INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

modificar, en caso necesario, las leyes y reglamentos.
Usted puede reproducir o copiar cualquier parte de esta guía. Le
suplicamos darle el crédito a esta guía como la fuente de información.
¡Se recomienda ampliamente la reproducción de esta guía de
campo!
Esta guía de campo no constituye una norma, especificación o
regulación emitida por o de la responsabilidad de algún grupo profesional,
organismo, o entidad política. Su única intención es la de servir como guía
para el diseño adecuado de caminos rurales y para la administración
correcta de éstos, tomando como base el criterio profesional y la
experiencia de los autores.
Desde 1997 el profesor Ing. Gordon Keller ha participado en los
Cursos Internacionales sobre Impacto Ambiental Generado por la
Infraestructura Carretera, impartiendo cátedras y prácticas de campo sobre
los caminos rurales. Para ello, el citado profesor utilizó apuntes y primeras
versiones de su libro titulado "Manual de Prácticas Mejoradas de Caminos
de Bajo Costo y Volumen”.
A partir del año 2001, el profesor Keller y su coautor el Ing. James
Sherar, se abocaron a la revisión y actualización de la versión original
escrita en el idioma inglés, entablándose pláticas entre los autores y el
Instituto Mexicano del Transporte, para realizar una traducción al español
de la última versión.
Durante el año 2002 el Instituto Mexicano del Transporte se abocó a
la traducción de la versión mejorada, trabajo que efectuó el Ing. Raúl
Esquivel Díaz, consultor del IMT. Posteriormente los ingenieros Rodolfo
Téllez Gutiérrez y Sandra Torras Ortiz, de la Coordinación de
Infraestructura y Área de Medio Ambiente del IMT, respectivamente,
realizaron una revisión detallada del material, para utilizar terminología y
conceptos adecuados en el medio de carreteras mexicanas.