INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

• Estructuras adicionales de drenaje transversal a la superficie del
camino para disminuir la concentración de agua y los problemas de
erosión subsecuentes;
• Relocalización de un camino para evitar una pradera o una zona
sensible;
• Adición de tubos extra de alcantarilla para permitir que los flujos
se diseminen a través de una pradera y así evitar la formación de
barranquillas producidas por los caudales concentrados;
• Ubicación de la ruta para evitar la fragmentación del hábitat de la
fauna silvestre y para no pasar por zonas de especies sensibles;
• Adición de cruces para fauna silvestre, tales como pasos superiores
e inferiores (Foto 2.7), o establecimiento de zonas de reducción de la
velocidad en rutas migratorias de animales para disminuir el
número de animales arrollados al cruzar las carreteras;
• Aumentar el diámetro del tubo de alcantarillas, usando
alcantarillas de arco sin fondo o construyendo un puente para
mantener el fondo del cauce de un arroyo natural, evitar la
afectación del canal y los impactos sobre los organismos acuáticos, y
promover el paso de peces;
• Colocar agregado o algún otro tipo de pavimento a la superficie de
rodamiento del camino, para reducir la erosión, la pérdida de
materiales y los problemas de polvo, así como para disminuir la
frecuencia de mantenimiento y mejorar el confort del conductor;
• Desarrollar una pedrera de proyecto usando materiales locales,
pero ubicada en una zona no sensible, y rehabilitar el sitio a la
terminación del proyecto;
• Aplicar medidas específicas de reforestación y de control de erosión
para un proyecto, utilizando especies nativas adecuadas de
vegetación y un vivero local para el proyecto que proporcione los
tipos adecuados de plantas de rápido crecimiento, buena cobertura
del suelo y raíces profundas (Foto 2.8).
PRÁCTICAS RECOMENDADAS
• Uso del proceso de Análisis Ambiental desde el principio de la
planeación y desarrollo del proyecto.
• Abrir la información acerca del proyecto al escrutinio público.