Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

En la Figura 11.4a se presenta
información acerca de tipos comunes
de muros de retención así como
criterios simples de diseño para
muros de roca (Figura 11.4b), en
los que el ancho de su base es
generalmente 0,7 veces la altura del
muro (Foto 11.8). En la Figura
11.4c se presentan diseños comunes
de muros tipo gravedad a base de
gaviones y configuraciones de las
jaulas para diferentes alturas del
muro. Las estructuras de gaviones
son muy populares para muros de
hasta unos seis metros de altura
debido sobre todo a que se usa roca
disponible localmente y se necesita
mucha mano de obra (Foto 11.9).
Para el caso de muros bajos y altos
en muchas zonas geográficas las
estructuras de Tierra Estabilizada
Mecánicamente (MSE por sus siglas
en inglés), o “Tierra Armada” son los
muros menos costosos disponibles
actualmente, son sencillos de
construir y con frecuencia se puede
usar material granular de relleno
extraído en el sitio. Se construyen
comúnmente usando capas de
geotextiles o de malla de alambre
soldado, colocadas entre capas de
suelo de 15 a 45 cm de espesor con
lo cual se agrega refuerzo a la tensión
al suelo (véase la Figura 6.3e). Con
frecuencia, los pilotes H hincados o
las tablestacas hincadas, con o sin
tirantes, constituyen los tipos de muro
de mayor aceptación ambiental
porque causan menos alteraciones
locales que las estructuras de
gravedad o tipo MSE, las cuales
requieren una gran excavación para
PRÁCTICAS QUE
DEBEN EVITARSE
• Construcción de cortes con
taludes verticales (excepto en suelos
muy bien cementados y en roca).
• Localización de caminos donde el
pie del relleno termina en una
barranca. No use métodos de
colocación de rellenos a volteo en
laderas escarpadas adyacentes a
arroyos.
• Colocación de rellenos o de
materiales a volteo en laderas de
terreno natural con inclinaciones
mayores de 60%.
• Localización de caminos en zonas
con inestabilidad natural o
conocida.
•Dejar los cortes, y particularmente
los taludes de terraplén, desnudos y
expuestos a la erosión.
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 112
Foto 11.8 Aplique métodos de estabilización física de taludes, tales
como muros de contención, rellenos reforzados o contrafuertes de roca
en caso necesario, en zonas con limitaciones de espacio o laderas muy
pronunciadas.
Foto 11.9 Generalmente se usan los gaviones como estructuras de
tención de baja altura tipo “de gravedad”, porque usan roca disponible
localmente y resultan relativamente baratas.