IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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Capítulo 11 Estabilización de Taludes y Estabilidad de Cortes y Rellenos “Construya taludes y realice cortes que sean lo suficientemente planos para ser estables a través del tiempo y que puedan ser reforestados.” LOS OBJETIVOS DE LOS CORTES Y RELLENOS comunes en caminos son: 1) crear espacio para el camino; 2) para balancear las cantidades de materiales de corte y de relleno; 3) permanecer estables con el paso del tiempo; 4) no ser causa de la formación de sedimentos; y 5) minimizar los costos a largo plazo. Los deslizamientos de tierra y las fallas en los cortes y rellenos de caminos pueden ser la fuente principal de la formación de sedimentos, pueden causar el cierre del camino, pueden requerir reparaciones mayores, y pueden aumentar en gran medida los costos de mantenimiento del camino (Foto 11.1). No se deben dejar cortes con taludes verticales a menos que el corte sea en roca o en un suelo muy cementado. Los cortes en talud estables a largo plazo en la mayor parte de los suelos y de las zonas geográficas tienen una inclinación típica de 1:1 o de ¾:1 (horizontal:vertical) (Foto 11.2). Idealmente, los taludes tanto de cortes como de terraplenes deben construirse de tal forma que se puedan reforestar (Foto 11.3), pero los cortes hechos en suelos compactos y estériles o en materiales rocosos son difíciles de sembrar. Los taludes en rellenos se deben dejar con una inclinación de 1½:1 o más tendidos. Los taludes de terraplenes demasiado escarpados (con inclinaciones mayores de 1½:1), generalmente formados al vaciar a volteo material suelto de relleno, pueden seguirse desmoronando con el tiempo, son difíciles de estabilizar, y están sujetos a fallas del tipo de hendiduras longitudinales en el Foto 11.1 Tanto laderas muy abruptas, como zonas inundadas o de deslizamientos, pueden dar lugar a problemas de inestabilidad de un camino y aumentar los costos de reparación y mantenimiento. Capítulo 11 Esta Estabilización de Taludes y Estabilidad de Cortes y Rellenos INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 103
Foto 11.2 Construya los taludes de corte con inclinaciones de ¾:1 o más tendidos en la mayor parte de los suelos, para lograr estabilidad a largo plazo. En suelos muy cementados y en roca (parte inferior del corte), un talud de ¼:1 resultará generalmente estable. Foto 11.3 Talud de corte perfectamente estable, con una pendiente aproximada de 1:1 y bien protegido con vegetación. Foto 11.4 Evite taludes de terraplén sueltos y excesivamente escarpados (con inclinaciones arriba de 1 ½:1), sobre todo a lo alrgo de arroyos y cruces de agua. INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 104
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Foto 11.2 Construya los talu<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> corte con inclinaciones <strong>de</strong> ¾:1<br />
o más tendidos en la mayor parte<br />
<strong>de</strong> los suelos, para lograr<br />
estabilidad a largo plazo. En<br />
suelos muy cementados y en roca<br />
(parte inferior <strong>de</strong>l corte), un talud<br />
<strong>de</strong> ¼:1 resultará generalmente<br />
estable.<br />
Foto 11.3 Talud <strong>de</strong> corte<br />
perfectamente estable, con una<br />
pendiente aproximada <strong>de</strong> 1:1 y<br />
bien protegido con vegetación.<br />
Foto 11.4 Evite talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
terraplén sueltos y excesivamente<br />
escarpados (con inclinaciones<br />
arriba <strong>de</strong> 1 ½:1), sobre todo a lo<br />
alrgo <strong>de</strong> arroyos y cruces <strong>de</strong> agua.<br />
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