IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
comprendido entre 5 y 10%, es<br />
<strong>de</strong>seable para evitar la formación <strong>de</strong><br />
ro<strong>de</strong>ras y para mantener estable a la<br />
superficie <strong>de</strong> rodamiento <strong>de</strong>l camino.<br />
I<strong>de</strong>almente el agregado para la<br />
superficie <strong>de</strong> rodamiento es duro,<br />
triturado o tamizado hasta alcanzar<br />
tamaños máximos <strong>de</strong> 5 cm y está bien<br />
graduado para lograr la <strong>de</strong>nsidad<br />
máxima. Contiene entre 5 y 15% <strong>de</strong><br />
ligante arcilloso para evitar el<br />
<strong>de</strong>smoronamiento, y tiene un Índice<br />
<strong>de</strong> Plasticidad <strong>de</strong> entre 2 y 10. La<br />
capa superficial aplicada al camino<br />
<strong>de</strong>be recibir mantenimiento a fin <strong>de</strong><br />
evitar la formación <strong>de</strong> ro<strong>de</strong>ras y <strong>de</strong><br />
protegerla contra la erosión. Pue<strong>de</strong><br />
tener lugar un <strong>de</strong>terioro significativo<br />
<strong>de</strong>l camino cuando no es posible<br />
controlar la ocurrencia <strong>de</strong> ro<strong>de</strong>ras,<br />
<strong>de</strong>smoronamientos, ondulaciones o<br />
erosión superficial (Foto 12.3). Se<br />
pue<strong>de</strong>n reducir en gran medida los<br />
daños si se restringe el uso <strong>de</strong>l camino<br />
durante la temporada <strong>de</strong> lluvias en<br />
caso que la operación <strong>de</strong>l camino<br />
permita la aplicación <strong>de</strong> esta medida.<br />
La compactación es quizá el<br />
método más eficiente en cuanto a<br />
costo para mejorar la calidad<br />
(resistencia e impermeabilidad) <strong>de</strong> las<br />
capas <strong>de</strong> suelo <strong>de</strong> subrasante y para<br />
mejorar el comportamiento <strong>de</strong> la<br />
capa superficial <strong>de</strong> agregados. Por<br />
lo tanto, la compactación resulta útil<br />
para proteger la inversión en los<br />
agregados para el camino, para<br />
maximizar su resistencia, para<br />
minimizar la pérdida <strong>de</strong> finos, y para<br />
evitar el <strong>de</strong>smoronamiento. Por otro<br />
lado, el comportamiento <strong>de</strong>l camino<br />
ha sido excelente en algunas regiones<br />
semiáridas mediante el uso <strong>de</strong><br />
materiales locales mezclados, normas<br />
muy estrictas <strong>de</strong> compactación, y una<br />
membrana impermeable como pue<strong>de</strong><br />
ser un riego <strong>de</strong> sello asfáltico.<br />
La compactación pue<strong>de</strong> lograrse<br />
con el menor esfuerzo si el suelo o<br />
agregado está bien graduado y si<br />
está húmedo. I<strong>de</strong>almente, <strong>de</strong>be estár<br />
cerca <strong>de</strong>l “Contenido Óptimo <strong>de</strong><br />
Humedad”, como es <strong>de</strong>terminado en<br />
pruebas como las <strong>de</strong> <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong><br />
humedad “Proctor”. Los suelos<br />
expansivos <strong>de</strong>ben ser compactados<br />
en el lado húmedo <strong>de</strong>l óptimo. La<br />
compactación a mano pue<strong>de</strong> ser<br />
efectiva, pero solo cuando se realiza<br />
en capas <strong>de</strong>lgadas (2-8 cm) e<br />
i<strong>de</strong>almente con un contenido <strong>de</strong><br />
humedad con un porcentaje un poco<br />
más alto <strong>de</strong>l óptimo.<br />
El mejor equipo para compactar<br />
suelos granulares y agregados es un<br />
rodillo vibratorio. Un rodillo <strong>de</strong> pata<br />
<strong>de</strong> cabra es más efectivo en suelos<br />
arcillosos. Un rodillo <strong>de</strong> tambor liso<br />
<strong>de</strong> acero es i<strong>de</strong>al para la<br />
compactación <strong>de</strong> la superficie <strong>de</strong><br />
rodamiento. Placas vibratorias o<br />
“wackers”, son i<strong>de</strong>ales en espacios<br />
confinados. Ningún equipo es i<strong>de</strong>al<br />
para todo tipo <strong>de</strong> suelos, pero el<br />
mejor equipo para todo tipo <strong>de</strong><br />
própositos en los trabajos <strong>de</strong><br />
compactación en la mayoría <strong>de</strong> los<br />
suelos mixtos, es un rodillo <strong>de</strong> llantas<br />
neumáticas, que proporciona una<br />
buena compactación en una amplia<br />
gama <strong>de</strong> tipos <strong>de</strong> suelos, <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
agregados hasta suelos cohesivos<br />
limosos.<br />
Bancos <strong>de</strong> materiales<br />
El uso <strong>de</strong> fuentes <strong>de</strong><br />
abastecimiento <strong>de</strong> materiales locales,<br />
tales como bancos <strong>de</strong> préstamo y<br />
pedreras, pue<strong>de</strong> dar lugar a<br />
importantes ahorros en los costos <strong>de</strong><br />
un proyecto, en comparación con el<br />
costo <strong>de</strong> acarreo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> fuentes<br />
lejanas (generalmente comerciales).<br />
Sin embargo, la calidad <strong>de</strong>l material<br />
<strong>de</strong> bancos <strong>de</strong> préstamo o <strong>de</strong><br />
pedreras <strong>de</strong>be ser la a<strong>de</strong>cuada. Las<br />
fuentes pue<strong>de</strong>n ser afloramientos <strong>de</strong><br />
roca cercanos o <strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> material<br />
granular, adyacentes al camino, o<br />
<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía. El<br />
ensanchamiento <strong>de</strong>l camino o el<br />
abatimiento <strong>de</strong> la pendiente <strong>de</strong>l<br />
camino en zonas rocosas fracturadas<br />
pue<strong>de</strong>n producir buenos materiales<br />
<strong>de</strong> construcción en una zona que ya<br />
está afectada por las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
construcción. La excavación y<br />
producción <strong>de</strong> roca se pue<strong>de</strong> hacer<br />
a mano (Foto 12.9), o mediante el<br />
uso <strong>de</strong> diferentes tipos <strong>de</strong> equipos,<br />
tales como cribas o trituradoras. El<br />
uso <strong>de</strong> materiales locales <strong>de</strong> costo<br />
relativamente bajo pue<strong>de</strong> traer como<br />
resultado la aplicación <strong>de</strong> mayores<br />
extensiones <strong>de</strong> superficie <strong>de</strong><br />
rodamiento y <strong>de</strong> mejor protección <strong>de</strong><br />
talu<strong>de</strong>s con roca ya que los materiales<br />
están muy a la mano y no son caros.<br />
Sin embargo, los materiales <strong>de</strong> baja<br />
calidad implicarán un mayor<br />
mantenimiento <strong>de</strong>l camino y pue<strong>de</strong>n<br />
tener un comportamiento pobre.<br />
En general, los bancos <strong>de</strong><br />
préstamo y las pedreras pue<strong>de</strong>n<br />
producir impactos negativos<br />
importantes, incluyendo la<br />
producción <strong>de</strong> sedimentos <strong>de</strong> un área<br />
gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>sgastada por erosión, un<br />
cambio en el uso <strong>de</strong>l suelo, impactos<br />
en la vida silvestre, problemas <strong>de</strong><br />
seguridad, e impactos visuales. Es<br />
por ello que la planeación <strong>de</strong>l sitio <strong>de</strong><br />
una pedrera, su ubicación y su<br />
explotación <strong>de</strong>berían generalmente<br />
llevarse a cabo en combinación con<br />
un Análisis Ambiental para <strong>de</strong>terminar<br />
la idoneidad <strong>de</strong>l sitio y las<br />
limitaciones. Se <strong>de</strong>be preparar un Plan<br />
<strong>de</strong> Desarrollo <strong>de</strong> Bancos para<br />
cualquier explotación <strong>de</strong> pedreras o<br />
<strong>de</strong> bancos <strong>de</strong> préstamo a fin <strong>de</strong><br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 124