Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

• Usar construcción balanceada de
corte y relleno en la mayoría de los
terrenos para minimizar los
movimientos de tierra (Figura
11.1a).
• Usar un sistema constructivo a base
de terrazas en terrenos abruptos (más
de 60%). Considerar la construcción
de un camino angosto de un solo
carril con apartaderos de paso, para
minimizar la excavación (Figura
11.1b).
• Construir taludes en corte en la
mayor parte de los suelos usando una
relación de talud en corte de 3/4:1 a
1:1 (horizontal a vertical) (Figura
11.1). Dejar taludes en corte más
tendidos en suelos granulares gruesos
y en suelos no consolidados, en zonas
húmedas y en suelos blandos o muy
arcillosos. Usar taludes en corte
relativamente planos (2:1 o más
tendidos) en cortes de baja altura
(