IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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Foto 11.6 Compactación simple a mano, por <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> un muro <strong>de</strong><br />
roca. La compactación es importante en la parte posterior <strong>de</strong> cualquier<br />
estructura <strong>de</strong> contención o <strong>de</strong> un relleno.<br />
comunes <strong>de</strong> fallas en talu<strong>de</strong>s, junto<br />
con soluciones generales. Los diseños<br />
son típicamente particulares para cada<br />
sitio y podrán requerir la participación<br />
<strong>de</strong> ingenieros expertos en geotecnia<br />
y en geología. Las fallas que ocurren<br />
típicamente afectan las operaciones<br />
<strong>de</strong>l camino y el costo <strong>de</strong> su<br />
reparación pue<strong>de</strong> ser alto. Las fallas<br />
cercanas a arroyos y a cruces <strong>de</strong><br />
canales tienen como riesgo adicional<br />
la afectación <strong>de</strong> la calidad <strong>de</strong>l agua.<br />
Se cuenta con una amplia gama<br />
<strong>de</strong> medidas para la estabilización <strong>de</strong><br />
talu<strong>de</strong>s para que el ingeniero pueda<br />
resolver los problemas <strong>de</strong> estabilidad<br />
<strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s y po<strong>de</strong>r atravesar una zona<br />
inestable. En la mayor parte <strong>de</strong> los<br />
trabajos <strong>de</strong> excavación y <strong>de</strong><br />
construcción <strong>de</strong> terraplenes,<br />
mediante talu<strong>de</strong>s relativamente<br />
tendidos, una buena compactación y<br />
la dotación <strong>de</strong>l drenaje necesario se<br />
podrá eliminar en términos generales<br />
la mayoría <strong>de</strong> los problemas<br />
rutinarios <strong>de</strong> inestabilidad (Foto<br />
11.6). Una vez ocurrida una falla, la<br />
medida <strong>de</strong> estabilización más<br />
apropiada <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong> las<br />
condiciones particulares <strong>de</strong>l sitio tales<br />
como la magnitud <strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizamiento,<br />
el tipo <strong>de</strong> suelo, el uso <strong>de</strong>l camino,<br />
las restricciones <strong>de</strong> alineamiento, y la<br />
causa <strong>de</strong> la falla. A continuación se<br />
presenta una gama <strong>de</strong> opciones<br />
típicas para estabilización <strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s<br />
a<strong>de</strong>cuadas para el caso <strong>de</strong> caminos<br />
<strong>de</strong> bajo volumen <strong>de</strong> tránsito, las<br />
cuales se presentan en términos<br />
generales <strong>de</strong>s<strong>de</strong> las más sencillas<br />
hasta las más complejas y caras, a<br />
saber:<br />
• Retire el material <strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizamiento.<br />
• Libre el <strong>de</strong>slizamiento con rampas<br />
o realinee el camino alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la<br />
falla.<br />
• Reforeste el talud y añada<br />
estabilización en forma puntual (véase<br />
la Foto 13.10).<br />
• Tienda o reconstruya el talud.<br />
• Suba o baje el nivel <strong>de</strong>l camino para<br />
apuntalar el corte o retire peso <strong>de</strong>l<br />
<strong>de</strong>slizamiento, respectivamente.<br />
• Reubique el camino a un sitio<br />
estable.<br />
• Instale drenaje en el talud como<br />
pue<strong>de</strong> ser mediante zanjas<br />
impermeables o extracción <strong>de</strong> agua<br />
por medio <strong>de</strong> drenes horizontales.<br />
• Diseñe y construya contrafuertes<br />
(Foto 11.7), estructuras <strong>de</strong><br />
contención, o anclajes en roca.<br />
Las estructuras <strong>de</strong> contención son<br />
relativamente caras pero necesarias<br />
en zonas angostas y abruptas para<br />
ganar terreno para el camino o para<br />
sostener el cuerpo <strong>de</strong>l terraplén <strong>de</strong>l<br />
camino sobre una la<strong>de</strong>ra empinada,<br />
en lugar <strong>de</strong> hacer un corte gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>l<br />
lado <strong>de</strong> la colina. También se pue<strong>de</strong>n<br />
usar para la estabilización <strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s.<br />
Foto 11.7 Se pue<strong>de</strong> usar ocasionalmente un contrafuerte <strong>de</strong> roca<br />
permeable para estabilizar una zona <strong>de</strong> falla <strong>de</strong> talud en un corte.<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 109