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Estudio definitivo del proyecto de irrigación de Pauza, Parinacochas

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I 273<br />

I .<br />

-206-<br />

senta la mina <strong>de</strong> Marcona, que requerirá <strong>de</strong> ciertos productos específicos.<br />

I ° Las ciuda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Nazca, lea y Camaná serfan los mercados que recibí -<br />

I rían los exce<strong>de</strong>ntes no comercializados en los mercados anteriormente <strong>de</strong>scritos, po -<br />

se/endo mayor volumen <strong>de</strong> <strong>de</strong>manda que éstos, ya que en la actualidad las provincias<br />

I <strong>de</strong> Nazca, lea y Camaná poseen 44,800, 154,000 y 25,200 habitantes, respectiva -<br />

I<br />

mente,<br />

Por último, como mercados <strong>de</strong> último instancia y a los que se dirigirá<br />

I<br />

I<br />

específicamente el exce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> carne <strong>de</strong> vacuno y productos comercializados <strong>de</strong>riva-<br />

dos <strong>de</strong> la leche, figúrenlas ciuda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Arequipa y dtí la República, absorberfan cualquier<br />

exce<strong>de</strong>nte <strong><strong>de</strong>l</strong> Proyecto.<br />

'<br />

I<br />

6.5,0 Fletes y Transportes a los mercados potenciales<br />

Una vez ubicados los mercados potenciales, se <strong>de</strong>terminaron los tipos <strong>de</strong><br />

transportes a estos puntos y el valor <strong>de</strong> los fletes correspondientes.<br />

Consi<strong>de</strong>rando que las vías <strong>de</strong> comunicación existentes son únicamente<br />

terrestres, el medio <strong>de</strong> transporte a usar será el camión <strong>de</strong> carga.<br />

La zona <strong><strong>de</strong>l</strong> Proyecto está comunicada mediante una trocha carrozable<br />

a las ciuda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Lampa, Pararca e Incuyo; a partir <strong>de</strong> esta última ciudad, la carrete<br />

ra se divi<strong>de</strong> en una que sigue por Chumpi y Coracora llegando posteriormente a Pu -<br />

quio, para salir a la Costa por Nazca; el otro ramal se dirige directamente a la ciu -<br />

dad <strong>de</strong> Chala. Los productos cosechados serán transportados mediante acémilas a-la<br />

trocha carrozable que atraviesa la zona <strong><strong>de</strong>l</strong> Proyecto, para que posteriormente sean<br />

transportados en vehículos <strong>de</strong> carga a ios mercados potenciales anteriormente seftalados.

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