Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

Capítulo 12
Materiales para a Caminos y
Bancos de Materiales
“Seleccione materiales de calidad para el camino, que sean durables, bien
graduados y que tengan buen desempeño en el camino. Mantega un buen
control de calidad.”
LOS CAMINOS RURALES se construyen generalmente
de materiales locales que deben soportar a
vehículos ligeros, que quizá tendran que soportar
el tránsito de camiones de carga pesados. Además, deben
tener una superficie de rodamiento que, al estar húmeda,
proporcione una tracción adecuada a los vehículos. La
superficie de los caminos con suelos locales también
constituye un área expuesta que puede producir
cantidades importantes de sedimentos, sobre todo si tiene
roderas (Foto 12.1).
Generalmente es
recomendable, y en muchos casos
necesario, agregar soporte adicional
a la subrasante o mejorar la
superficie natural del cuerpo del
terraplén mediante materiales tales
como grava, suelo rocoso grueso,
agregados triturados, cantos
rodados, bloques de concreto, o
algún tipo de recubrimiento
bituminoso como riego de sello, o
inclusive un pavimento asfáltico,
como se muestra en la Figura 12.1.
La superficie de rodamiento al
mismo tiempo mejora el apoyo
estructural y reduce la erosión de
la superficie del camino. La
selección del tipo de recubrimiento
Foto 12.1
depende del volumen de tránsito, de los suelos
locales, de los materiales disponibles, de la
facilidad de mantenimiento y, a final de cuentas,
del costo.
Existe una gama de opciones para mejorar la
capacidad estructural de la calzada en zonas de
suelos blandos o de subrasantes pobres. Entre
ellas se pueden considerar generalmente las
siguientes:
Foto 12.1 Camino con roderas causadas ya sea por un suelo blando
de subrasante o por drenaje inadecuado del camino (o ambos).
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 115
Capítulo 12 Materiales para par
a Caminos y Bancos de Materiales