Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

LOS CRUCES EN ESTIAJE, vados como se les suele
llamar, pueden ofrecer una alternativa satisfactoria
al uso de alcantarillas y de puentes para el cruce
de arroyos en caminos de bajo volumen de tránsito en los
que el uso de la vía y las condiciones de flujo del arroyo
sean las adecuadas. Al igual que en el caso de otras
estructuras hidráulicas, para cruzar arroyos, para los vados
se necesitan conocer las
características específicas del sitio
y realizar análisis particulares
hidrológicos, hidráulicos y bióticos.
Idealmente se deben construir en
lugares estrechos a lo largo del
arroyo y deben ubicarse en una zona
subyacida por roca sana o por suelo
grueso para lograr buenas
condiciones de cimentación. Un
vado puede ser angosto o amplio,
pero no debe usarse en drenajes
de gran profundidad que implican
rellenos altos o accesos carreteros
excesivamente inclinados.
Los cruces en estiaje pueden
tener como superficie de
rodamiento una simple capa de
enrocamiento de protección
(acorazamiento) o contar con una
superficie mejorada formada por
Capítulo 9
Vados y Cruces
en Estiaje
“Mantenga el perfil del vado bajo, acorace la superficie de rodamiento
y proteja contra la socavación”
gaviones o por una losa de concreto, como se
observa en la Figura 9.1a y Foto 9.1. En los vados
con alcantarillas o mejorados se combina el uso de
tubos de alcantarilla o de alcantarillas de cajón para
desalojar flujos en estiaje con una superficie de
rodamiento reforzada encima de las alcantarillas para
soportar el tránsito y evitar que los vehículos circulen
Foto 9.1 Use cruces acorazados para temporadas de estiaje o vados
con la mayor frecuencia posible, para cruzar caudales bajos en
desagües naturales anchos y poco profundos para evitar el uso de
tubos. Note que la superficie de este cruce requiere reparación.
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES: 91
Capítulo 9 Vados y Cruces en Estiaje