INGENIERÃA DE CAMINOS RURALES - Zietlow
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Mantenimiento de caminos Los caminos rurales deben mantenerse durante su uso activo, una vez terminadas las operaciones periódicas, y después de ocurrir tormentas importantes, para asegurarse de que las obras de drenaje están funcionando correctamente. Las lluvias fuertes producirán fallas en los taludes de cortes que obstruirán las cunetas, haciendo que el agua escurra sobre la superficie del camino, erosionando ésta y el talud del terraplén (véase la Figura 4.4). Los escombros son arrastrados por los cauces naturales durante las lluvias fuertes y bloquean las estructuras de drenaje, haciendo que el agua desborde sobre el camino y erosionando el relleno. Las roderas, ondulaciones y baches en la superficie de rodamiento almacenarán agua, debilitarán la sección estructural de la calzada, acelerarán el daño superficial, y dificultarán el manejo, como se muestra en la Figura 4.5. Es necesario el mantenimiento de rutina en cualquier camino para mantener las condiciones de servicio de éste y que su sistema de drenaje funcione correctamente. Con un camino bien conservado se reducirán los costos de los usuarios del camino, se evitarán daños a la calzada y se minimizará la producción de sedimentos. La forma en que se le dará mantenimiento al camino debe resolverse antes de que éste se vaya a construir o a reconstruir. El trabajo de mantenimiento se puede lograr ya sea con personal de los organismos estatales o locales, por medio de contratistas, o mediante grupos comunitarios locales. El financiamiento para el mantenimiento puede provenir directamente de los fondos asignados por el organismo operador de caminos, de impuestos locales o sobre la gasolina, de cuotas pagadas por los usuarios del camino, o de mano de obra local donada por los usuarios del camino interesados. Entre los aspectos clave de mantenimiento de caminos, que se deben ejecutar de manera rutinaria, están los siguientes: • Nivelar y conformar la superficie de la calzada para mantener bien definido un gradiente hacia adentro o hacia afuera o un coronamiento que permita desalojar el agua rápidamente de la superficie de rodamiento. • Compactar la superficie nivelada de la calzada para mantener una superficie dura de rodamiento y evitar la pérdida de finos. Reemplace el material de revestimiento cuando sea necesario. ¡Mantenga humedecida la superficie del camino! • Remover las roderas a través de los vados ondulantes superficiales y de los caballetes desviadores. Reconfigure las estructuras para
que funcionen debidamente • Limpiar las cunetas y reconfigurarlas cuando sea necesario para tener una capacidad de flujo adecuada. ¡No nivele las cunetas que no lo necesiten! • Retire los escombros de la entrada de alcantarillas para evitar el taponamiento y el desbordamiento. Revise que no hayan daños ni indicios de tubificación o de socavación. • Sustituir o reparar el acorazamiento de roca, concreto o vegetación usado para protección de taludes, protección contra la socavación, o disipación de energía. • Podar la vegetación a los lados del camino (quitar la maleza) para mejorar la distancia de visibilidad y la seguridad del tránsito. • Sustituir las señales faltantes o dañadas de información sobre el camino, seguridad y reglamentación. PRÁCTICAS RECOMENDADAS • Lleve a cabo el mantenimiento cuando sea necesario. ¡NO ESPERE! Mientras más tiempo se espere mayores serán los daños que podrán ocurrir y las reparaciones serán más costosas. • Mantenga las cunetas y alcantarillas libres de escombros, pero conserve una superficie resistente a la erosión como puede ser el pasto o la roca en el fondo de las cunetas. Retire los escombros durante las inspecciones (Figura 4.4) (Foto 4.9). También mantenga limpios los canales de desbordamiento. • Renivele y configure periódicamente la superficie del camino para mantener un drenaje superficial adecuado (Foto 4.10). Mantenga humedecida la superficie del camino durante la nivelación. Rellene las roderas y los baches con grava o con material compactado tan frecuentemente como sea posible (véase la Figura 4.5). Mantenga los vados ondulantes superficiales configurados y nivelados. Sería ideal compactar la superficie final nivelada del camino. • Mantenga el lado de bajada del camino libre bermas excepto que se construya intencionalmente una berma para controlar agua o tránsito. • Aplique un material para estabilizar la superficie, como puede ser agregados, cantos rodados, o pavimentos, a la superficie del camino
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• Limpiar las cunetas y reconfigurarlas cuando sea necesario para<br />
tener una capacidad de flujo adecuada. ¡No nivele las cunetas que<br />
no lo necesiten!<br />
• Retire los escombros de la entrada de alcantarillas para evitar el<br />
taponamiento y el desbordamiento. Revise que no hayan daños ni<br />
indicios de tubificación o de socavación.<br />
• Sustituir o reparar el acorazamiento de roca, concreto o vegetación<br />
usado para protección de taludes, protección contra la socavación, o<br />
disipación de energía.<br />
• Podar la vegetación a los lados del camino (quitar la maleza) para<br />
mejorar la distancia de visibilidad y la seguridad del tránsito.<br />
• Sustituir las señales faltantes o dañadas de información sobre el<br />
camino, seguridad y reglamentación.<br />
PRÁCTICAS RECOMENDADAS<br />
• Lleve a cabo el mantenimiento cuando sea necesario. ¡NO ESPERE!<br />
Mientras más tiempo se espere mayores serán los daños que podrán<br />
ocurrir y las reparaciones serán más costosas.<br />
• Mantenga las cunetas y alcantarillas libres de escombros, pero conserve<br />
una superficie resistente a la erosión como puede ser el pasto o la roca<br />
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mantener un drenaje superficial adecuado (Foto 4.10). Mantenga<br />
humedecida la superficie del camino durante la nivelación. Rellene las<br />
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frecuentemente como sea posible (véase la Figura 4.5). Mantenga los<br />
vados ondulantes superficiales configurados y nivelados. Sería ideal<br />
compactar la superficie final nivelada del camino.<br />
• Mantenga el lado de bajada del camino libre bermas excepto que se<br />
construya intencionalmente una berma para controlar agua o tránsito.<br />
• Aplique un material para estabilizar la superficie, como puede ser<br />
agregados, cantos rodados, o pavimentos, a la superficie del camino
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