Estudio definitivo del proyecto de irrigación de Pauza, Parinacochas
Estudio definitivo del proyecto de irrigación de Pauza, Parinacochas Estudio definitivo del proyecto de irrigación de Pauza, Parinacochas
- 153 a - 162 ( CONTINUACIÓN ) I ^ ilometraje Estructura Secc. • Tipo I 0+848.00 Túnel T-1 Canal C-1 I 0+845.50 Longitud P§ndiente Desnivel (m) (m/m) Caida(-)Recup(+) 130.00 0.0007 0.091 5.50 0.0007 0.004 Cotas 2,739.355 2,739.351 Túnel T-1 9.00 0.0007 0.006 I 0+854.50 I 0+856.50 I 1+064.00 11+068.00 11+165.50 I 1+1G7.50 ,1+267.50 1+277.50 1+345.50 '1+360.00 11+458.00 Transición Canal Túnel Canal Trans i' ción Túnel Canal Túnel Canal Túnel Transí ción C-] T-1 C-1 T-1 C-1 T-1 C-1 T-1 2.00 207.50 0.0007 0.145 4.00 0.0007 0.003 97.50 0.0007 0.068 2.00 0.098 100.00 0.0007 0.07Q„. 10.00 0.0007 0.007 68.00 0.0007 0.048 15.00 0.0007 0.011 98.00 0.0007 0.069 2.00 ttí- 0.098 a.098 2,739.345 2,739.443 2,739.291 2,734.295 2,739.229 2,739.129 2,739.059 2,739.052 2,739.004 2,738.993 2,738.924
( CONTINUACIÓN ) -153 b - _ 163 ^J f i 1 oinetraje Estructura Secc. Tipo Longi tud (m) Pendient m/m e Desnivel Caida(-)Recup(+) Cotas 1+450.00 2,739.022 Canal .C-1 9G.00 0.0007 0.067 • 1+G58.00 1+556.00 1+558.00 1+'732. 00 Transici on Túnel Canal __ T-1 C-1 2.00 174.00 17.00 — 0.0007 0.0007 0.098 0.122 0.012 2.733.955 2,738.955 2,738.857 2,738.735 • 1+749.00 1 1+374.00 1 1+876.00 1 2+100.00 Túnel Transición Canal • T-1 ..- C-2 125.00 2.00 224.00 0.007 0.0074 0.088 1 .658 0.222 2,738.723 2,738.635 2,738.857 2,737.199 1 2+102.00 2+102.89 Transic i ó n Canal C-1 2.00 • 80.89 0.124 0.0007 0.057 2,737.075 2,737.018 2+184.89 Transición Túnel -- T-1 2.00 20.00 0.0007 ,0.098 0.014 2,736.920 2+204.89 2,736.906 2+206.89 ' 2+414.59 1 2+416.59 1 2+506.59 Canal Transición Transición Túnel -- C-1 -- T-1 2.00 207.70 2.00 • 90.00 0.0007 0.0007 0.145 0.098 0.063 0.098 2,737.004 2,736.859 2.736.761 2,736.698
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( CONTINUACIÓN ) -153 b - _ 163 ^J<br />
f<br />
i 1 oinetraje<br />
Estructura<br />
Secc.<br />
Tipo<br />
Longi tud<br />
(m)<br />
Pendient<br />
m/m<br />
e Desnivel<br />
Caida(-)Recup(+)<br />
Cotas<br />
1+450.00<br />
2,739.022<br />
Canal<br />
.C-1<br />
9G.00<br />
0.0007<br />
0.067<br />
• 1+G58.00<br />
1+556.00<br />
1+558.00<br />
1+'732. 00<br />
Transici<br />
on<br />
Túnel<br />
Canal<br />
__<br />
T-1<br />
C-1<br />
2.00<br />
174.00<br />
17.00<br />
—<br />
0.0007<br />
0.0007<br />
0.098<br />
0.122<br />
0.012<br />
2.733.955<br />
2,738.955<br />
2,738.857<br />
2,738.735<br />
• 1+749.00<br />
1 1+374.00<br />
1 1+876.00<br />
1 2+100.00<br />
Túnel<br />
Transición<br />
Canal<br />
•<br />
T-1<br />
..-<br />
C-2<br />
125.00<br />
2.00<br />
224.00<br />
0.007<br />
0.0074<br />
0.088<br />
1 .658<br />
0.222<br />
2,738.723<br />
2,738.635<br />
2,738.857<br />
2,737.199<br />
1 2+102.00<br />
2+102.89<br />
Transic<br />
i ó n<br />
Canal<br />
C-1<br />
2.00<br />
• 80.89<br />
0.124<br />
0.0007<br />
0.057<br />
2,737.075<br />
2,737.018<br />
2+184.89<br />
Transición<br />
Túnel<br />
--<br />
T-1<br />
2.00<br />
20.00<br />
0.0007<br />
,0.098<br />
0.014<br />
2,736.920<br />
2+204.89<br />
2,736.906<br />
2+206.89<br />
' 2+414.59<br />
1 2+416.59<br />
1 2+506.59<br />
Canal<br />
Transición<br />
Transición<br />
Túnel<br />
--<br />
C-1<br />
--<br />
T-1<br />
2.00<br />
207.70<br />
2.00<br />
•<br />
90.00<br />
0.0007<br />
0.0007<br />
0.145<br />
0.098<br />
0.063<br />
0.098<br />
2,737.004<br />
2,736.859<br />
2.736.761<br />
2,736.698
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