipo de trabajo, las
áreas de almacenamiento y de
extracción (Foto 12.10); los caminos
de acceso; los límites de la
propiedad; los recursos hídricos; la
geometría final del banco y de los
taludes circundantes; etc. La
extracción de los materiales del banco
puede dar lugar a importantes
cambios a largo plazo en el uso del
suelo, por lo que se necesita un buen
análisis del sitio.
Los depósitos fluviales de gravas
o los depósitos de terrazas de ríos
generalmente se usan como bancos
de materiales. Idealmente, los
depósitos en los arroyos o en los ríos
o cercanos a éstos no deberán
usarse. La extracción de grava en
cauces de arroyos con corriente
puede causar daños importantes a la
vía fluvial, tanto en el lugar como
aguas abajo (o aguas arriba) del sitio.
Sin embargo, puede ser razonable
Foto 12.10 Las pedreras y
bancos de préstamo pueden
proporcionar un recurso
excelente y relativamente barato
como fuente de materiales para el
proyecto. Un sitio de explotación
puede sólo necesitar una
excavación simple, cribado o
triturado, para producir los
materiales necesarios. Controle el
uso de la zona con un Plan de
Desarrollo de Bancos.
retirar ciertos materiales del canal
previo estudio adecuado del sistema
fluvial y teniendo cuidado en la
operación. Algunos depósitos en
barras de grava o en terrazas pueden
resultar adecuados como bancos de
materiales, sobre todo si están por
encima del canal activo. El equipo no
se debe operar dentro del agua.
La regeneración del sitio es por
lo general necesaria una vez concluida
la extracción de los materiales, y la
rehabilitación deberá formar parte
integral del desarrollo del sitio. El
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 125