INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

fundamentales de los caminos de una manera lo más sencilla posible. Los
aspectos complejos deberán ser abordados por ingenieros y especialistas
con experiencia. Se incluyen los conceptos clave de lo que debe hacerse
(PRÁCTICAS RECOMENDADAS) y de lo que no debe hacerse
(PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE) en el caso de caminos rurales,
junto con información básica pertinente relacionada con el diseño. Estas
prácticas fundamentales se aplican a caminos de todo el mundo y a una
amplia gama de usos y estándares de los caminos. Con frecuencia se tienen
que adaptar las prácticas recomendadas para satisfacer las condiciones
locales y los materiales disponibles. Información adicional sobre CÓMO
realizar el trabajo se puede encontrar en referencias específicas, tales como
en el “Manual de Caminos Rurales con Impactos Mïnimos” (“Minimum
Impact Low-Volume Roads Manual”).
La mayor parte de las prácticas se aplica a un amplio rango de
normas para caminos, desde caminos de un solo carril recubiertos con
materiales del lugar hasta carreteras pavimentadas de doble carril. Entre las
prácticas generales recomendadas se incluye una buena planeación y
ubicación, el análisis de impacto ambiental, la necesidad de contar con
drenaje superficial eficiente, las estructuras de drenaje transversales con las
dimensiones adecuadas, taludes de cortes y terraplenes estables, aplicación
de medidas de protección contra la erosión, y explotación de bancos de
materiales y recuperación posterior de los terrenos.
Ciertas prácticas de diseño, tales como el uso de vados ondulantes
superficiales, caminos con peralte hacia afuera, o cruces de arroyos en
estiaje, son de aplicación práctica y muy redituables en cuanto a costo, pero
en términos generales sólo se aplican a caminos rurales y de baja velocidad
debido a restricciones de seguridad, aspectos relacionados con el
alineamiento vertical, o retrasos inaceptables en el recorrido. Otros
aspectos, tales como el uso de puentes con largueros de madera, resultan
muy adecuados en regiones en vías de desarrollo para el cruce de arroyos a
fin de evitar la circulación por el agua, aunque su uso no es recomendado
por algunos organismos, como es el caso en nuestros días del U.S. Forest
Service, debido a su corta vida útil y a su comportamiento potencialmente
impredecible. Por lo tanto, la información que aquí se presenta se debe
tomar en cuenta con base en las condiciones locales, los materiales
disponibles, las normas para caminos, y las prioridades del proyecto o de
los recursos, para luego aplicarse de manera práctica y segura donde así
proceda.
Los reglamentos locales, las políticas o reglamentaciones de los
organismos operadores, o las leyes pueden entrar en conflicto con cierta
parte de esta información o pueden tener información más específica que la
que aquí se incluye. Por lo tanto, se deben usar criterios adecuados al
aplicar la información presentada en esta guía, y se deben respetar o