Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE
• Descargar los tubos de drenaje
transversal sobre el talud de un
terraplén a menos que el talud esté
protegido o que se use un dren de
bajada.
• Usar tubos de menor tamaño que
el necesario para el flujo esperado y
para la cantidad de escombros.
• Usar arenas finas no cohesivas y
materiales limosos para apoyo, que
sean muy susceptibles a la
tubificación.
• Instalar tubos demasiado cortos
como para adaptarse al sitio.
• Colocar tubos enterrados o
alineados de manera incorrecta con
respecto al cauce natural del arroyo.
• Dejar en su lugar las estructuras
provisionales de baja capacidad para
cruce de drenajes durante toda la
temporada de lluvias.
entrada, donde no hay restricciones
en el tirante aguas abajo del agua que
sale de la estructura. Idealmente, la
elevación del agua a la entrada (tirante
río arriba) no debería exceder
demasiado a la altura, o diámetro de
la estructura, a fin de evitar la
saturación del relleno y de minimizar
la probabilidad de taponamiento del
tubo con los escombros flotantes.
Información detallada de este
tema puede encontrarse en FHWA
Manual HDS-5, Hydraulic Design of
Highway Culverts, 1998).
Foto 8.7 Use estructuras con el cauce natural como fondo, tales como
arcos sin fondo, alcantarillas de cajones de concreto o tuberías en arco
colocadas por debajo de la elevación del fondo del arroyo, para promover
la migración de peces y minimizar los impactos al arroyo.
Foto 8.8 Instale alcantarillas con
capacidad suficiente y con muros
de cabeza para mejorar la
capacidad de la alcantarilla,
proteger el relleno de la calzada y
evitar la socavación de las
márgenes, sobre todo en un
meandro del canal.
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES:
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