INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

• Controlar el agua superficial sobre el camino y estabilizar la
superficie de rodamiento de la base del camino (Foto 1.4);
• Controlar la erosión y proteger las áreas expuestas de suelo;
• Poner en práctica las medidas necesarias de estabilización de
taludes y reducir el desperdicio de materiales;
• Evitar las zonas problemáticas; y
• Impermeabilizar y alargar la vida útil del camino.
El alcance de este manual es presentar las prácticas recomendadas para
caminos rurales. Generalmente se define a un camino rural como un
camino que tiene un tránsito diario promedio (ADT, por sus siglas en
inglés y TDPA en español) de menos de 400 vehículos por día y es
usual que las velocidades de diseño sean de menos de 80 kph (50 mph).
Esta información es válida para caminos rurales, y la mayor parte de la
información se aplica a todos los tipos de caminos, aunque las carreteras
de altas especificaciones no son el motivo de este manual. Los aspectos
relacionados con la calidad del suelo y del agua que se refieren a
temperatura, nutrientes, contaminación química, escombros, gasto, etc.,
también están fuera del alcance de este manual, aunque existe una gran
variedad de beneficios derivados de la aplicación de estas prácticas.
Cada uno de los tópicos de este manual contiene el enunciado de un
problema que presenta las inquietudes, ventajas e impactos potenciales de
cada aspecto en particular. Se presentan las PRÁCTICAS
RECOMENDADAS y la información acerca de la manera más adecuada o
más deseable de planear, localizar, diseñar, construir y conservar los caminos,
junto con dibujos y tablas. Por último, se enumeran las PRÁCTICAS QUE
DEBEN EVITARSE para desalentar las prácticas pobres e indeseables.
En este manual se presentan las Mejores Prácticas de Administración
asociadas a los muchos aspectos de la gestión de caminos. La información
presentada en este manual debería convertirse en una parte integral de la
planeación del transporte y del diseño de caminos rurales. Un aspecto clave
para su aplicación en la necesidad de contratar y de retener a buenos
ingenieros bien capacitados y experimentados en los organismos operadores a
fin de evaluar problemas, tomar en cuenta las condiciones locales y los
recursos, e implantar o adoptar esas prácticas, según sea el caso. “Las ideas
valen unos cuantos centavos la docena. La gente que las pone en práctica,