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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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Foto 11.6 Compactación simple a mano, por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> un muro <strong>de</strong><br />

roca. La compactación es importante en la parte posterior <strong>de</strong> cualquier<br />

estructura <strong>de</strong> contención o <strong>de</strong> un relleno.<br />

comunes <strong>de</strong> fallas en talu<strong>de</strong>s, junto<br />

con soluciones generales. Los diseños<br />

son típicamente particulares para cada<br />

sitio y podrán requerir la participación<br />

<strong>de</strong> ingenieros expertos en geotecnia<br />

y en geología. Las fallas que ocurren<br />

típicamente afectan las operaciones<br />

<strong>de</strong>l camino y el costo <strong>de</strong> su<br />

reparación pue<strong>de</strong> ser alto. Las fallas<br />

cercanas a arroyos y a cruces <strong>de</strong><br />

canales tienen como riesgo adicional<br />

la afectación <strong>de</strong> la calidad <strong>de</strong>l agua.<br />

Se cuenta con una amplia gama<br />

<strong>de</strong> medidas para la estabilización <strong>de</strong><br />

talu<strong>de</strong>s para que el ingeniero pueda<br />

resolver los problemas <strong>de</strong> estabilidad<br />

<strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s y po<strong>de</strong>r atravesar una zona<br />

inestable. En la mayor parte <strong>de</strong> los<br />

trabajos <strong>de</strong> excavación y <strong>de</strong><br />

construcción <strong>de</strong> terraplenes,<br />

mediante talu<strong>de</strong>s relativamente<br />

tendidos, una buena compactación y<br />

la dotación <strong>de</strong>l drenaje necesario se<br />

podrá eliminar en términos generales<br />

la mayoría <strong>de</strong> los problemas<br />

rutinarios <strong>de</strong> inestabilidad (Foto<br />

11.6). Una vez ocurrida una falla, la<br />

medida <strong>de</strong> estabilización más<br />

apropiada <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> las<br />

condiciones particulares <strong>de</strong>l sitio tales<br />

como la magnitud <strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizamiento,<br />

el tipo <strong>de</strong> suelo, el uso <strong>de</strong>l camino,<br />

las restricciones <strong>de</strong> alineamiento, y la<br />

causa <strong>de</strong> la falla. A continuación se<br />

presenta una gama <strong>de</strong> opciones<br />

típicas para estabilización <strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s<br />

a<strong>de</strong>cuadas para el caso <strong>de</strong> caminos<br />

<strong>de</strong> bajo volumen <strong>de</strong> tránsito, las<br />

cuales se presentan en términos<br />

generales <strong>de</strong>s<strong>de</strong> las más sencillas<br />

hasta las más complejas y caras, a<br />

saber:<br />

• Retire el material <strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizamiento.<br />

• Libre el <strong>de</strong>slizamiento con rampas<br />

o realinee el camino alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la<br />

falla.<br />

• Reforeste el talud y añada<br />

estabilización en forma puntual (véase<br />

la Foto 13.10).<br />

• Tienda o reconstruya el talud.<br />

• Suba o baje el nivel <strong>de</strong>l camino para<br />

apuntalar el corte o retire peso <strong>de</strong>l<br />

<strong>de</strong>slizamiento, respectivamente.<br />

• Reubique el camino a un sitio<br />

estable.<br />

• Instale drenaje en el talud como<br />

pue<strong>de</strong> ser mediante zanjas<br />

impermeables o extracción <strong>de</strong> agua<br />

por medio <strong>de</strong> drenes horizontales.<br />

• Diseñe y construya contrafuertes<br />

(Foto 11.7), estructuras <strong>de</strong><br />

contención, o anclajes en roca.<br />

Las estructuras <strong>de</strong> contención son<br />

relativamente caras pero necesarias<br />

en zonas angostas y abruptas para<br />

ganar terreno para el camino o para<br />

sostener el cuerpo <strong>de</strong>l terraplén <strong>de</strong>l<br />

camino sobre una la<strong>de</strong>ra empinada,<br />

en lugar <strong>de</strong> hacer un corte gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>l<br />

lado <strong>de</strong> la colina. También se pue<strong>de</strong>n<br />

usar para la estabilización <strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s.<br />

Foto 11.7 Se pue<strong>de</strong> usar ocasionalmente un contrafuerte <strong>de</strong> roca<br />

permeable para estabilizar una zona <strong>de</strong> falla <strong>de</strong> talud en un corte.<br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 109

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